Louisiana Highway 38

Statlig väg 71
Statlig väg 71
Plats	Chipola – Clifton
Längd	40,1 mi (64,5 km)
Fanns	1921–1955

Louisiana Highway 38
Louisiana Highway 38
	Route of LA 38 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av Louisiana DOTD
Längd	48.573 mi (78.171 km)
Fanns	1955 omnumrering – nutid
Stora korsningar
Västra delen	LA 10 i Coleman Town
	LA 43 i Easleyville ; I-55 i Kentwood ; US 51 i Kentwood ; LA 25 i Clifton ;
Östra änden	LA 430 söder om Hackley
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Louisiana
Församlingar	St. Helena , Tangipahoa , Washington
Motorvägssystem
	Louisiana State Highway System; Mellanstatlig; USA; stat; Naturskön;

Louisiana Highway 38 ( LA 38 ) är en statlig motorväg som ligger i sydöstra Louisiana . Den går 48,57 miles (78,17 km) i öst-västlig riktning från LA 10 i Coleman Town till LA 430 söder om Hackley .

Rutten korsar de lantliga tallskogarna i tre av delstatens Floridas församlingar och korsar tre floder längs vägen: Tickfaw , Tangipahoa och Bogue Chitto . LA 38 löper norr om den parallella LA 10 och möter endast två befolkade områden av betydelse: staden Kentwood i Tangipahoa Parish och det lilla oinkorporerade samhället Mount Hermon i Washington Parish . I Kentwood skär motorvägen både Interstate 55 (I-55) och US Highway 51 (US 51).

LA 38 angavs i 1955 års Louisiana huvudväg omnumrering och ersatte den tidigare State Route 71 . Den absorberade också den tidigare statliga rutt 262-D på dess östliga ände och en del av statlig rutt 1223 på dess västra ände för att ansluta med den tvärstatliga LA 10 nära Chipola .

Vägbeskrivning

Från väster börjar LA 38 vid en korsning med LA 10 ungefär halvvägs mellan Clinton och Greensburg . Korsningen ligger i Coleman Town , ett litet landsbygdssamhälle i St. Helena Parish . Den odelade tvåfiliga motorvägen leder kort nordost till Chipola , korsar LA 432 , vänder sedan rakt österut till Easleyville . Här korsar LA 38 LA 43 , en annan anslutning till församlingssätet i Greensburg. Strax öster om Easleyville korsar motorvägen Tickfaw River och har en kort samtidighet med LA 441, som är parallell med LA 43 i hela socknen. 5,5 miles (8,9 km) senare korsar LA 38 in i Tangipahoa Parish .

LA 38 kommer in i staden Kentwood och blir lokalt känd som Avenue G. Motorvägen passerar genom en diamantväxling med I-55 vid avfart 61, som ansluter till Hammond, Louisiana i söder och Jackson, Mississippi i norr. LA 38 breddas till en odelad fyrfilig motorväg och fungerar som stadens primära öst–västliga genomfartsled och passerar ett antal småföretag. Efter flera kvarter skär rutten US 51 (3rd Street), som betjänar lokal trafik längs I-55-korridoren. LA 38 minskar tillbaka till två körfält och korsar den parallella Canadian National Railway (CN)-linjen i lutning och lämnar staden vid den första av flera små broar över floden Tangipahoa och dess bifloder. Öster om Kentwood skär LA 38 LA 1054 och LA 1061 strax norr om Spring Creek och lämnar Tangipahoa Parish cirka 2,5 miles (4,0 km) bortom en korsning med LA 1056 .

Korsar in i Washington Parish , LA 38 har en kort samtidighet med LA 450 norr om Sunny Hill och går norrut för att passera genom det lilla samhället Mount Hermon . Vänd tillbaka till söder, LA 38 skär LA 438 i mitten av samhället. Under de kommande 10,5 kmna återupptar motorvägen gradvis sin kurs österut innan den korsar sandstränderna vid floden Bogue Chitto . Den skär sedan LA 25 vid Clifton och förbinder med Franklinton, Louisiana i söder och Tylertown, Mississippi i norr. LA 38 följer en serpentinlinje för sina sista 6,3 miles (10,1 km) och slutar vid en korsning med LA 430 söder om Hackley .

Ruttklassificering och data

LA 38 klassificeras av Louisiana Department of Transportation and Development (La DOTD) som en stor samlare på landsbygden, förutom delen öster om Clifton, som är en mindre samlare på landsbygden. Den dagliga trafikvolymen under 2013 toppade med 7 000 fordon i Kentwood och minskade till mindre än 2 000 fordon i vardera änden av rutten. Den angivna hastighetsgränsen är 55 mph (90 km/h) för större delen av rutten men sänks till 35 mph (55 km/h) inom Kentwood och Mount Hermon.

Historia

Ruttnumrering före 1955

Louisiana Highway Commission och delstatens första system med numrerade motorvägar godkändes genom en lag från Louisianas lagstiftande församling 1921. Vid den tiden utsågs majoriteten av den moderna LA 38 som sträcker sig från Chipola i St. Helena Parish till Clifton i Washington Parish som State Route 71. Som dess officiella beskrivning indikerar vände även Route 71 söderut vid Clifton och överlappade det som nu är LA 25 till Franklinton. Denna överlappning eliminerades dock någon gång efter 1937.

Väg 71. Börjar vid Chipola, genom Kentwood, Mount Hermon, Clifton till Franklinton.

— 1921 års lagstiftande vägbeskrivning

År 1927 hade hela väg 71 förbättrats med en grusyta. Stenläggningen av rutten var fragmentarisk och började i slutet av 1940-talet. Delen mellan Tangipahoa River och Washington Parish-linjen färdigställdes 1949, tillsammans med två små segment genom Mount Hermon och Clifton. 1951 färdigställdes stenläggning genom Kentwood och kontinuerligt till Mount Hermon. 1953 utökades stenläggningen västerut från Kentwood till Easleyville och österut från Mount Hermon till Clifton. Resten av rutt 71 i St. Helena församling förbättrades efter 1955 års Louisiana huvudväg omnumrering .

De västra och östra ändarna av den moderna LA 38 har en invecklad historia på grund av de tidiga metoderna för motorvägsnumrering i Louisiana. Den västra delen mellan Coleman Town och Chipola, som förbinder rutten med vad som nu är LA 10, lades till det statliga motorvägssystemet 1928. Det gjordes dock inte en förlängning av väg 71 utan fick istället ett annat nummer, State Route 290. Två år senare överlappades detta vägsegment av en längre nord–sydlig rutt betecknad som State Route 1223, och den nu överflödiga beteckningen av Route 290 togs så småningom bort. Samtidigt var det östra segmentet av den moderna LA 38 som sträcker sig från Clifton till söder om Hackley ursprungligen en del av State Route 262, ett annat tillägg till systemet 1928. Dess vägbeskrivning hade en anomali som gav den två grenar som sträckte sig från Hackley: en till Clifton och en till Franklinton. För att särskilja de två fick Hackley-Clifton-grenen ett "-D"-suffix under 1930-talet. Båda segmenten av LA 38 som inte var en del av den tidigare Route 71 förblev grus ytan under hela sin existens.

Rutthistorik efter 1955

Ovanstående motorvägssegment sammanfogades under den enda beteckningen LA 38 när Louisiana Department of Highways , efterträdaren till Highway Commission, omnumrerade det statliga motorvägssystemet 1955.

Klass "B": La 38—Från en korsning med La 10 vid eller nära Chipola genom eller nära Kentwood och Mt. Hermon till en korsning med La 25 vid eller nära Clifton. Klass "C": La 38—Från en korsning med La 25 vid eller nära Clifton nordostlig till en korsning med La 430 söder om Hackley.

— 1955 års lagbeskrivning

Med omnumreringen 1955 kategoriserade den statliga motorvägsavdelningen initialt alla rutter i tre klasser: "A" (primär), "B" (sekundär) och "C" (gård-till-marknad). Detta system har sedan uppdaterats och ersatts av ett mer specifikt funktionellt klassificeringssystem .

Inom fem år efter omnumreringen var de två sista delarna av grusvägen i S:t Helena församling borta. Stenläggningen färdigställdes mellan Coleman Town och Chipola 1956 och sträckte sig österut till Easleyville 1960. Den enda förändringen av rutten för LA 38 sedan dess skapelse involverade elimineringen av en sicksack vid Illinois Central Railroad (nuvarande Canadian National Railway) korsning i Kentwood . Den ursprungliga linjen vände norrut från Avenue G in på 1st Street sedan österut in på Avenue F och fortsatte över järnvägslinjen. På 1970-talet förlängdes Avenue G direkt över järnvägslinjen. Den äldre järnvägsövergången är fortfarande i bruk som en lokal väg och tjänar Kentwood Co-op-anläggningen.

Stora korsningar

Socken	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
S:t Helena	Coleman Town	0,000	0,000	LA 10 – Greensburg , Clinton	Västra ändstationen
	Chipola	2,498	4,020	LA 432 västra	Östra änden av LA 432
	Easleyville	9.453–9.493 _	15.213– 15.278	LA 43 – Liverpool , Greensburg
	.	10,522	16,934	LA 441 norr	Västra änden av LA 441 samtidigt
	.	11.083– 11.111	17.836–17.881 _	LA 441 söder	Östra delen av LA 441 samtidigt
Tangipahoa	.	17.083	27.492	LA 1050 söder	Norra änden av LA 1050
	Kentwood	19.389– 19.512	31.204–31.402 _	I-55 – Hammond , Jackson	Avfart 61 på I-55
		20.047	32,263	LA 1049 söder (9th Street)	Norra änden av LA 1049
		20,367	32,778	US 51 (3rd Street) – Amite , McComb
	.	21.441–21.542 _	34.506– 34.668	Bro över floden Tangipahoa
	.	24.143	38,854	LA 1054 / LA 1061 söder	Norra änden av LA 1061
	.	27,798	44,737	LA 1056 öster	Västra änden av LA 1056
Washington	.	31,339	50,435	LA 450 söderut – Sunny Hill , Clifton	Västra änden av LA 450 samtidigt
	.	33,058	53,202	LA 450 norr / LA 1055 väst	Östra delen av LA 450 samtidighet; västra delen av LA 1055 samtidigt
	Berget Hermon	34,349	55,279	LA 438 öster – Warnerton	Västra änden av LA 438
	.	35.080	56,456	LA 1055 norr	Östra delen av LA 1055 samtidigt
	.	40,895–41,049 _	65.814– 66.062	Bro över Bogue Chitto River
	Clifton	42,287	68,054	LA 25 – Franklinton , Tylertown
	.	48,573	78,171	LA 430 – Franklinton	Östra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _