Lista över skoterleder i New York
State Snowmobile Trail System i delstaten New York har över 10 500 miles (16 900 km) snöskoterleder som sträcker sig från ena änden av delstaten till den andra och korsar både offentlig och privat mark. Ledsystemet administreras av New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation ( NYS OPRHP) och underhålls av snöskoterklubbar som finansieras av en del av registreringsavgifterna för snöskoter. De flesta av klubbarna är medlemmar i New York State Snowmobile Association . Snöskoteråkning genererar konservativt 868 miljoner dollar per år för staten New Yorks ekonomi.
Korridor spår
Av de över 10 500 miles (16 900 km) i New York State snöskoterspårsystem är cirka 8 000 miles (13 000 km) korridorspår. Korridorspår är stora huvudrutter som ger tillgång till områden med hög användning och stora koncentrationer av snöskotrar. Vissa korridorspår går samtidigt ibland och vissa korridorvägsnummer återanvänds i olika delar av staten. De finansieras av staten.
| Rutt | Längd (mi) | Längd (km) | Från | Till | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Korridor 2 | Korridor 1A vid Cherry Creek | Korridor 7B av Franklin | Huvudled över staten längs Southern Tier | ||
| Korridor 3 | Korridor 1 av Randolph | Återvändsgränd av West Henrietta | |||
| Korridor 4 (västra segmentet) | Pennsylvania gränsar vid French Creek | Korridor 3 öster om Perry | |||
| Korridor 4 (mittsegmentet) | Korridor 3 av Atlanta | Återvändsgränd av Port Gibson | |||
| Korridor 4 (östra segmentet) | Secondary 43A av Marion | Stony Creek | |||
| Korridor 5 | Korridor 2 vid Whitney Point Reservoir | Korridor 8 söder om Diana | Körs samtidigt med korridor 4 från Fulton till Central Square | ||
| Korridor 5A (Altmar) | Korridor 5 av Altmar | Korridor 8B av Greig | Huvudled genom Tug Hill -regionen, korsar korridor 5 igen söder om Pinckney | ||
| Korridor 7 | Korridor 2 av Smithville | Återvändsgränd på NY 122 av Constable | Huvudväg nord-sydlig | ||
| Korridor 7A (#1) | Korridor 7 (via Secondary 77) vid Waterville | Korridor 7 av Steuben | Huvudväg för korridor 7 | ||
| Korridor 7A (#2) | 8,62 | 13,87 | Korridor 7E/Korridor 7B av Exeter | Korridor 7B av Richfield | Ej ansluten till korridor 7A (#1) |
| Korridor 7B | 102,41 | 164,81 | Korridor 2A vid Delhi | Korridor 7A av Litchfield | |
| Korridor 7C | 72,12 | 116,07 | Korridor 7A av Litchfield | Sekundär 73 av Summit | Körs samtidigt med Corridor 7D av Warren |
| Korridor 7D | 107,93 | 173,70 | Korridor 7B av Laurens | Korridor 8B vid Perth | Serverar Canadarago Lake |
| Korridor 7E | 58,51 | 94,16 | Korridor 7J av Leonardsville | Korridor 7C av Pleasant Brook | Körs samtidigt med Corridor 7D från Schuyler Lake till Index |
| Korridor 7E (#2) | 45,01 | 72,44 | Korridor 8 öster om Parishville | Kanadensiska gränsen vid Dundee, Quebec | |
| Korridor 7J | 18.17 | 29.24 | Korridor 7 av Brookfield | Korridor 7A vid Cassville | |
| Korridor 7P | 49,88 | 80,27 | Fortsätter som Secondary 79 av Little Falls | Återvändsgränd i Amsterdam | Större delen av rutten följer cykelvägen längs Eriekanalen |
| Korridor 8 | Secondary 80 av Mayfield | Korridor 8C av Mooers, New York | Huvudsakliga nord-sydliga spår genom Adirondack Park | ||
| Korridor 8A | 56,57 | 91,04 | Korridor 4A vid Fairfield | Korridor 8 av Sheriff Lake | Körs samtidigt med Corridor 8 vid Pleasant Lake |
| Korridor 8A (#2) | 29.4 | 47,3 | Korridor 7 sydost om Owls Head | Återvändsgränd i Dannemora | Secondary 86 sporrar av 8A och servar Saranac |
| Korridor 8C | 16.18 | 26.04 | Korridor 4/Korridor 4A vid Salisbury | Korridor 8A nordost om Oppenheim | |
| Korridor 8C (#2) | 58,06 | 93,44 | Korridor 7 av Malone | Canadian Border av Champlain | |
| Korridor 8D | 26,36 | 42,42 | Korridor 8 vid Pleasant Lake | Korridor 8 vid Stark Falls Reservoir | Huvudväg för korridor 8 |
| Korridor 8E | 12,94 | 20,82 | Korridor 8A vid Oppenheim | Corridor 7D av Ephratah | |
| Korridor 8E (#2) | 12,99 | 20,91 | Korridor 8 öster om Ornsbee Pond | Sekundär 86A i South Colton | |
| Korridor 8F | 20.06 | 32,28 | Korridor 8A vid Lyon Mountain | Korridor 8C (#2) vid Ellenburg Depot |
Sekundära spår
Sekundära leder är medelstora leder som förbinder lokala attraktioner och höga koncentrationer av snöskotrar till korridorleder. De finansieras av staten.
Lokala stigar
Lokala leder är låga till medelhöga och ibland hög volymrutter som förbinder lokala attraktioner och snöskoteråkare till sekundära spår och korridorleder. De finansieras av de lokala klubbarna.
Utbyggnad av spårsystem
Empire State Trail som kommer att vara färdig 2020 kommer att tillåta snöskoter på delar av leden, vilket gör att New York State Snowmobile Trail System kan lägga till spår.
Spårproblem
Ibland måste vissa stigar ändras på grund av att privat egendom säljs eller på grund av att skoteråkare skadar privat egendom.
- Ett spår i staden Redfield i Oswego County och staden Worth i Jefferson County stängdes under säsongen 2017-2018 på grund av en tvist mellan fastighetsägaren och lokala tjänstemän.