Lista över broar i Srinagar

Broar över Jhelum i staden Srinagar. Sju i grönt representerar de gamla kadalerna . Bruna är de nyare broarna.

Staden Srinagar i unionsterritoriet Jammu och Kashmir, Indien , hade ursprungligen sju träbroar över Jhelumfloden . De sju broarna - Amira, Habba, Fateh, Zaina, Aali, Nawa och Safa - byggdes mellan 1400- och 1700-talet. Detta antal förblev oförändrat i minst fem århundraden. På det kashmiriska språket är dessa broar kända som kadaler . Orter runt dem har fått namnet eponymt.

De gamla sju broarna är av liknande konstruktion och gjorda av Cedrus deodara . Förutom tunga stenar som användes för att lägga tyngd på grunden, var hela bron gjord av trä. Ett antal passager tillåter flöde av vatten vilket gör dem avsevärt starka mot vattennivå- och flödesförändringar. De har rekonstruerats ett antal gånger. 1841 spolades broarna 3 till 7 bort. 1893 spolades broarna 2 till 7 bort.

Broar över Jhelum

1887, nummer 1 till 25 representerar broar

Habba, 1864

Fateh, c. 1880-talet

Noll, 2016

Lal Mandi, 2016

namn	År	Längd	Bredd	Anteckningar
De ursprungliga sju
Amira Kadal	1773	122 m (400 fot)	20 fot (6,1 m)	Den första bron; döptes om till Pratap Kadal vid återuppbyggnad men det gamla namnet fortsätter att användas. Omväxlande stavas Amiri, Amiran, Ameeri.
Habba Kadal	1550	88 m (289 fot)	24 fot (7,3 m)	Den andra bron; en rad butiker löpte längs kanterna. Har även stavats som Hubba. New Habba Kadal -bron ligger några meter bort.
Fateh Kadal	1499	80 m (260 fot)	17 fot (5,2 m)	Den tredje bron; stavas också Fatteh, Fati.
Zaina Kadal	1426	87 m (285 fot)	24 fot (7,3 m)	Den fjärde bron;
Aali Kadal	1417	74 m (243 fot)	17 fot (5,2 m)	Den femte bron; alternativt konstruktionsdatum 1415. Andra stavningar som har använts inkluderar Haili och Alli.
Nawa Kadal	1666	68 m (223 fot)	18 fot (5,5 m)	Den sjätte bron; ombyggd 1953. Stavas även Naya.
Safa Kadal	1670	100 m (330 fot)	19 fot (5,8 m)	Den sjunde bron; växelvis byggd 1664. Alternativa stavningar använde Saffa, Safr, Suffa.
Nyare broar
Zero Bridge	1950-talet	160 m (520 fot)	9 m (30 fot)
Abdullah-bron	1990-talet	200 m (660 fot)	14 m (46 fot)
Lal Mandi gångbro	2005	125 m (410 fot)	4 m (13 fot)
Budshah-bron	1957	100 m (330 fot)	25 m (82 fot)	Även känd som Alamgir-bron.
Nya Habba Kadal	2001	100 m (330 fot)	12 m (39 fot)
Nya Fateh Kadal
Nya Zaina Kadal

Andra broar

Jhelum med Chonth Kul, Keth Kul, Sunnar Kul. Nallah Mar fylldes på 1970-talet.

Namn på kanal/avlopp	Broar
Före detta
Nallah Mar (Mar Canal, Mar Kol, Nahari Mar)	Rajwir/ Rajauri. Naopura, Naid, Bhuri, Sraf, Kadi, Razawar, Khwadar, Gao, Duma, Pucha.
Existerande
Kutte Kol (Keth Kul, Kutte Kul, Kutekul, Tsueth Kol, Katha Kul)	Tankipora, Kanni, Zaladager, Nawa Bazar, Shah/ Watal. Tainki, Darash, Chutsa, Kanhayya, Bozagar, Watal.
Tsoont Kol (Chonth Kul, Tsoont Kol)	Sonawar/ Aziz, MA, Fakhr-e-Kashmir/ Mirza Afzal Beigh, Barbar Shah, Gaw. Gao, Rainawari, Naidyar. Githa
Sunnar Kul (Soner Kol)	Shah Mohalla Footbridge, Darish, Chatta Bal, Syed Mansoor.

Oont Kadal

Oont Kadal (kamelbro) är en byggnad från 1600-talet som ligger vid sjön Dal. Den restaurerades med Tysklands hjälp 2018-2021.

Vidare läsning

Böcker

• Ahmad, Khalid Bashir (2001). Jhelum, floden genom min bakgård . Bookman förlag.
• Knowles, JH (1885). En ordbok med Kashmiriska ordspråk . Calcutta: Education Society's Press.

Papper

• Tiku, Neerja (april–juni 1997). "Arkitektur av Jhelum Waterfront - Srinagar. Bild och intryck" ( PDF) . Himalaya och Centralasienstudier . 1 (1).
• Rashid, Waseem, broar i medeltida Kashmir; En översiktshistorisk studie baserad på konstruktion och arkitektoniskt arbete, Academia.edu
• Mushtaq, Mariyeh (11 november 2020). "Konflikt, rymd och offentlig arkitektur: Spåra transformationer av förlust genom broar i Kashmir" . Zanaan Wanaan . Arkiverad från originalet den 11 november 2020.

Artiklar

•    Khan, Zahoor A. (1995). "Kanalerna i det förmoderna Kashmir" . Förhandlingar från den indiska historiekongressen . 56 : 287-292. ISSN 2249-1937 . JSTOR 44158631 .
• Gul, Owais (16 februari 2021). "Srinagar— Historiska sju broar förlorar glansen gradvis" . Kashmir sammankallande. Arkiverad från originalet den 14 mars 2022.
• "Srinagar - Historiska sju broar förlorar glansen gradvis" . Kashmir. Idag . 15 februari 2021. Arkiverad från originalet den 15 februari 2021.
• Noor, Shabir Ibn (31 maj 2020). "Nallah Mar, en bäck som en gång var" . Kashmir bilder . Arkiverad från originalet den 14 september 2020.
• Majid, Zulfikar (2 december 2017). "Passar liv i gamla vattentransportprojekt i Valley" . Deccan Herald . Arkiverad från originalet den 14 december 2017.
• Hussain, Yawar (18 april 2018). "Kashmir's Pittsburgh: Srinagar - Broarnas stad" . Rising Kashmir . Arkiverad från originalet den 14 september 2014.
• Byerly, Rebecca (9 juni 2010). " "Asiens Venedig"-kanaler försvinner" . Vetenskap . Nationella geografiska. Arkiverad från originalet den 16 februari 2022.
• "Broar i Srinagar fasadbelysta för att förbättra deras utseende" . Kashmir liv . 21 oktober 2019. Arkiverad från originalet den 21 oktober 2019.
• Bukhtiyar, Idrees (31 januari 2022). "Mot ett strålande förflutet: Dessa sex kulturarvsplatser kommer snart att välkomna turister i Kashmir" . IndiaTimes . Arkiverad från originalet den 31 januari 2022.
• Bashir, Saif Ullah (22 december 2019). "Invånarna kräver återöppning av gamla Habba Kadal-bron" . Kashmir liv . Arkiverad från originalet den 3 februari 2020.
• Kaur, Bhavneet (20 juni 2017). " 'Farooq bröt sin fasta med en kula': Ramzan-massakern på Fateh Kadal-bron" . Wande Magazine . Arkiverad från originalet den 23 juni 2017.

externa länkar

• Media relaterade till Lista över broar i Srinagar på Wikimedia Commons