Lista över broar i Bratislava stad
Det finns för närvarande sex broar över Donau i Bratislava , Slovakiens huvudstad . Fem av dem används för närvarande för trafik, medan en av dem är för fotgängare och spårvagnar.
Lanfranconi-bron
Lanfranconi är den första bron i Bratislava gjord av betong. Det är också en del av motorvägen D2 . Den byggdes 1985–1991. Det högsta genomsnittliga antalet bilar som korsade bron dagligen uppmättes till cirka 75 000 år 2020, och nådde en topp på cirka 106 000. Prioriteringen av designen syftade till att vara ren, inte störa den omgivande naturen genom sin form, inte blockera någon sikt av staden genom sin kroppsstruktur, samtidigt som den är i harmoni med den redan befintliga bron vid den tiden – SNP Bridge.
Lafranconibron är 761 meter lång. Det finns en fyrfilig körbana, tillsammans 30 meter bred.
Under vägbanan finns även gångbroar för fotgängare och cyklister på båda sidor. Innanför bron går ett vattenrör och en gasledning genom.
Lafranconi
Lafranconi
| fotgängare | ja |
| bilar | ja |
| bussar | ja |
| Cyklar | ja |
| spårvagnar | Nej |
| tåg | Nej |
| gas- eller vattenledningar | ja |
Namnet på bron
Det ursprungliga namnet var tänkt att vara Most mládeže - Bridge of Youth, men den fick till slut namnet Lanfranconi efter greve Enea Grazioso Lanfranconi, en berömd, ursprungligen italiensk, byggare i Bratislava som ägde en herrgård nära bron som idag är värd för Comenius universitets lokaler.
SNP-bron
Från 1993 till 2012 fick bron namnet Nový Most - New Bridge . Den är gjord av stål, en solfjäderformad hängbro. Det är den enda bron i Bratislava som inte har någon enskild pelare inne i Donau . Det är den största bron i Bratislava. År 2002 utsågs den till en sekelbyggnad i Slovakien i kategorin Brokonstruktioner. SNP -bron tillhör föreningen World Federation of Great Towers. Sedan maj 2018 är det också ett nationellt kulturarv.
Bron byggdes 1967–1972.
För att bygga denna bro förstördes några historiska platser - en del av Bratislavas slotts strukturer, historiskt viktiga delar av Vydrica , Rybné Námestie - Fisktorget och Bratislavas neologiska moriska synagoga. Denna bro bidrog dock till att påskynda trafiken och bidrog också till utvecklingen av Petržalka -distriktet.
Längden på denna bro är 430,8 meter. Höjden är 95 meter. Kupolens diameter är 32 meter.
Bron har två av de tvåfiliga vägbanorna och har gång- och cyklistpartier under på båda sidor.
I kategorin hängbroar fick den en fjärde plats 1972. Den ligger dock på toppen av världens broar med bara en enda pylon och bara ett enda hängplan. Innanför bron finns ett vattenrör, de försörjande Gamla stan och Petržalka -distrikten.
Most SNP, Bratislava (e. Pudelek)
Bratislava - Mest SNP (7)
Bratislava - Mest SNP (3)
Fotgängare i Most SNP, Bratislava, Slovakien
![Bratislava Neolog synagogue destroyed for the sake of SNP Bridge[12]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Bratislava_synagoga_03-15_34m.jpg/80px-Bratislava_synagoga_03-15_34m.jpg)
Bratislava Neolog synagoga förstört för SNP Bridges skull
.JPG)
.jpg)
.jpg)
![Bratislava Neolog synagogue destroyed for the sake of SNP Bridge[12]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bratislava_synagoga_03-15_34m.jpg)
| fotgängare | ja |
| bilar | ja |
| bussar | ja |
| Cyklar | ja |
| spårvagnar | Nej |
| tåg | Nej |
| gas- eller vattenledningar | Nej |
Turism
En intressant turistplats är restaurangen på toppen av SNP-brons pylon placerad i höjden 95 meter. Restaurangen, som öppnade den 26 augusti 1972 har 2 barer och en kapacitet på 200 personer, och heter framför allt UFO (tidigare Bystrica) tack vare sin form. Restaurangen är kopplad till utsiktsplattformen, varifrån sikten kan vara upp till 100 kilometer. En hiss som kan ta dig till baren på 45 sekunder är placerad i den östra pelaren, medan den västra pelaren innehåller nödtrappor.
Intressanta fakta
Sedan 2016 kan bron berätta om vädret för nästa dag med ljussignaler. Ljuset tänds på kvällen, rött är för blåsigt väder, grönt är för molnigt eller dimmigt väder, gult är för soligt väder och blått är för regnigt väder. Bron rapporterar vädret var 15:e minut med en viss färg på i 5 minuter. Belysningen tillhandahålls information av de meteorologiska systemen och görs av 24 LED-reflektorer placerade på restaurangen.
Gamla bron - Starý Most
Tidigare namn: Bridge of Franz Joseph ; efter första världskriget Štefániks bro ; efter andra världskriget Röda arméns bro .
Trots den korta existensen av en bro från 1400-talet, var den första bron i Bratislava Bridge of Carolina Augusta , byggd 1825 gjord av ponton, efter att de tidigare träbroarna inte skulle hålla för länge. Den här höll till 1891. Ny bro byggdes 1889 - 1890 uppkallad efter Franz Joseph I. Det var en kombinerad bro för vägtrafik, järnväg och fotgängare. Under den första tjeckisk-slovakiska republiken döptes den till Štefániks bro och en järnväg gick igenom in i Wien.
Från 2014 till 2016 hölls en stor rekonstruktion. På Donaus golv under bron hittades två föremål som i själva verket var en ammunition, så reparationerna sköts upp.
Bron är idag öppen för fotgängare, cyklister och spårvagnstransporter.
Gamla bron
Gamla bron
Bratislava Stary mest Helikopter
Bratislava fartyg under Starý Most
| fotgängare | ja |
| bilar | nej - med undantag för utryckningsfordon |
| bussar | nej - med undantag för en rad |
| Cyklar | ja |
| spårvagnar | ja |
| tåg | Nej |
| gas- eller vattenledningar | Nej |
Apollobron
Apollobron är en välvd bro som ligger mellan Gamla bron och Hamnbron . Hela längden är 835 meter, höjden på bågen är 36 meter. Bron har 20 pelare. Apollobron nominerades av American Technical Engineering Society tillsammans med fyra andra byggnader i världsklass vid de prestigefyllda Opal Awards 2006. Det var den enda europeiska byggnaden som nominerades det året.
Bron fick sitt namn efter ett raffinaderi som en gång låg i närheten, som fick sitt namn efter Apolons gudom. Bron byggdes mellan 2002 - 2005. Den byggdes på flytande pontoner.
Apollobron på natten
Apollo bro 1
Apollo bro
Apollo bro
| fotgängare | ja |
| bilar | ja |
| bussar | ja |
| Cyklar | ja |
| spårvagnar | Nej |
| tåg | Nej |
| gas- eller vattenledningar | ja |
Hamnbron - Prístavný Most
Ursprungligen hette Bridges of Dukla Heroes, bron är en tvåvånings, järnvägs- och motorvägsbro nära Bratislavas hamn. Det är en del av motorvägen D1 . Dess längd är 599,4 meter. Här finns även en gång- och cyklistsektion, vattenledning, gasledning m.fl. Den byggdes mellan 1977 – 1985. Varje dag passerar 120 000 fordon bron. Det är stadens mest trafikerade bro.
Cyklistväg i Harbour Bridge
Bratislava
Prístavný mest panorama
Winter Harbor och Harbour Bridge
1.jpg)
_-_panoramio.jpg)
| fotgängare | ja |
| bilar | ja |
| bussar | ja |
| Cyklar | ja |
| spårvagnar | Nej |
| tåg | ja |
| gas- eller vattenledningar | ja |
Floodplain Bridge - Lužný Most
Den nyaste bron av alla, dess konstruktion startade 2018. Den öppnades för allmänheten den 26 september 2021. Bron består av flera broar som förbinder flera armar av floden Donau och den är en del av motorvägen D4 . Den är 2928 meter lång och 35 meter bred. Namnet valdes av folket i en omröstning av Slovakiens transport- och byggnadsministerium 2020. Det föreslagna namnet Lužný most, uppkallat efter det sällsynta landskapet med strandskogar (slovakiska: Lužné lesy) i närheten, vann omröstningen med mer än 50 000 röster.
.jpg)
| fotgängare | Nej |
| bilar | ja |
| bussar | ja |
| Cyklar | ja |
| spårvagnar | Nej |
| tåg | Nej |
| gas- eller vattenledningar | - |
Röda bron - Červený Most
En järnvägsbro belägen i distriktet Mlynská Dolina som korsar Vydrica - strömmens vårdal . Den byggdes 1848. Den är 215 meter lång. Ursprungligen var det en tegelbro som stöddes av nio valv tills den tyska armén förstörde den 1945, med ett fragment av en pelare kvar intakt. Den nuvarande bron byggdes om 1948 i en stålversion, med samma namn och målad röd. Den här järnvägsbron är en del av den historiskt viktiga järnvägssträckan som förbinder Bratislava med Wien.
| fotgängare | Nej |
| bilar | Nej |
| bussar | Nej |
| Cyklar | Nej |
| spårvagnar | Nej |
| tåg | ja |
| gas- eller vattenledningar | Nej |