Lista över RAAF:s bränsledepåer för inre flygplan

No 1 Fuel Tank, RAAF No.10IAFD, Northam, Western Australia , 2013
Flygfoto över RAAF No.10 IAFD –Northam, notera underjordisk tank

År 1939, med början av andra världskriget , identifierade chefen för flygstaben för Royal Australian Air Force (RAAF) nödvändigheten av att öka bulklagring och leverans av flygbränsle över hela Australien i syfte att försvara Australien. En utredningskommitté skapades för att fastställa de mest strategiska, säkra platserna och utformningen av lagringsanläggningarna. Den identifierade att 31 bränsledepåer för inre flygplan (IAFD) skulle byggas för lagring av flygplansbränsle, byggt av tegel, betong och stål.

Platserna skulle placeras inåt landet för att förbättra skyddet mot luftangrepp och skulle rymma 20 760 000 gallons (93 420 000 liter) flygbränsle. Elva byggdes i New South Wales , sex i Queensland , fyra i Victoria , fyra i Western Australia , fyra i South Australia , en i Tasmanien och en i Northern Territory .

Ursprungligen lagrade några av depåerna bränsle i fat och kallades "Inland Storages for Reserves of Aviation Spirit" och andra betecknades "RAAF Inland Storage Depots" som senare kallades för " RAAF Inland Petrol Depot (RIPDs)" . Med ytterligare en senare standardisering av namnet, utsågs dessa depåer slutligen till 'Inland Aircraft Fuel Depot'. Den slutliga konstruktionen av dessa tegel- och ståltankar utfördes huvudsakligen av det allierade företagsrådet bestående av murare, snickare och manuellt arbete.

De totalt 31 IAFD:erna var i full drift i början av 1944 med alla platser belägna nära järnvägslinjer för tillträde av järnvägstankfartyg, men var belägna långt borta från flygfälten de betjänade, för säkerhets skull, eftersom dessa var bulklagringsanläggningar. Bränsle skulle transporteras från IAFD till flygfältets bränsletankar med tankfartyg. I nära samarbete med United States Army Air Corps delades kostnaderna och bränsledistributionen med RAAF med USAAC som hade ytterligare bulklager för inre bränsle vid 13 av de 31 IAFD.

Namn och platser

Följande lista ger detaljer om bränsledepåer för inlandsflygplan i Australien under andra världskriget:

IAFD-nummer Plats stat Bemyndigad Avvecklade
Nr 1 Ballarat Victoria 1942 29 augusti 1944
Nr 2 Warragul Victoria 1942 14 juni 1944
Nr 3 Cootamundra New South Wales 1942 14 juni 1944
Nr 4 Wallerawang New South Wales 1942 1944
Nr 5 Muswellbrook New South Wales 1942 29 augusti 1944
Nr 6 Grafton New South Wales 1942 29 augusti 1944
Nr 7 Toowoomba Queensland 1942 29 augusti 1944
Nr 8 Gayndah Queensland 1942 29 augusti 1944
Nr 9 Charters Towers Queensland 1 juni 1942 29 augusti 1944
Nr 10 Northam västra Australien 1942 14 juni 1944
Nr 11 Solomontown (Port Pirie) södra Australien 1942 14 juni 1944
Nr 12 Wolseley södra Australien 1942 14 juni 1944
Nr.13 Violet Town (Seymour) Victoria 1942 14 juni 1944
Nr 14 Tocumwal New South Wales 1942 14 juni 1944
Nr 15 Deniliquin New South Wales 1942 14 juni 1944
Nr 16 Lake Bathurst (Goulburn) New South Wales 1942 1944
Nr 17 Uranquinty (Wagga Wagga) New South Wales 1942 29 augusti 1944
Nr 18 Parkes New South Wales 1942 14 augusti 1944
Nr 19 Narromine (Dubbo) New South Wales 1942 14 juni 1944
Nr 20 Tamworth New South Wales 1942 14 juni 1944
Nr 21 Yarraman Queensland 1942 29 augusti 1944
Nr 22 Roma Queensland 1942 29 augusti 1944
Nr 23 Cloncurry Queensland 1942 14 augusti 1944
Nr 24 Alice Springs Norra territoriet 20 maj 1942 november 1944
Nr 25 Narrogin västra Australien 1942 14 juni 1942
Nr 26 Merredin västra Australien 1942 29 april 1944
Nr 27 Boulder (Kalgoorlie) västra Australien 1942 14 juni 1944
Nr 28 Gladstone södra Australien 1942 14 juni 1944
Nr 29 Yelta (Mildura) Victoria 1942 14 juni 1944
Nr 30 Ross, Tasmanien (Mona Vale) Tasmanien 1942 14 juni 1944
Nr 31 Crystal Brook södra Australien 1942 14 juni 1944

Vidare läsning