Lista över McDonnell Douglas DC-X lanseringar
Mellan 1993 och 1996 genomförde McDonnell Douglas DC-X , även känd som "Delta Clipper", tolv suborbitala provuppskjutningar på låg höjd för att verifiera konfigurationen och hanteringen av den obemannade enstegs-till-omloppsbanan Delta Clipper-designen, som föreslogs till USA:s försvarsdepartement och National Aeronautics and Space Administration (NASA) för användning som en återanvändbar bärraket. DC-X hävdades som den första raketen som genomförde en vertikal landning på jorden och var en demonstrator i en tredjedels skala för det föreslagna operativa Delta Clipper-fordonet.
Efter de tre första flygningarna avbröts finansieringen från Strategic Defense Initiative Organisation för testprojektet; det återstående testprogrammet genomfördes av NASA och Advanced Research Projects Agency . Efter den åttonde testflygningen överfördes fordonet helt till NASA och fordonet modifierades till DC-XA-konfiguration, även känd som "Clipper Graham" efter general Daniel O. Graham som hade dött 1995 efter att ha stöttat Delta Clipper-projektet.
Av det övergripande testprogrammet var tio av fordonets lanseringar fullt framgångsrika; den femte testflygningen avbröts tidigt under flygningen efter en explosion ombord men fordonet återhämtades framgångsrikt. Den tolfte och sista flygningen såg ett av fordonets landningsben misslyckas med att sträcka sig; vid landning, när fordonet tippade över på sitt ostödda hörn, sprack en för flytande syre och exploderade, den efterföljande branden förstörde det modifierade DC-XA-fordonet och avslutade programmet. Trots förlusten ansågs programmet överlag ha varit en framgång.
Starthistorik
| Flyg nummer. | Datum och tid för start ( UTC ) | Fordon | Starta webbplats | Suborbital apogee | Resultat | Varaktighet | Referens |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
18 augusti 1993 23:43 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 46 m (151 fot) | Framgång | 59 sek | |
| Kontrollsystem och test av vertikal landningsförmåga. Demonstrerad svävförmåga och 350 fot (110 m) horisontell översättning. | |||||||
| 2 |
11 september 1993 18:12 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 92 m (302 fot) | Framgång | 66 sek | |
| Markeffekter och kontrolltest för uppstignings- och landningsläge. | |||||||
| 3 |
30 september 1993 17:30 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 370 m (1 210 fot) | Framgång | 72 sek | |
| Aerostabilitetstest ; fordonet rullade 180°. | |||||||
| 4 |
20 juni 1994 15:42 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 870 m (2 850 fot) | Framgång | 2 min 16 sek | |
| Första flygningen med fullastade drivmedelstankar och operativ radarhöjdmätare . | |||||||
| 5 |
27 juni 1994 15:37 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 790 m (2 590 fot) | Partiellt misslyckande | 78 sek | |
| Flygning avbröts efter väteexplosion vid uppskjutning; autoland kapaciteter demonstrerade. | |||||||
| 6 |
16 maj 1995 16:40 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 1,33 km (0,83 mi; 4 400 fot) | Framgång | 2 min 4 sek | |
| Expansionstest för flygkuvert. | |||||||
| 7 |
12 juni 1995 15:38 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 1,74 km (1,08 mi; 5 700 fot) | Framgång | 2 min 12 sek | |
| AOA -kuvertexpansion, användning av första reaktionskontrollsystem . | |||||||
| 8 |
7 juli 1995 14:02 |
DC-X | White Sands Space Harbor | 2 km (1,2 mi; 6 600 fot) | Framgång | 2 min 4 sek | |
| Vändningsmanöver demonstrerad; hård landning resulterade i skador på aeroshell . | |||||||
| 9 |
18 maj 1996 15:14 |
DC-XA | White Sands Space Harbor | 244 m (801 fot) | Framgång | 62 sek | |
| Första flygningen efter modifiering av DC-XA-konfigurationen; långsam landning resulterade i aeroskaleld. | |||||||
| 10 |
7 juni 1996 17:15 |
DC-XA | White Sands Space Harbor | 590 m (1 940 fot) | Framgång | 64 sek | |
| Maximal strukturell stresstest. | |||||||
| 11 |
8 juni 1996 19:17 |
DC-XA | White Sands Space Harbor | 3,14 km (1,95 mi; 10 300 fot) | Framgång | 2 min 22 sek | |
| Demonstration av 26-timmars snabb behandling; höjd- och varaktighetsrekord satt. | |||||||
| 12 |
31 juli 1996 20:15 |
DC-XA | White Sands Space Harbor | 1,25 km (0,78 mi; 4 100 fot) | Partiell framgång | 2 min 20 sek | |
| Framgångsrikt manövreringstest; fordonet förstördes vid landning när landningsstaget misslyckades med att skjuta ut och LOX -tanken exploderade. | |||||||