Lista över Charleroi Metro tidigare linjer

Destinationsvisning på Charlerois spårvagnar före 2012.

Följande är en lista över tidigare linjer i Charleroi Metro som nu är nedlagda. Dessa linjer fungerade på Charlerois tunnelbana (då känd som Charleroi Premetro ) från början av 1990-talet (även om en version av linje 89 hade funnits sedan 1976) fram till systemets omorganisation till Charleroi tunnelbana 2012.

Charleroi Premetro-systemkarta före 27 februari 2012.

Spårvagnar på tidigare linjer 54/55 gick från 05:00 till 20:00 och hade tågfrekvenser på:

  • Var 10:e minut (15 minuter mellan 18:00 och 20:00) på vardagar.
  • Var 15:e minut (20 minuter mellan 18:00 och 20:00) på lördagar, och på vardagar under skollov.
  • Var 20:e minut (30 minuter mellan 18:00 och 20:00) på söndagar och helgdagar.

Spårvagnar på tidigare linjer 88/89 (men inte linje 84) gick från 05:30 till 19:00 och hade tågfrekvenser på:

  • Var 30:e minut på vardagar.
  • Var 1 timme på helgerna.

Dessa linjer fungerade innan den "centrala slingan" för Charlerois tunnelbana i centrala Charleroi öppnades 2012, vilket ledde till invigningen av de för närvarande fungerande Charlerois tunnelbanelinjer M1 , M2 och M4 (och ett år senare, 2013, linje M3 ).

Linje 54

En spårvagn på linje 54 i Waterloo station (2009).
En spårvagn på linje 54 redo att lämna Sud station (2010).

Linje 54 var en linje på Charleroi Premetro i Belgien som drevs av TEC Charleroi , som gick från Charleroi-Södra järnvägsstation (aka. Sud), i centrala Charleroi , till Gilly (del av kommunen Charleroi), via den västra delen av Charleroi. centrumslinga.

Linje 54 invigdes den 28 augusti 1992 och var den första som använde Gilly -grenen av Charleroi Premetro- nätverket när den öppnade 1992. Den förblev den enda linjen att trafikera den grenen fram till öppnandet av linje 55 1996.

Linje 54 hade en längd på 5,38 kilometer (3,34 mi), allt på premetro- infrastruktur och inkluderade 8 stationer. Spårvagnar körde till höger mellan Sud och Waterloo , sedan till vänster mellan Samaritaine och Gilly . Vissa linje 54-tjänster drevs av två spårvagnar kopplade tillsammans.

Lista över stationer på linje 54

^† På den då ofullständiga Charlerois tunnelbaneslinga.

Linje 55

Linje 55 var en linje på Charleroi Premetro i Belgien som drevs av TEC Charleroi , som gick från Parc station, i centrala Charleroi , till Gilly (del av kommunen Charleroi), via den östra delen av centrumslingan.

Linje 55 invigdes den 30 augusti 1996, tillsammans med Waterloo - Parc -delen av centrumslingan. Den hade en längd på 3,45 kilometer (2,14 mi), allt på premetro-infrastruktur och inkluderade 6 stationer.

Spårvagnar körde till höger mellan Parc och Waterloo , sedan till vänster mellan Samaritaine och Gilly .

Lista över stationer på linje 55

^† På den då ofullständiga Charlerois tunnelbaneslinga.

Linje 84

Linje 84 var en speciallinje på Charleroi Premetro i Belgien som drevs av TEC Charleroi , som gick från Anderlues (väster om Charleroi) till Gilly (nordost), via den nordvästra delen av centrumslingan.

Linje 84 var en hybrid mellan linje 88/89 och linje 54. Dess resplan använde endast premetro-infrastruktur för att tillåta trafik med två spårvagnar kopplade ihop, vilket inte var möjligt på spårvagnssektionen på linje 88/89 i Anderlues. Av denna anledning begränsades linje 84 till att sluta vid Pétria station i Anderlues.

Linje 84 var en speciell morgonrusningslinje, som endast trafikerade en trafik om dagen (avgår från Pétria kl. 07:29, endast på skoldagar), som syftar till att minska trafikstockningarna på morgonen på linje 88/89 och tillhandahålla en direkt linje mellan västra Charleroi och norra/nordöstra delen av centrala Charleroi där några viktiga skolor finns. Det nämndes inte på nätverkskartor och stationsskyltar, men visades på tidtabellen för linje 88 och 89.

Lista över stationer på linje 84

^† På den då ofullständiga Charlerois tunnelbaneslinga.

Linje 88

En spårvagn på linje 88 vid Parc station (2005).
En spårvagn på linje 88 i Anderlues vid Monumentterminalen (2005).

Linje 88 var en linje på Charleroi Premetro i Belgien som drevs av TEC Charleroi , som körs från Parc station, i centrala Charleroi , till Anderlues (väster om Charleroi), via den norra delen av centrumslingan.

Linje 88 invigdes den 30 augusti 1996, tillsammans med Waterloo - Parc -delen av centrumslingan. Den skapades för att duplicera den befintliga linje 89 mellan Anderlues och Beaux-Arts , men att ta centrumslingan norrut vid Beaux-Arts (i motsats till att resa söderut för linje 89).

Linje 88 hade en längd på 16,35 kilometer (10,16 mi), varav 3,4 kilometer (2,1 mi) var en vanlig spårvagnslinje med in- street-körning (vid Anderlues -änden), medan resten av linjen gick på premetro-infrastruktur. Den hade 14 premetro-stationer och 6 spårvagnshållplatser och var den längsta linjen i Charleroi Premetro- nätverket tillsammans med linje 89.

Spårvagnar körde till höger på hela linjen, men på spårvagnsdelen av linjen i Anderlues körde spårvagnar till vänster, höger eller mitt på gatan. Ett par sträckor av spårvagnsdelen av banan i Anderlues var enkelspåriga .

Lista över stationer på linje 88

Premetro stationer

Följande stationer hittades på premetro-delen av systemet i närheten av Charleroi:

^† På den då ofullständiga Charlerois tunnelbaneslinga.

Spårvagnshållplatser

Följande spårvagnshållplatser hittades i Anderlues på den västra delen av linjen:

  • Coron du Berger
  • Surchiste
  • Route de Thuin
  • Jonction
  • Route de la station
  • Monument

Linje 89

En spårvagn på linje 89 i Anderlues (2009).

Linje 89 var en linje på Charleroi Premetro i Belgien som drevs av TEC Charleroi , som gick från Charleroi-Södra järnvägsstation (aka. Sud), i centrala Charleroi , till Anderlues (väster om Charleroi), via den sydvästra delen av centrumslingan.

Linje 89 fanns innan de första stationerna av Charleroi Premetro invigdes 1976, som en SNCV- spårväg som förbinder Charleroi och Anderlues . Det blev en premetro-linje i etapper, med start 1976, eftersom fler premetro-stationer lades till nätverket. Linje 89-versionen av denna spårvagn startade sin trafik 1992.

Linje 89 följde samma resplan som linje 88 mellan Anderlues och Beaux-Arts , men tog den (då partiella) centrumslingan söderut vid Beaux-Arts (i motsats till att resa norrut för linje 88).

Linje 89 hade en längd på 16,28 kilometer (10,12 mi), varav 3,4 kilometer (2,1 mi) var en standardspårväg med in- street-körning (vid Anderlues -änden), medan resten av linjen gick på premetro-infrastruktur. Den hade 14 premetro-stationer och 6 spårvagnshållplatser och var den längsta linjen i Charleroi Premetro- nätverket tillsammans med linje 88.

Spårvagnar körde till höger på hela linjen, men på spårvagnsdelen av linjen i Anderlues körde spårvagnar till vänster, höger eller mitt på gatan. Ett par sträckor av spårvagnsdelen av banan i Anderlues var enkelspåriga .

Ersättande nattbuss

Mellan 20:00 och 22:00 körde en ersättningsnattbuss (även numrerad "89") med låg frekvens (endast 3 avgångar i vardera riktningen på vardagar, 2 på helger), efter en resplan som liknar men inte identisk med denna spårvagnslinje. Stationerna Piges , De Cartier och Leernes trafikerades inte av nattbussarna.

Lista över stationer på linje 89

Premetro stationer

Följande stationer hittades på premetro-delen av systemet i närheten av Charleroi:

^† På den då ofullständiga Charlerois tunnelbaneslinga.

Spårvagnshållplatser

Följande spårvagnshållplatser hittades i Anderlues på den västra delen av linjen:

  • Coron du Berger
  • Surchiste
  • Route de Thuin
  • Jonction
  • Route de la station
  • Monument

Linje 90

Linje 90 var en före detta spårvagn (och premetro) linje, som fungerade med samma resplan som linje 89, men som fortsatte förbi Anderlues mot La Louvière , via Binche . Historiskt sett hade linje 90 tidigare varit en SNCV- spårväg mellan Charleroi och Mons . Den moderna linje 90, som också använde Charleroi Premetro- infrastruktur, var en hybrid mellan denna historiska linje (mellan Charleroi och Binche) och SNCV- linje 36 (mellan Binche och La Louvière).

Linje 90 stängdes den 28 augusti 1993 och spårvagnslinjen mellan Anderlues, Binche och La Louvière lämnades övergiven.

Se även

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Charleroi_Metro_former_lines&oldid=1095061929 "