Linstead till New Works järnväg
|
Linstead till New Works järnväg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linstead to New Works-järnvägen var en järnväg i Jamaica som byggdes 1921 för att tjäna en citrusodlingsregion nordost om Linstead .
Gradienter
Linstead ligger på 400 fot medan New Works ligger nära under 500 fots konturen, så linjen måste ha stigit runt 79 fot på sina tre miles för en genomsnittlig lutning på 1 på 200 eller däromkring.
Stationer och stopp
Det måste ha funnits minst 2 stationer på linjen:
- Linstead Station (Branch Terminus)
- New Works Station (terminal)
Tunnlar
Det fanns inga tunnlar på linjen.
Broar
Det fanns förmodligen inga betydande broar på linjen eftersom dess korsning med linjen Spanish Town till Ewarton skulle ha varit norr om Rio Magno Gully Bridge ( ~75m) och det finns inga andra betydande vattendrag mellan Linstead och New Works.
Se även
Anteckningar och referenser
- ^ Järnvägarnas uppgång och fall i Jamaica 1845-1975 sida 7 Arkiverad 2007-11-02 på Wayback Machine , Veront M Satchell & Cezley Sampson, The Journal of Transport History, mars 2003.
- ^ Linstead , Falling Rain Genomics.
- ^ a b c d UK Directorate of Overseas Surveys 1:50 000 karta över Jamaica Sheets G (1973), K (1966) & L (1967).
- ^ Magno kan mycket väl vara en korruption av Mango men är stavningen som används på UK Directorate of Overseas Surveys 1:50 000 kartan över Jamaica Sheet K (1966).
- ^ Brolängder erhölls med Wikimapias GeoTools .
| Passagerarlinjer | ||
|---|---|---|
| Stationer |
|
|
| Annan infrastruktur | ||
| Bauxitlinjer |
|
|
| Estate linjer |
|
|
| Militära linjer |
|
|
| Anmärkningsvärd personal |
|
|
| Anmärkningsvärda incidenter | ||
