Linje 1, Ho Chi Minh City Metro
Linje 1 Tuyến số 1 | |
---|---|
Översikt | |
Status | Under konstruktion |
Ägare | Vietnams järnvägar |
Plats | Ho Chi Minh City , Vietnam |
Stationer | 14 |
Service | |
Typ | Snabb transitering |
Systemet | Ho Chi Minh Citys tunnelbana |
Operatör(er) | Förvaltningsmyndighet för stadsbanor |
Depå(er) | Long Binh |
Historia | |
Planerad öppning | 2023 |
Teknisk | |
Linjens längd | 19,7 kilometer (12,2 mi) (under konstruktion) |
Linje 1 är snabb transitlinje för Ho Chi Minh Citys tunnelbana , Vietnam . Linje 1 är stadens första tunnelbanelinje som förbinder District 1 och Thu Duc City . Linjen började byggas 2012, ursprungligen planerad att slutföras 2018. Projektets slutdatum har försenats till slutet av 2023. Biljettpriserna kommer att variera från VND9 000-23 000 ($0,39-1) per resa.
Historia
Linjen designades av Nippon Koei . Den ovanjordiska sektionen byggdes av ett joint venture mellan det japanska järnvägsföretaget Sumitomo Group och det vietnamesiska statsägda företaget Cienco 6. Underjordssektionen byggdes av två japanska företag, Shimizu Corporation och Maeda Corporation . 83 % av projektfinansieringen tillhandahölls av japanska statliga lån genom Japan International Cooperation Agency , medan resten tillhandahölls av den vietnamesiska regeringen.
Den 13 september 2017 meddelade myndigheterna att linje 1 skulle bli försenad i två år. Kostnadsöverskridanden, revisioner och försenade betalningar till entreprenörer bidrog till förseningen. Det planerade slutdatumet sattes till 2020. Planerarna förväntar sig att rutten kommer att betjäna mer än 160 000 passagerare dagligen vid lanseringen, vilket ökar till 635 000 år 2030 och 800 000 år 2040. Alla stationer längs rutten förväntas ta emot funktionshindrade, med automatisk biljettautomat , telefonkiosker, toaletter, tunnelbanedörrar och informationsbulletiner tillgängliga för handikappade och synskadade.
Den 28 januari 2019 uppgav MAURs direktör för projektledningsenheten Duong Huu Hoa att från och med december 2018 har byggframstegen för linje 1 nått 62 %, under målet på 65 %. Projektet har kritiserats av lokalpressen för dess upprepade förseningar.
I augusti 2022 är linjen 92 % klar. 17 Hitachi- tågset hade anlänt och testas.
Stationer
stations namn | Överföringar | Avdelning | Distrikt | Stad |
---|---|---|---|---|
Ben Thanh | 2 (under konstruktion) | Bến Thành | Distrikt 1 | Ho Chi Minh City |
operahus | Bến Nghé | |||
Ba Son | ||||
Van Thanh Park | Phường 22 | Binh Thanh | ||
Tan Cang | Phường 25 | |||
Thao Dien | Thảo Điền | Tors Duc City | ||
En Phu | ||||
Rach Chiec | En Phú | |||
Phuoc Long | Trường Thọ | |||
Binh Thai | ||||
tors Duc | Bình Thọ | |||
Högteknologisk park | Linh Trung | |||
Suoi Tien Park | ||||
Nya östra busstationen | Bình Thắng | Dĩ An | Bình Dương |