Lichtjesroute
Ljusvägen Lichtjesroute
| |
---|---|
Genre | Festival |
Börjar | 18 september |
Slutar | 2:a söndagen i oktober |
Frekvens | Årlig |
Plats(er) | Eindhoven , Nederländerna |
Antal aktiva år |
24 (original) 38 (modern) |
Invigd |
18 september 1945 (original) 18 september 1984 (modern) |
Senaste |
21 september 1969 (original) Pågående (modern) |
Hemsida |
Lichtjesrouten ("Ljusvägen"; holländskt uttal: [ ˈlɪx (t)jəsˌrutə] ) är en festival som hålls varje höst i Eindhoven , i södra Nederländerna . Det börjar med en parad den 18 september, för att fira befrielsen av Eindhoven under andra världskriget på det datumet 1944. Lichtjesrouten firas inte bara för att fira befrielsen, utan också för att skapa en illusion av "sagor i ljus".
Ursprung
Under det första minnet av befrielsen av Eindhoven, efter slaget vid Eindhoven i september 1944, bildades en Feestverlichtingscomité (Committee of Party Lighting). Kommittémedlemmarna inkluderade det kommunala energiföretaget Gemeentelijk Energiebedrijf , Philips , Federation of Neighbourhood Associations ( Federatie van Buurtverenigingen ), Eindhoven Installer Association ( Eindhovensche Installateursvereniging ) och turiststyrelsen Association for Foreign Traffic ( Vereniging voor Vreemdelingenverkeer ) . Kommittén hade idén att ge firandet lite extra ljus. Invånarna i Eindhoven ombads att hjälpa till genom att få sina hus att lysa på alla möjliga sätt under en dag. Eftersom många saker fortfarande var en bristvara så snart efter kriget, var detta mestadels begränsat till ljus vid fönstren.
Efter 1947 tog Foundation for Liberation Commemoration ( Stichting Bevrijdingsherdenking ) över samordningen av all festivalverksamhet. Den ursprungliga ljusdagen förvandlades till en "ljusväg". På flera ställen i hela staden, kallade Focal Points eller Fire Points ( Brandpunten ), lyste festbelysning upp området under fyra dagar, mellan 20:00 och 24:00 varje dag.
Under de följande åren växte antalet Fire Points stadigt. År 1969, 25 år efter befrielsen, hade rutten vuxit till en längd på inte mindre än 40 kilometer (25 mi). Detta skulle vara det sista året som Lichtjesroute firades i mer än ett decennium.
År 1984, ett antal entusiaster [ vem? ] beslutade att det var dags att ge Lichtjesroute ett nytt liv. Genom ett utskick bad tusen företag om ekonomiskt stöd, [ av vem? ] och de lokala medierna efterlyste volontärer för att hjälpa till att göra den nya Lichtjesroute till verklighet. [ citat behövs ]
Rutten idag
Lichtjesrouten , som återupplivades 1984, består av en väg genom centrum av Eindhoven och genom förorterna Stratum , Strijp och Woensel . Rutten är cirka 25 kilometer (16 mi) lång och är särskilt populär bland mindre barn. Familjer reser vanligtvis sträckan med bil; tjänstemän har också gjort det vänligt för cyklister som vill följa rutten. Rutten anges med reflekterande "pekare"-skyltar som visar en pil och en röd bild av en glödlampa . På vissa skyltar läggs även texten fietsroute (cykelväg) till, för att ange områden där cyklister ska följa en alternativ väg.
Längs sträckan monteras olika ramar med ornament gjorda av lampor på lyktstolpar. Ornamenten föreställer olika föremål och djur; en del har bilder med andra världskrigettema. Prydnadsföremål är vanligtvis grupperade efter gemensamma teman - alla djur finns till exempel tillsammans. Placeringen av prydnadsföremålen ändras varje år, men på vissa ställen visas samma ornament varje år. Till exempel Halvemaanstraat ("Halvmånegatan") alltid dekorerad med halvmåneformar. Området Vaartbroek har alltid utsmyckningar av astrologiska tecken , eftersom gatorna där är uppkallade efter karaktärer från grekisk och romersk mytologi . I Witte Dorp ("Vita byn") finns inga prydnader – men röda, vita och blå lampor, symboliska för Nederländernas flagga, placeras på burspråken, där de lyser mot de vita husen.
Särskilda viloplatser är utsedda på rutten, där människor kan stanna för ett mellanmål eller gå runt; ett sådant område är Hendrik de Keyzerplein , ett torg och en liten park i ett bostadsområde. Dessa punkter är vanligtvis de mest trafikerade på sträckan, och som ett resultat är trafikstockningar vanliga där.
Hållbarhet
År 2006 började stiftelsen byta ut glödlamporna mot lysdioder (LED); ett första parti med tusen LED-lampor installerades. Med tiden kommer glödlamporna att gå i pension; grossistbyte av befintliga glödlampor skulle bli för dyrt. Kompakta lysrör , som används för att spara energi i andra applikationer, är inte en hållbar lösning eftersom de inte är lämpliga för utomhusbelysning.