Liberty L-4
|
|
| Liberty L-4 | |
|---|---|
| Liberty L-4 flygplansmotor | |
| Typ | Kolv aeromotor |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Hudson Motor Car Company |
| Designer | Jesse G. Vincent och Elbert J. Hall |
| Första omgången | 1917 |
| Antal byggt | 2 |
| Varianter | Liberty L-6 , Liberty L-8 , Liberty L-12 |
Skapat 1917, Liberty L-4 var en fyrcylindrig vattenkyld inline flygplansmotor som utvecklades i USA under första världskriget . Liberty L-4 var en experimentmotor på 102 hk (76 kW), som byggdes av Hudson Motor Car Company och främst avsedd för användning i träningsflygplan. Endast två exempel producerades, eftersom andra typer av motorer fanns tillgängliga och redan i produktion. Medan motorn marktestades, är det okänt om L-4:an någonsin provflugits. L-4 skapades som en del av en amerikansk flygmotorutvecklingssatsning som också skapade den sexcylindriga Liberty L-6 , åttacylindriga Liberty L-8 och tolvcylindriga Liberty L-12 .
Specifikationer
Generella egenskaper
- Typ: Fyrcylindrig radkolvmotor
- Hål : 5 tum (127 mm)
- Slaglängd : 7 tum (177,8 mm)
- Volym : 549,8 cuin (9,0 L)
Komponenter
- Kylsystem: Vattenkylt
Prestanda
- Effekt: 102 hk (76 kW)
Se även
Relaterade listor
Den här artikeln innehåller text från , ett offentligt verk av USA:s regering.
- Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines . Wellingborough: Patrick Stephens. sid. 106.