Layzell Cricket
| Cricket | |
|---|---|
|
|
| Roll | Fritids autogyro |
| Tillverkare |
Campbell Aircraft Cricket Gyroplanes Layzell Gyroplanes |
| Designer | Peter Lovegrove |
| Första flygningen | november 1969 |
| Antal byggt | 43 |
Layzell Cricket är ett ensitsigt autogyro som tillverkats i Storbritannien för hemmabyggande , även om det först tillverkades i början av 1970-talet helt fabriksbyggt. Det var en typiskt minimalistisk design, med ett pilotsäte halvt inneslutet i en kåpa, och en pushermotor och en stor stjärtfena placerad akter om rotormasten. Fyrtiotre av de ursprungliga syrsorna byggdes av Campbell Aircraft, med typen som fick en kort återupplivning 2001 när den marknadsfördes i kitform av Mike Concannon från Cricket Gyroplanes, innan den nådde produktion igen 2005 av Layzell Gyroplanes som Mk.6 .
Typen förblev i produktion av Layzell till och med 2011, även om företagets webbplats i juli 2012 hade tagits bort från internet.
Specifikationer (Mk.6)
Data från Taylor och Bayerl
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 3,20 m (10 fot 6 tum)
- Tomvikt: 310 lb (141 kg)
- Bruttovikt: 650 lb (295 kg)
- Bränslekapacitet: 36 liter (7,9 imp gal; 9,5 US gal)
- Motor: 1 × Rotax 582 dubbelcylindrig tvåtakts , vätskekyld, flygplansmotor , 64 hk (48 kW)
- Huvudrotorns diameter: 6,71 m (22 fot 0 tum)
- Huvudrotoryta: 35 m 2 (380 sq ft )
- Propellrar: 3-bladig komposit
Prestanda
- Maxhastighet: 63 mph (102 km/h, 55 kn)
- Kryssningshastighet: 52 mph (83 km/h, 45 kn)
- Klättringshastighet: 650 fot/min (3,3 m/s)
- Diskbelastning: 1,71 lb/sq ft (8,3 kg/m 2 )
- March, Peter R. (oktober 1970). "Campbell Cricket: Storbritanniens bästsäljande gyroplan". Flygplan illustrerade . Vol. 3, nr. 10. s. 394–396.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 225.
- Jackson, AJ (1974). British Civil Aircraft sedan 1919 Volym 1 . London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9 .