Lawson Nicholson

Lawson Ambrose Nicholson
Nicholson, Lawson Ambrose.jpg
Född ( 1866-03-03 ) 3 mars 1866
Stockton, Kalifornien
dog 1 mars 1947 (1947-03-01) (80 år)
Tacoma, Washington
Viloplats Mountain View Memorial Park, Lakewood, Washington
Alma mater Washington College, Tacoma
Yrken
Antal aktiva år 1888–1947
Känd för En pionjär, ingenjör och lantmätare i Washington State. Var Everetts första stadsingenjör, tjänstgjorde två gånger som stadsingenjör i Tacoma och var stadsingenjör i Steilacoom och Ruston . Deltog i städers utveckling och kommunala angelägenheter samt uppförande av större konstruktioner.
Make Elizabeth James (gift 1892)
Barn 2 söner, 1 styvson
Föräldrar

Lawson Ambrose Nicholson (3 mars 1866 – 1 mars 1947) var en pionjär, ingenjör och lantmätare i Washington State. Han fick offentligt erkännande som arbetar på många tekniska och kommunala uppgifter under utvecklingen av Tacoma , Everett och andra städer i nordväst .

Nicholson tjänstgjorde som stadsingenjör i Everett, Tacoma, Steilacoom och Ruston . Han blev en pionjär för Everett vid tiden för dess grundande och var dess första stadsingenjör, som tjänstgjorde en mandatperiod 1893. Nicholson tillbringade större delen av sitt liv i Tacoma. Han tjänade som Tacoma stadsingenjör två gånger, 1904 och 1916. Stadsfullmäktige stödde enhälligt hans kandidatur.

Nicholson ansågs vara en värdefull rådgivare och tog ofta hand om viktiga stadsprojekt, som byggnaden av Tacoma Terminal Company och Tacoma Speedway . Han hjälpte till att bygga Tacoma Stadium Bowl och Ruston Tunnel, som senare blev den "sista synliga kvarlevan" av American Smelting and Refining Company .

Under åren arbetade Nicholson som lantmätare i olika län. Han var delägare och senior partner i ett antal besiktningsbyråer, arbetade med lantmäteri, tvister och juridisk beskrivning, kommunala projekt och arbetade som ingenjör på vatten och vattenvägar. Han deltog i rättegången som expert på området. I ungefär fyrtio år undersökte han plats för Washington State Department of Natural Resources, som förvaltar offentlig mark och vattenområden i delstaten Washington. Nicholson var ingenjör för statens hamnlinjekommission, undersökte hamnarna i Sidney, Marysville och Snohomish och skapade flera Tacoma-kartor.

Medborgare i Tacoma hyllade Nicholson genom att sätta skylten han skapade, Tacoma's Star of Destiny, nära bronsstatyn av Allen C. Mason, promotor, som gjorde skylten populär genom annonser i stora amerikanska tidningar.

Tidigt liv och familj

Nicholson föddes den 3 mars 1866 i Stockton, Kalifornien . Hans föräldrar var pastorn Albert S. Nicholson , en episkopalisk präst, religiös ledare och utbildare från Pennsylvania, och Mary Nicholson (Warner). Albert Nicholson flyttade från Pennsylvania till Kalifornien 1862. 1868 tog han sin familj till Vancouver, Washington , där han byggde den första stadskyrkan och församlingen. År 1886 flyttade familjen till Tacoma, Washington , där Albert och Mary Nicholson tillbringade sina senare år och Lawson Nicholson tillbringade större delen av sitt liv.

Utbildning och första jobb

Nicholson lärde sig ingenjörskonst genom privatlärare och självstudier i Vancouver, Washington , fram till 1882. Efter att ha bemästrat teorin utvecklade han sina färdigheter i praktiken. Hans första jobb var som lärling i en fönster- och dörrfabrik, där han tillbringade ett år. 1883 gick han in i byggmaterialaffären och arbetade i den till 1886. Efter att familjen flyttat till Tacoma gick Nicholson in i Washington College . Han kombinerade sina studier med jobbet som skollärare under ett år.

Karriär

Everett, Washington

1893 lämnade Nicholson Tacoma i två år för att åka till den nygrundade staden Everett . Nicholson utsågs till Everett City Engineer vid ett av de första mötena i det första Everett Council. Han tjänstgjorde en period under 1893.

Förutom sina huvudsakliga uppgifter i Everett, gjorde Nicholson "något viktigt arbete" för Rucker Brothers , en av Everetts första pionjärer och affärsmän.

Tacoma, Washington

Teknik

Så småningom återvände Nicholson till Tacoma och tillbringade mer än 20 år där. Till en början arbetade Nicholson som allmän ingenjör, men arbetade senare mer uteslutande på byggandet av gatujärnvägar. År 1903 ockuperade Nicholson "en mycket trovärdig och avundsvärd position" och var välkänd i staden.

Den 20 januari 1904 blev Nicholson Tacoma stadsingenjör för första gången och tjänstgjorde i sex månader. Samma år arbetade han som chefsingenjör för det nybildade Tacoma Terminal Company, som skötte en frakt- och passagerarverksamhet i Tacoma.

År 1910 hade Nicholson återvänt till sin privata praktik inom civilingenjör. Han anställdes av Stadium High School för att hjälpa arkitekten Frederick Heath att bygga Stadium Bowl , som ansågs vara den "första i sitt slag"-byggnaden i USA. Nicholson utarbetade och specificerade byggplanerna för detta projekt.

Under åren fungerade Nicholson som rådgivare under viktiga stadsdiskussioner. 1912 deltog han i mötet i Puyallup Commercial Club och talade till medborgarna angående utvecklingen av Puyallupfloden och åtgärder för att bevara jordbruksmark. När konstruktionen av Panamakanalen 1914 ledde till en ökning av handeln i Pacific Northwest , erbjöd Nicholson råd om utveckling och förbättring av affärsvattenvägar och tidvattenlägenheter i Tacoma.

1914 blev Nicholson ingenjör med ansvar för byggandet av Tacoma-racingbanan . Vid den tiden uppskattade Nicholson själv bygget som "den dyraste speedwayen på kontinenten".

1916 blev Nicholson återigen stadsingenjör, hans kandidatur stöddes enhälligt av kommunfullmäktige trots ett antal andra aspiranter för tjänsten. Den här gången fick han ansvaret för allt stadsingenjörsarbete. Hans arbetsuppgifter innefattade att leda avdelningar som tidigare verkade på separata kontor: han skötte kraft, vattenverk, allmän ritning och ingenjörsarbeten.

Undersökande

Från 1888 till 1891 blev Nicholson AH Lindleys delägare i Tacoma-lantmätarfirman Lindley & Nicholson. 1895 flyttade Lindley till östkusten och Nicholson fortsatte att arbeta ensam. Hans projekt omfattade markundersökningar, rättstvister och juridiska beskrivningar, kommunalt arbete och vatten- och vattenvägsteknik. Vid den tiden var Nicholson en respektabel ingenjör vars expertutlåtande ansågs värdefullt i domstolsförfaranden.

1898 återupprättades företaget som Lindley, Nicholson & Bullard. År 1900, när Lindley övergav partnerskapet, omvandlades företaget igen till Nicholson & Bullard, med Nicholson som senior medlem. Från 1931 till 1947 ledde Nicholson en lantmäteriverksamhet vid namn Nicholson & Sons. Under åren skrev Nicholson och gav ut flera standardkartor över Tacoma.

Mellan 1904 och 1917 arbetade Nicholson för Washington State Department of Natural Resources (DNR) (avdelningen som hanterar skogs- , utvidgnings- , jordbruks- och kommersiella marker och vattenområden i delstaten Washington) i Public Land Survey Office. Han undersökte 124 platser där. Från och med 1919 och fortsatte till sin död 1947, listades han bland DNR-lantmätare som arbetade i olika län.

Annan aktivitet

Förutom att arbeta med viktiga ingenjörsuppgifter i Tacoma , deltog Nicholson i många kommunala projekt i andra nordvästra städer. Han tjänstgjorde som ingenjör för statens hamnlinjekommission och undersökte hamnarna i Sidney, Marysville och Snohomish .

Nicholson tjänstgjorde som stadsingenjör i Steilacoom, Washington , från 1906 till 1913, och i Ruston, Washington , från 1905 till 1915.

I Ruston arbetade Nicholson med byggandet av Ruston-tunneln, som senare ansågs vara den "sista synliga kvarlevan av den tidigare smältverksplatsen för American Smelting and Refining Company ." Bygget påbörjades 1912 och tunneln stod kvar tills den revs 2011.

Nicholson designade och ritade en stjärna som senare kallades Tacoma's Star of Destiny. Skylten dök upp i serier av stora amerikanska tidningsannonser som släpptes av promotorn Allen C. Mason. Senare installerades stjärnan nära bronsstatyn av Mason i Tacoma, och hedrade Nicholson som dess designer.

Från 1945 till 1947 levde Nicholson i halvpension.

Privatliv

Nicholson gifte sig med Elizabeth James 1892. De fick två barn, Harold och Charles, och en styvson, Morton.

Lawson Nicholson dog den 1 mars 1947 i sitt hem i Tacoma .

Se även

Litteratur citerad

externa länkar

Den här artikeln är baserad på texten som donerats av Wenard Institute under CC-BY-4.0- licens.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lawson_Nicholson&oldid=1142402286 "