Laverda Jota

Laverda Jota är en Laverda 1000cc italiensk motorcykel som föreslagits av importörerna Slater Bros. i Collington, nära Bromyard , Herefordshire , England. Baserat på den befintliga 1973-1981 Laverda 3C -modellen som gjorde 85 hk vid 7 250 rpm och nådde hastigheter på mer än 130 mph, gjorde nya Jota ett stort intryck 1976.

Laverda Jota-modellen kördes från 1976 till 1982. Jota drivs av en 981cc DOHC luftkyld inline-trippel och hade en torrvikt på 234 kg (515 lb). Ursprungligen utrustad med en vevaxel med 180° vevtappsfasning och tändning på höger sida av motorn fram till 1980. Sedan 1981 flyttades tändningen som då var elektronisk till vänster och 1982 flyttades Jota 120° släpptes som hade vevtappens fasning till 120°. ^{[ citat behövs ]}

Tidiga Jotas hade en 123 då 140 Watt Bosch generator, som knappt räckte till för att hålla jämna steg med urladdningen med tända lampor. Serien 2 180° och 120° Jota och framåt hade 260 watt Nippon Denso generator. ^{[ citat behövs ]}

I Australasien, Storbritannien och Sydafrika hade Jota höglyftande kamaxlar, högkompressionskolvar och mindre restriktiva avgaser. I vissa europeiska länder (Frankrike och Schweiz) hade Jotas betydligt mildare trimning (milda kammar - kallade A12-, platta lågkompressionskolvar, mindre ventiler och strypta avgaser). Den är uppkallad efter jota en spansk dans i trippeltid. ^{[ citat behövs ]}

Anteckningar

externa länkar

Uppgifter
Föregås av Ducati SuperSport	Snabbast tillverkad motorcykel 1976–1977	Efterträdde av MV Agusta Monza

Laverda Jota

Tillverkare	Laverda