Lanzius L II
| L II | |
|---|---|
| Roll | Kämpe |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Lanzius Aircraft Co, New York, NY . |
| Designer | George Lanzius |
| Antal byggt | 6 |
| Utvecklad från | Lanzius LI (Variable Speed Aeroplane) |
Lanzius L II var ett ensitsigt jaktplan designat och byggt i USA runt 1918. Den enda prototypen tros ha testats på McCook Field .
Design och utveckling
George Lanzius, en immigrant från Holland, grundade Lanzius Aircraft Company i New York för att utveckla sina uppfinningar för vingar med variabel camber och variabel incidens . Lanzius designade och byggde först ett tvåsitsigt flygplan under ett kontrakt med US Signal Corps 1917, kallat Lanzius Variable Speed Airplane (alias LI). Hans andra flygplan, L II, var ett ensitsigt flygplan som härrörde från LI som också presenterade den kabelstyrda variabel camber och incidens.
Vingarna med två fack hade utvändiga fackverk över de övre huvudbalkarna och under de nedre huvudbalkarna och den variabla camberen och infallen manövrerades av kablar och remskivor, med infallsvariabel från 0° till +15°. Kraften tillfördes av en mängd olika motorer men främst av en 350 hk (260 kW) Packard 1A-1237 V-12 vattenkyld radmotor. Under en testflygning havererade motorn och L II kraschade. Under tiden, i april 1918, beställdes fyra liknande flygplan, drivna av 400 hk (300 kW) Liberty L-12 vattenkylda V-12-motorer. Den första av dessa förstördes efter att ett strukturellt misslyckande under flygningen dödade Lanzius testpilot LE Holt. United States Army Air Service (USAS) avvisade de återstående tre flygplanen och returnerade dem till Lanzius.
Varianter
- Lanzius Variable Speed Airplane (1917)
- (LI) En tvåsitsig byggd enligt ett US Signal Corps-kontrakt 1917, med Lanzius variabel camber och infallssystem och drivs av en 140 hk (100 kW) Duesenberg 4-cylindrig vattenkyld radmotor .
- Lanzius L II
- En prototyp av ensitsiga fighting scout, som drivs av en 350 hk (260 kW) Packard 1A-1237 V-12 vattenkyld motor.
- Lanzuius flygplan med variabel hastighet (1918)
- Fyra flygplan som liknar L II, men som drivs av 400 hk (300 kW) Liberty L-12- motorer.
Specifikationer (L II)
Data från The Complete Book of Fighters
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 7,62 m (25 fot 0 tum)
- Vingspann: 11,58 m (38 fot 0 tum)
- Bruttovikt: 544 kg (1 200 lb)
- Motor: 1 × Packard 1A-1237 V-12 vattenkyld radkolvmotor, 260 kW (350 hk)
Prestanda