Landgraf H-2
H-2 | |
---|---|
Roll | Ensits dubbelrotorhelikopter |
Tillverkare | Landgraf Helikopterbolag |
Designer | Fred Landgraf |
Första flygningen | 2 november 1944 |
Antal byggt | 1 |
Landgraf H-2 var en amerikansk ensits dubbelrotorhelikopter designad av Fred Landgraf och byggd av Landgraf Helicopter Company i Los Angeles, Kalifornien. Även om det tilldelades ett utvecklingskontrakt av den amerikanska armén, utvecklades det inte och omkördes av mer avancerade konstruktioner.
Design och utveckling
Fred Landgraf bildade Landgraf Helicopter Company i september 1943 för att utveckla och tillverka H-2. Den hade en sluten struktur för en pilot och en 85 hk (63 kW) radialmotor som drev två rotorer, vardera rötor monterad på en kort bom på varje sida av flygkroppen. Den hade ett fast landningsställ för trehjulingar. H-2:an flög först den 2 november 1944 och företaget tilldelades ett utvecklingskontrakt av den amerikanska armén. Det var inte utvecklat eller köpt och företaget upphörde med sin verksamhet i slutet av 1940-talet.
Till skillnad från konventionella helikoptrar använde H-2 ett drivsystem med dragstång för att driva rotorerna sida vid sida. Kontroll av bladlutningen var också okonventionell, med bladskalen som roterade fritt runt balkarna, kontrollerade av skevroder nära spetsarna.
Specifikationer
Data från
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: 186 lb (84 kg)
- Längd: Endast 15 fot (4,6 m) flygkropp
- Vingspann: 12 fot 2 tum (3,7 m) stödbensvingar
- Bredd: 29 fot 10 tum (9,1 m) inklusive rotorer
- Kraftaggregat: 1 × Pobjoy R 7-cyl. luftkyld radialkolvmotor, 85 hk (63 kW)
- Huvudrotorns diameter: 2 × 18 fot 1 tum (5,5 m)
Prestanda
- Maxhastighet: 100 mph (160 km/h, 87 kn)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
Bibliografi
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985) . Orbis Publishing. sid. 2280.
externa länkar
- PCAM (juni 2013), Of Fleets, Luscombes, and a Plywood Helicopter (PDF) , vol. XVIII, Pacific Coast Air Museum , s. 2–3