Ladda soptipp
Inom elektronik betyder lastdump frånkoppling av en strömförsörjd last. Det kan orsaka 2 problem:
- fel på leverans till utrustning eller kunder
- stora spänningsspikar från de induktiva generatorerna
Inom bilelektronik hänvisar det till att fordonsbatteriet kopplas bort från generatorn medan batteriet laddas. På grund av en sådan frånkoppling av batteriet upplever andra belastningar som är anslutna till generatorn en ökning av spänningen på batteribussen. Denna överspänning kan vara så hög som 120 volt och överspänningen kan ta upp till 400 ms att avta. Den är vanligtvis klämd till 40 V i 12 V-fordon och cirka 60 V i 24 V-system.
Översikt
Fältlindningen hos en generator har en stor induktans . När fordonsbatteriet laddas genererar generatorn en stor ström, vars storlek styrs av strömmen i fältlindningen. Om batteriet kopplas ur medan det laddas minskar belastningen på generatorn plötsligt. Fordonets spänningsregulator kan dock inte snabbt få fältströmmen att minska tillräckligt, så generatorn fortsätter att generera en stor ström. Denna stora ström gör att spänningen på fordonsbussen ökar avsevärt -- långt över den normala och reglerade nivån.
Alla belastningar som är anslutna till generatorn ser denna högspänningsspik. Styrkan på spiken beror på många faktorer inklusive hastigheten med vilken generatorn roterar och strömmen som tillfördes batteriet innan det kopplades bort. Dessa spetsar kan nå en topp på så högt som 120 V och det kan ta upp till 400 ms att avta. Denna typ av spik skulle skada många halvledarenheter, t.ex. ECU: er , som kan vara anslutna till generatorn. Särskilda skyddsanordningar, såsom TVS-dioder , varistorer som kan motstå och absorbera energin från dessa spikar kan läggas till för att skydda sådana halvledaranordningar.
Olika fordonsstandarder som ISO 7637-2 och SAE J1113-11 anger en standardform på lastdumppulsen mot vilken fordonselektronikkomponenter kan konstrueras.
Det kan också finnas en mindre induktiv spik på grund av induktansen hos statorlindningarna. Det kan ha en högre spänning, men det kommer att vara för en mycket kortare varaktighet, eftersom relativt lite energi lagras i induktansen av dessa lindningar. Lastdumpning kan vara mer skadlig eftersom generatorn fortsätter att generera ström tills fältströmmen kan minska, så mycket mer energi kan frigöras.
- ^ "Ladda dumpnings- och vevskydd för LED-strömförsörjning för bilbakgrundsbelysning" ( PDF) . Texas instrument. mars 2015.