LAPAN LSU-03
LAPAN LSU-03 (LAPAN Surveillance UAV-03) är ett ( obemannat flygfarkost ) utvecklat av Lembaga Penelitian dan Penerbangan Nasional (LAPAN) i Indonesien. Det är en vidareutveckling av LAPAN LSU-02, och båda klassas som en taktisk UAV. Även om det i grunden är en vidareutveckling av LSU-02, kan LSU-03 uppnå maximal räckvidd på cirka 133 % av sin föregångare (600 km jämfört med 450 km LSU-02) och betydligt mer nyttolast.
| LSU-03 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Övervakning UAV |
| Nationellt ursprung | Indonesien |
| Tillverkare | LAPAN ( Lembaga Penelitian dan Penerbangan Nasional - National Institute of Aeronautics and Space) PT M3 (Mandiri Mitra Muhibbah) |
| Designer | LAPAN |
| Första flygningen | Januari 2014 |
| Primär användare | Indonesiska väpnade styrkor , indonesiska flottan , indonesiska flygvapnet |
| Producerad | 2013-nutid |
| Utvecklad från | LAPAN LSU-02 |
Design och utveckling
Utvecklingen av LSU-03 startade efter framgången med LSU-02. Första flygningen ägde rum den 25 januari 2014 för att testa stabiliteten hos förproduktionsmodellen. Denna förproduktionsmodell har en teoretisk räckvidd på 350 km och 10 kg nyttolast. Tekniskt sett har LSU-03 en marschhastighet på 100 km/h och maxhastighet på 150 km/h. Den använder en 2-cylindrig 100cc kolvmotor, 24x12 pusherpropeller, 7 liter Pertamax Plus-bränsle och lippo-batteri.
Under perioden 2015–2016 utvecklade LAPAN en LSU-03 med högre prestanda, kallad LSU-03 NG (Next Generation). Medan den tidigare versionen har en nyttolast på 350 km och 10 kg, har denna version en räckvidd på 600 km och en nyttolast på 24 kg. Denna förbättring tros bero på viktminskning. Den nya versionen antog GFRP-material ( Glas Fiber Reinforced Polymer ) med plywood som stöd i semi monocoque-konceptet. Liknande materialteknik har använts på LSU-05 drönare.
Nyttolasten för LSU-03 består av en FLIR- kamera, Lippo-batteri och annan elektronik. Den kan styras med radio eller autonomt med hjälp av uppdragsplanerare från GCS. Den har en anti-jamming-teknik installerad, även om den fastnar kommer den automatiskt att återgå till sitt tidigare startområde.
Verksamhetshistoria
I november 2015 tog LSU-03 flyget för ett fotograferingsuppdrag från Pameungpeuk , Cilacap , till Pelabuhan Ratu och återvände till Pameungpeuk. Uppdraget slog nytt MURI -rekord för längsta UAV-räckvidd, som är 340 km på 3 timmar och 39 minuter. Den tidigare rekordhållaren var LSU-02, som flög 200 km på 2 timmar 37 minuter.
Specifikationer
Data från tillverkaren
Generella egenskaper
- Besättning: ingen
- Kapacitet: 24 kg (53 lb)
- Längd: 2,5 m (8 fot 2 tum)
- Vingspann: 3,5 m (11 fot 6 tum)
- Tomvikt: 24 kg (53 lb)
- Max startvikt: 48 kg (106 lb)
- Bränslekapacitet: 7 L (1,8 US gal; 1,5 imp gal)
- Kraftaggregat: 1 × 100cc kolvmotor
Prestanda
- Maxhastighet: 150 km/h (93 mph, 81 kn)
- Kryssningshastighet: 100 km/h (62 mph, 54 kn)
- Räckvidd: 600 km (370 mi, 320 nmi)
- Uthållighet: 6 timmar