Kuwait rymdraket
 | |
| Typ | Forskningsgrupp |
|---|---|
| Industri | Flyg och rymd |
| Grundad | januari 2018 |
| Grundare | Naser Ashknani |
Nyckelpersoner |
Sulieman Alfuhaid, Fahad Al-Fahad |
| Medlemmar | 3 |
| Hemsida | |
Kuwait Space Rocket (KSR), är ett kuwaitiskt projekt för att bygga och skjuta upp den första suborbitala flytande tvåmotorraketen i Arabien . Projektet är tänkt att vara det första steget mot att starta en rymdindustri i landet och en leverantör av uppskjutningstjänster i GCC -regionen. Projektet är uppdelat i två faser med två separata fordon. En första testfas med KSR-1 som ett testfordon som kan nå en höjd av 8 km (5,0 mi) och en mer expansiv suborbital testfas med KSR-2 planerad att flyga till en höjd av 100 km (62 mi). den 16 maj startade Ambition-1 men fick ett fel med fallskärmen och kraschade i fritt fall.
Historia
Projektet startade i januari 2018 för konceptuell design och planering. Teamet startade tillverkningen av KSR-1 i början av 2019, och från och med januari 2020 var KSR-1 färdigbyggd.
KSR-1
KSR-1 är en vertikalt uppskjuten enstegsraket. Den använder en raketmotor som förbränner metanol som bränsle och dikväveoxid som oxidationsmedel. KSR-1 är tänkt att vara ett testfordon för utvecklingen av KSR-2, vars mål är att nå rymden. Som sådan finns alla huvudkomponenter och teknologier som förväntas användas i KSR-2 i KSR-1. Huvudkomponenterna i KSR 1 är motorn – bestående av injektorn, munstycket och kylmanteln – med bränsle- och oxidationsmedelstankar, en kvävgastank och olika ventiler och tryckregulatorer.
| Sektion | Massa (kg) |
|---|---|
| Torr massa | 12 [ citat behövs ] |
| Lustgasmassa | 3.2 [ citat behövs ] |
| Metanolmassa | 0.8 [ citat behövs ] |
| Total drivmedelsmassa | 4 [ citat behövs ] |
| Total fordonsmassa | 16 [ citat behövs ] |
| Fast egendom | Värde |
|---|---|
| Kammartryck | 3100 kPa |
| Utgångstryck | 94 kPa |
| Momentum dragkraft | 520,1 N |
| Munstyckets utloppshastighet | 2213 m/s |
| Brännhastighet | 16,8 s |
| Oxidatormassflödeshastighet | 0,19 kg/s |
| Bränslemassflödeshastighet | 0,047 kg/s |
KSR-1 utvecklingsprocess
Motortillverkning
KSR-1-motorn byggdes lokalt i Kuwait och den använder en tryckmatningscykel . Motorn använder nitröset inte bara som ett oxidationsmedel utan som ett kylmedel, som rinner runt munstycket och tillbaka in i injektorn igen.
Kallflödestestning
KSR-teamet utförde ett kallflödestest i oktober 2019 för att verifiera motorns flödeshastighet och rördragning.
Statisk testning
KSR utförde en statisk testning av injektorn i november 2019.
Strukturell montering
KSR-1 var färdigmonterad och presenterades på Kuwait Aviation Show 2020.
KSR-2
KSR-2 är en planerad suborbital bärraket med flytande bipropellant. Det är den andra delen av KSR Rocket Family, som består av ett enda steg, som drivs av dikväveoxid och metanol. KSR-2 kommer att ha en total längd på 4 m, en diameter på 0,4 m och en total massa på 591 kg, dess apogee kommer att vara cirka 100 km.