Krauser Domani
Krauser Domani är ett motorcykelbaserat , 3-hjuligt fordon utvecklat av Michael Krauser och drivs av BMW , byggt för försäljning i Japan och Europa. Fordonet ser ut som en motorcykel med en sidovagn fäst, men till skillnad från den förra är "sidovagnen" på Domani strukturellt en integrerad del av ramen. I Japan krävs inget motorcykelkort för att köra den, det räcker med ett vanligt bilkort.
Kaross & chassi
Domani är byggd kring en vridstyv stålrörsram med strukturellt integrerad sidovagnsenhet. Som nämnts ovan är sidovagnsdelen av fordonet en integrerad del av ramen. En av fördelarna med detta är att ramen är vridstyvare än på en vanlig sidvagnsförsedd motorcykel. Dessutom kan fjädringen och layouten för de två bakhjulen nu vara mer billiknande, med sidovagnens hjul som också drivs, vilket gör fordonet till en riktig bakhjulsdrift . Den unika ramen tillåter också aerodynamisk glasfiberkaross som inte skulle vara möjligt i en traditionell uppställning. Detta möjliggör i sin tur en unik förpackning av komponenterna, till exempel är kylaren monterad i sidovagnen där den är bättre utsatt för luftflöde. Den aerodynamiska huden möjliggör också införandet av ett litet bagageutrymme i ryggen.
Motor
Domani drivs av en BMW K 1200- motor som producerar 150 hk och är ansluten till en 5-växlad växellåda. Motorn, tillsammans med Domanis lätta tjänstevikt (390 kg) räcker för att driva fordonet till ett fabriksspecificerat maximum på över 200 km/h.
Suspension
Domani använder 3-hjuls oberoende fjädring med dubbla skenben bak och dubbla vipparmar fram. Dessa är kopplade till 185/60 - R14 däck fram och i sidovagnen och 195/60 - R15 däck bak.
Se även
externa länkar