Konstruktioner Mécaniques de Normandie
| Typ | Dotterföretag |
|---|---|
| Industri | Skeppsbyggnad |
| Grundad | 1956 |
| Huvudkontor | , |
Nyckelpersoner |
Pierre Balmer, ordförande Iskandar Safa , VD och koncernchef |
| Produkter | Fregatter , Lyxyachter , Fartygsreparation |
Antal anställda |
400 (2010) |
| Förälder | Abu Dhabi MAR |
| Hemsida |
www.cmnyacht.com cmn-group.com |
,_%C3%A0_Cherbourg-Octeville.jpg)
Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) är ett franskt varv beläget i Cherbourg . Det sysselsätter cirka fyrahundra anställda som täcker de olika specialiteter som krävs för konstruktion av lyxyachter och örlogsfartyg .
Sedan grundandet 1945 har varvet levererat över 350 fartyg. Det är en del av holdingbolaget Abu Dhabi MAR , som styrs av Emiratet Abu Dhabi .
Historia
Varvet grundades 1945 av den franska flygplanskonstruktören Félix Amiot i Cherbourg , Frankrike . Det första fartyget som byggdes av CMN var en trätrålare som sjösattes den 23 juni 1948 och som snart diversifierade sina produkter till minsvepare , kustbevakningsfartyg , fiskebåtar , pråmar , patrullbåtar och snabba attackfarkoster .
På 1960-talet specialiserade varvet sig på att bygga fartyg med den CMN-patenterade "limmade trätekniken", särskilt Minesveparna för de franska och tyska flottorna. En av dess stora minsveparserier var den välkända CIRCÉ-klassen minjägare (den första lanserades den 15 december 1970, följande fyra mellan 1971 och 1972). Den limmade laminerade tekniken var det bästa svaret på fartygets kvaliteter när det gäller icke-magnetism, brusabsorption eller brusreflektion.
Från 1967 diversifierade Félix Amiot CMN:s utbud med Fast Attack Crafts med ett träkärnat laminerat skrov. Incidenten som markerade början på en ny klass av snabba attackfarkoster inom skeppsbyggnad - La Combattante I , var förlisningen av den israeliska jagaren INS Eilat den 21 oktober 1967 av två egyptiska Komar -missilbåtar, när hon seglade i internationellt vatten utanför hamn . Sade .
1962 undertecknade Lürssen från Tyskland ett avtal om att förse Israel med tolv av Jaguar-klassens snabba attackfarkoster . Efter leveransen av tre av de tolv missilbåtarna 1964, var Tyskland tvunget att avsäga sig avtalet på grund av politiska påtryckningar från arabiska nationer. Tyskarna gick dock med på att båtarna kunde konstrueras någon annanstans och CMN valdes att konstruera de återstående nio, som skulle vara av La Combattante I -klass ( Sa'ar-1-klass israeliska flottans designade ) snabba attackfarkoster.
Under 1970-talet beställde Bundesmarine (tyska federala flottan), 20 La Combattante II snabba attackfarkoster. Tigerklassens snabba attackfarkost är en modifiering av den franska La Combattante II -designen.
1992 togs varvet över av Iskandar Safa och 2007 blir det en del av Abu Dhabi MAR .
Operationer
CMN har cirka 400 anställda och är en del av holdingbolaget Abu Dhabi MAR , som styrs av Emiratet Abu Dhabi . Dess systerbolag är ADMShipyards , Nobiskrug Shipyard , ADM Kiel (Civilian Shipbuilding assets of HDW) & Hellenic Shipyards SA .
CMN kan bygga eller montera om fartyg upp till 70m. Bygget sker helt under skyddade hallar (48 000 kvadratmeter täckta lokaler), på en total yta av 110 000 kvadratmeter. På tomten finns byggnadsbodar av betydande storlek, en på 161m x 22m och en annan på 80m x 22m.
Fartygen sjösätts av:
- en slip för yachter under 700 ton
- en 3000 ton Syncrolift (lyftarea på 32m x 90m)
Innan han blev en del av Abu Dhabi Mar Group Holding 2007, var Iskandar Safa ensam ägare till CMN.
Se även
externa länkar
Officiell
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Övrig | |
