Knud V. Engelhardt

Knud V. Engelhardt
Engelhardts böjda spårvagnsdesign anammades allmänt

Knud Valdemar Engelhardt (11 februari 1882 – 15 april 1931) var Danmarks första industridesigner. Influerad av arkitekten Thorvald Bindesbøll förstod Engelhardt att framgångsrik produktion var beroende av både ett industriellt och ett grafiskt tillvägagångssätt. Typsnittet han tagit fram till Gentoftes vägskyltar är känsligt och personligt men också eminent läsbart. Från 1908 till 1910 designade han elektriska spårvagnar för Köpenhamn med intrikata detaljer. Fordonen var funktionella och rengörbara i alla väder och var vältillverkade.

Även om Engelhardt var arkitekt, utövade han också ett stort inflytande på utvecklingen av danska skyltar. Hans tryckta affischer förmedlade alltid tydliga budskap, förstärkta av den medföljande texten.

Tidigt liv

Efter studentexamen från Tekniska skolan, tillbringade Engelhardt tre terminer vid Kungliga Danske Konstakademien fram till 1911 då han bestämde sig för att gå över till Dekorationsskolan där han blev instruerad av Joakim Skovgaard och tog examen 1915. Han hade redan öppnat sin egen ateljé i 1909.

Karriär

En av Engelhardts gatuskyltar med hjärta på J
En av Engelhardts annonskolumner

Redan 1907 publicerade Engelhardt sitt bidrag om kilometerstenen som skulle ersätta milstolpen, vilket föreslog användning av kantstenar som höll på att ersättas av beläggningsflaggor. Den släta sidan kunde graveras med rödmålade romerska figurer, som markerar varje kilometer. Medan han fortfarande var på akademin designade han nya spårvagnar för Copenhagen Tramways ( Københavns Sporvogne ), och ersatte de vanliga rektangulära profilerna med rundade konturer både inifrån och ut för att ge passagerarna ett mer mänskligt utseende.

Erkänd för sina typografiska talanger blev Engelhardt 1923 inbjuden att designa gatuskyltar för Köpenhamnsförorten Gentofte. Inspirerad till viss del av bokstäverna designade av Thorvald Bindesbøll och Anton Rosen , föreslog han en mer förenklad stil med ökat avstånd mellan bokstäverna. Bredden på bokstäverna varierade avsevärt, till exempel var M och W mycket bredare än O. Hans arbete var så framgångsrikt att hans bokstäver kan ses på Gentoftes skyltar än idag. De kan tydligt identifieras som Engelhardts eftersom han i stället för en signatur bytte ut pricken på J:et (finns på de flesta skyltar eftersom vej betyder väg) med ett litet hjärta.

Även 1923 ritade han skyltar för Gentofte. Han blev snart känd för sina fina bokstäver i en mängd olika former och tillämpningar, inklusive tryck och logotyper. Han praktiserade inom många andra områden, inklusive arkitektur (med ett innovativt designat hus i Højen nära Skagen ), ugnstillverkning (för H. Rasmussen, Odense ), och utvecklingen av funktionella linjer för Bindesbøll.

Bedömning och utmärkelser

Mer än någon annan banade Engelhardt vägen för ett danskt synsätt på design och industriell produktion. Han tilldelades Eckersbergsmedaljen 1927.