King Salman Global Maritime Industries Complex
King Salman Global Maritime Industries Complex är ett varv i Ras Al-Khair , Saudiarabien som är under konstruktion och planeras att öppna i slutet av 2018. Efter färdigställandet kommer det att vara det största varvet i världen. Utvecklingen av anläggningen började i november 2015, när det saudiarabiska olje- och gasföretaget Saudi Aramco och sydkoreanska skeppsbyggaren Hyundai Heavy Industries (HHI) undertecknade ett samförståndsavtal (MoU) om utveckling av marin industri i Saudiarabien, inklusive ett stort varv. I januari 2016 tillkännagavs att partnerskapet för att bygga varvet hade utökats med undertecknandet av ett MoU mellan National Shipping Company of Saudi Arabia , Maritime Offshore Limited (ett Lamprell -dotterbolag), Saudi Aramco och HHI. Konsortiet undertecknade därefter ett gemensamt utvecklingsavtal i juni för att genomföra en genomförbarhetsanalys av varvet, som då hade bekräftats vara lokaliserat i Ras Al-Khair.
Royal HaskoningDHV och Hyundai Engineering & Construction tilldelades ett projekteringskontrakt för anläggningen i oktober 2016, och det ceremoniella banbrytandet ägde rum den 29 november 2016, även om det första stora byggkontraktet, för muddring på platsförberedelser, inte undertecknades förrän i maj 2017. I november 2017 tilldelade Saudi Aramco China Power Construction Group ett kontrakt på 3 miljarder dollar för att bygga varvets anläggningar. De totala byggkostnaderna uppskattas till cirka 4,3 miljarder USD. Komplexet är planerat att öppna i etapper från slutet av 2018 till 2022, då det kommer att nå full kapacitet. När den är färdig, beräknas anläggningen öka Saudiarabiens bruttonationalprodukt med 17 miljarder dollar, samtidigt som landets import minskar med 12 miljarder dollar och stöder 80 000 jobb nationellt.
Anläggningen kommer att vara cirka 4,96 kvadratkilometer (1 230 acres) i yta, med flera torrdockor och minst 15 separata bryggor. Den kommer att ha fyra huvudsakliga verksamhetsområden - skeppsbyggnad, fartygsreparation, oljeriggkonstruktion och oljeriggstöd. I juli 2017 Hyundai Heavy Industries ett samförståndsavtal om att utveckla tillsammans med Saudi Aramco och investeringsbolaget Dussur en fabrik för 400 miljoner dollar för att bygga medelvarviga marina dieselmotorer på komplexet. I januari 2018 införlivades ankaranläggningen vid komplexet, ett varv vid namn International Maritime Industries, med order på minst 20 oljeriggar och 50 fartyg.
