Kenya och Ugandas järnvägar och hamnar

Kenya och Ugandas järnvägar och hamnar

Typ	statligt ägt bolag
Företrädare	Ugandas järnväg
Grundad	1926 ( 1926 )
Nedlagd	1948 ( 1948 )
Öde	Sammanslagna med Tanganyika Railway
Efterträdare	East African Railways and Harbors Corporation

Kenya and Uganda Railways and Harbors (KURH) drev hamnar, järnvägar och sjö- och flodfärjor i Kenya Colony och Uganda Protectorate från 26 februari 1926 till 1 maj 1948. Den inkluderade Uganda Railway , som den sträckte sig från Nakuru till Kampala i 1931. Samma år byggde den en grenlinje till Mount Kenya .

Efter 1930 etablerade en ny KURH-ångare, den 860 ton tunga SS Robert Coryndon , en passagerar- och lasttjänst mellan Butiaba vid Lake Albert och Kasenyi vid Lake George . Sir Winston Churchill sa att hon var "det bästa biblioteket som flyter" och Ernest Hemingway kallade henne "storhet på vattnet" . 1946 ersatte den 350 ton tunga skovelångaren PS Lugard II den gamla Uganda Railway-ångaren PS Lugard på floden Albert Nile mellan Pakwach i Uganda och Nimule i Sudan.

1948 bildades den östafrikanska högkommissionen och KURH slogs samman med järnvägarna i Tanganyika-territoriet . Den nya East African Railways and Harbors Corporation tillhandahöll järnvägs-, hamn- och inlandssjöfartstjänster i alla tre territorier tills högkommissionens efterträdare, East African Community , upplöstes av dess medlemsländer 1977.

externa länkar

• Winchester, Clarence, red. (1936), "Through desert and jungle", Railway Wonders of the World , s. 193–199 illustrerad beskrivning av Kenyas och Ugandas järnvägar