Kenny May

Kenny May
Personlig information
Fullständiga namn Kenneth Henry May
Smeknamn "Första maj", "Mayhem"
Född
( 1970-04-05 ) 5 april 1970 (52 år) Sacramento, Kalifornien , USA
Höjd 1,83 m (6 fot 0 tum)
Vikt 89,4 kg (197 lb)
Laginformation
Nuvarande lag Pensionerad
Disciplin Cykel Motocross (BMX)
Roll Racer
Typ av ryttare Av vägen
Amatörlag
1985 Boss Racing-produkter
1986–1987 Spinnare
1987–1989 Gratis agent
1989 Vision/Free Agent
Professionella team
1989–1992 Vision/Free Agent
1992 L&S Racing

Kenneth Henry May (född 5 april 1970 från Sacramento, Kalifornien, USA ) är en före detta amerikansk professionell "Old/Mid School" cykelmotocross (BMX) förare vars främsta tävlingsår var från 1985 till 2000.

Hans mest kända smeknamn är "May Day", en ordlek som involverar hans efternamn och det internationella nödropet Mayday som i sin tur föranleddes av hans hårda laddade "go-for-it"-racing som var fast besluten att komma först oavsett vad. kostnaden. Det leder ofta till att han bärs av banan i en bår. Att han blev utslagen efter ett allvarligt haveri (trots att han hade en hjälm på) under 1986 American Bicycle Association (ABA) Grand Nationals är ett exempel. Han lyckades ofta återhämta sig tillräckligt snabbt för att vara med i nästa moto (heat) för att ta vinsten och gå över till main. Incidenter som denna gav honom också det alternativa smeknamnet "Mayhem", ett annat spel på hans namn och hans förkärlek för att förstöra på racerbanan och hans aggressivitet mot andra förare under racing och inte.

Milstolpar i tävlingskarriären

Obs: Professionella först är på nationell nivå om inte annat anges.

Började tävla: 1979 vid ungefär 10 års ålder på Auburn DeWitt-banan. Efter att ha tävlat i cirka två år slutade han 1983 efter utbrändhet. Han återvände till racing 1985.

Sanktionsorgan:

Resultat från första loppet: Sista plats. Han bröt handen i detta lopp.

Första vinsten (lokal):

Distrikt för hemsanktionsorgan: American Bicycle Association (ABA) CA-11 (1985)

Första sponsorn:

Första nationella segern:

Blev proffs: 1 december 1989 vid 19 års ålder.

Första resultat för professionellt race: Första plats i "A" proffs vid 1990 American Bicycle Association (ABA) i Reno, Nevada (dag 1) den 13 januari 1990. Han vann 525 USD , motsvarande 826,26 USD 2007 ( kostnad ). of Living Calculator ) Han vann också Pro Cruiser som vann 250 USD (393,46 USD 2007).

Första proffsvinsten: Se ovan.

Första Junior Pro*-vinsten: Se ovan.

Första Senior Pro**-tävlingsresultatet: Diskvalificerad för dagen för att ha kämpat med Alex Pflug (uttalas "Flewg") i den första motorcykeln efter att de kolliderade i den tredje svängen vid 1990 års ABA Winter Nationals i Chandler, Arizona den 18 februari. Pflug med högerkrok mot huvudet.

Första Senior Pro-vinsten: I "AA" proffs vid ABA Supernationals i El Paso, Texas den 31 mars 1990.

Pensionerad: Någon gång i slutet av 1992. Han verkade precis utan ceremonier ha hoppat av tävlingen under 1992.

Längd och vikt på höjden av sin karriär (1988–1998): Ht:6'1" Wt:197 lbs.


* I NBL är det B"/Superclass/"A" proffs (som börjar med säsongen 2000); i ABA är det "A" proffs. ** I NBL är det "A" proffs (Elite män); i ABA det är "AA" proffs.

Karriärfabrik och stora cykelbutikssponsorer

Obs: Denna lista anger endast racerns primära sponsorer. Vid varje given tidpunkt kan en förare ha många ständigt byta medsponsorer. Primärsponsring kan verifieras av BMX pressbevakning och sponsorannonser vid den aktuella tidpunkten. När det är möjligt anges exakta datum.

Amatör

  • Boss Racing-produkter: 1985
  • Spinnare (cykelaffär): 1986-slutet av februari 1987.
  • Free Agent: Slutet av februari 1987 – november 1989.
  • Vision/Free Agent: November 1989-Sent 1992 Från och med november 1989 delade Vision Street Wear, en tillverkare av fritidskläder och Free Agent sponsring av laget, liknande Vans/MCS joint venture. Kenny May blev proffs med denna sponsor.

Professionell

  • Vision/Free Agent: November 1989 – 1992.
  • L&S ( L ucia & S on) Racing: 1992. L&S startades av samma person som tidigare ägde US Boss Racing Products, Carlo Lucia. Han gick i pension någon gång i slutet av säsongen.

Karriär cykel motocross titlar

Obs! Listade är distrikt, stat/provins/departement, regionala, nationella och internationella titlar i kursiv stil . "Nedlagd" hänvisar till det faktum att sanktionsorganet i fråga inte längre existerar i början av förarens karriär eller i det skedet av hans/hennes karriär. Beroende på poängsumman för individuella åkare, vinner vinnare av Grand Nationals inte nödvändigtvis nationella titlar. Serier och engångsmästerskap är också listade i blocket.

Amatör

National Bicycle Association (NBA)

  • Ingen

National Bicycle League (NBL)

  • 1987 16 Cruiser Grand National Champion
  • 1988 17 Expert National No.1
  • 1989 18 & Over Expert och 18–20 Cruiser Grand National Champion

American Bicycle Association (ABA)

  • 1985 14 Expert vintersäsong Kalifornien 11 CA-1 District Age Group (DAG) No.1
  • 1986 CA-11 District No.1
  • 1986 15 Cruiser kanadensisk-amerikansk (CAN-AM) mästare
  • 1987 16 Expert US Gold Cup West Champion.
  • 1987 16 Expert och 16 Cruiser Grand National Champion
  • 1987 National 16 Expert No.1 (NAG)†
  • 1989 17–21 Cruiser Grand National Champion
  • 1988 National No.1 Amatör och No.1 Cruiser. Han vann också en Honda Reflex Motocross Motorcykel för varje titel.
  • 1989 17 och över Expert USA:s Gold Cup West Champion
  • 1989 17 & över Expert Honda East Vs. West Shootout "Future Pro" Champion.
  • 1989 17 & över Expert Grand National Champion
  • 1989 17 & Over Expert National No.1 (NAG)
  • 1989 17–21 Cruiser National No.3

United States Bicycle Motocross Association (USBA)

  • Ingen


†NAG=National Age Group International Bicycle Motocross Federation (IBMXF)

  • 1989 Superclass 24" (Cruiser) världsmästare*
* Han vann den här titeln efter att han protesterade mot att racerföraren som först hade korsat linjen i ett tätt huvudtävlingslopp, Bas De Bever, hade stört honom på ett orättvist sätt när de två trasslade in sig med varandra men stannade uppe för att avsluta ett och två. IBMXF-banans funktionärer ställde sig på Kenny Mays sida och tilldelade honom förstaplatsen, mycket till i Brisbane, Australiens missnöje, som gjorde det känt för May under resten av evenemanget i form av att bua, förbanna och väsande överdådigt."

Professionell

National Bicycle Association (NBA)

  • Ingen (nedlagd)

National Bicycle League (NBL)

  • 1990 National No.1 Pro Cruiser
  • 1990 National No.3 in All Pro, National No.2 Super Cruiser

American Bicycle Association (ABA)

  • 1990 "AA" Pro US Gold Cup East Champion
  • 1990, 1991 National No. 1 Pro Cruiser
  • 1990 "Pros in Paradise" Champion*

United States Bicycle Motocross Association (USBA)

  • Ingen (nedlagd)

* Proffsen i paradiset var en mästerskapsserie av ABA som tilldelade vinnaren av serien en veckas semester på Hawaii och kontanter i form av en direkt belöning på 500 USD. Dessutom köpte ABA tillbaka poängen som racerföraren tjänade under säsongen fram till finalen till en kurs av $5 för var och en av de 116 poängen som den slutliga vinnaren, Kenny May samlade, vilket tabellerades till US$580. Totalt vann May 1080 USD.

United States Bicycle Motocross Association (USBA)

  • Ingen

International Bicycle Motocross Federation (IBMXF)

Independent Pro Series Championships och Invitationals

Anmärkningsvärda utmärkelser

  • Utnämnd till en av BMX Actions "Terrible Ten" av toppamatörer och framtida proffs 1988.
  • Utnämnd till fjärde av 21 förare som anses vara BMX:s hetaste amatörer 1988 från en BMX Plus! undersökning av sju lagledare som inkluderade Don Crupi från MCS, Mike Seevers från GT, Yvonne Shoup från Free Agent, Dave Custodero från Mongoose, Mike Donell från Revcore, Bill Nelson från Robinson och Racer/Team Manager för Diamond Back Harry Leary .

Betydande skador

  • Bröt handen i sitt allra första lopp 1979

Tävlingsvanor och egenskaper

May hade en "go for broke" racingstil som ofta resulterade i att han förstörde på banan och resulterade i sin skada. Faktum är att han bröt handen i sitt allra första lopp 1979. Han erkände sin förkärlek för missöden på banan i en intervju:


Gork: "Vad är det med dig och krascha?" Kenny: "Jag vet inte. När jag kraschar kraschar jag HÅRT! Jag ger allt. Jag rider 125 procent. Och om jag ska ner så kommer jag att gå ner och ge det 125 procent."

----- Amerikansk BMXer maj 1990

Hans aggressivitet hade också en förkärlek för att visas mycket grafiskt i hans ansikte:

"Kenny May är ganska hardcore. Hans snabbhet tillskrivs mer hans beslutsamhet och aggressivitet än det är hans körstil. Detta kan lätt identifieras av hans ansiktsuttryck under ett lopp - bitande tänder, storögda, högt huffande, snor som sprutar från hans näsa, saliv som dreglar ut ur mungipan, etc." ---- BMX Action juni 1988

Kenny May var möjligen den mest gripande racern mot andra konkurrenter som BMX haft sedan "Crazy" Ronnie Andersons dagar i mitten av 1980-talet. På Ronnie Andersons sätt gillade han att " trash talk " tävlingen för att få en psykologisk fördel. Ibland skulle detta "trash talk" provocera fram ett fysiskt bråk med en annan racer som det gjorde med Joe Pinkney vid 1988 NBL Tanglewood Spring Nationals i Clemmons, North Carolina . Det resulterade i att Pinkney fick en axel ur led.

Den 29 november 1989 under ABA Grandnationals i Oklahoma City, Oklahoma i ett hårt omtvistat lopp om titeln som nummer 1 amatörkryssare det året, var Kenny May tvungen att hållas fast av säkerhetsvakter för att hindra honom från att attackera James Prichard (av vilka han hade flera tidigare tvister med). I det här fallet tyckte han gjorde en alltför aggressiv passning under sin 17–21 Cruiser main i den andra svängen medan Kenny ledde. Kenny gick ner i svängen, vilket kostade honom varje chans till 1989 års amatör Cruiser-titel. När vakterna och Yvonne Shoup höll tillbaka "en frustande galen" May, drog Prichards familj tillbaka till andra omgivningar efter Prichards sista lopp.

Som nämnts i kategorin "First Senior Pro Race-resultat" ovan diskvalificerades Kenny May för att ha slagits med en annan förare, Alex Pflug (uttalas "Puf-lug"). De kolliderade i den tredje svängen i den första moto vid 1990 ABA Winter Nationals i Chandler, Arizona den 18 februari. I rapporten slog han Pflug med en högerkrok i huvudet som svar. May diskvalificerades för dagen. May tillfrågades och gav sin sida om händelsen i en kort intervju med tidningen Go :

"Vi kom ut ur första kurvan och jag var i tredje och Alex var fjärde och han drog upp bredvid mig. Jag halkade min pedal när jag hoppade av. Sedan gick han in i andra kurvan, strax före dubblingarna knuffade mig av banan och jag missade dubbeln. Jag var fortfarande trea, slog honom in i tredje svängen, och han kom upp på insidan och tog mig medvetet över bermen. DÅ knuffade han mig innan jag ens hade sagt något till honom, så jag smällde honom i hjälmen och sa "Vad gör du dude? Det är inte racing". Och jag får DQ'ed för dagen. Jag säger dig, det är politik. De (ABA) don Jag vill inte att jag ska bli nummer 1 i år." (1990) ----Från Go juni 1990.

Kenny May trodde inte på att vända andra kinden till i tävling. Som han uttrycker det tror han på "Payback":

"....Jag kommer fortfarande inte medvetet att ta ut honom för att passera honom" [om motståndaren var i ledningen -ed] "--såvida han inte är någon som har tagit ut mig tidigare. Jag är intresserad av återbetalningar. Säg att någon stöter mig och jag ska gå ner, jag känner bara att det är rätt att han går ner med mig. Det är enkelt." ---"Down 'N' Dirty"-artikel mars 1990 BMX Plus! artikel.

Diverse

  • Kenny May femdubblades vid ABA Great Northwest Nationals i Vancouver, British Columbia , Kanada den 13 mars 1988 (dag 2). Han vann 16 Expert, 15 & Over Open; 16 Cruiser, 15 & Over Cruiser Trophy Dash och 15 & Over Trophy Dash.

Efter BMX karriär

BMX presstidningsintervjuer och artiklar

  • "Inside Free Agent: ABAs #1 Team" BMX Plus! Mars 1989 Vol.12 Nr.3 s.51 Del av en profil om Free Agent-racingteamet.
  • "Kenny May: Natl.#1 Amateur & Cruiser" Amerikansk BMXer augusti 1989 Vol.11 No.7 sid.18
  • Gold Cup West miniintervju. American BMXer November 1989 Vol.11 Nr.10 sid.15 Mycket kort intervju tagen efter hans vinst.
  • "Down'N'Dirty: Proffsen leder vägen!" BMX Plus! Mars 1990 Vol.13 Nr.3 s.67 Artikel i en serie svar från proffsen om hur de medvetet skulle störa konkurrenter under tävlingar utan att bli kallade för regelbrott och diskvalificerade av banfunktionärer eller till och med de andra tävlande som var medvetna om det.
  • "Rookie Pro Kenny May är på väg..." American BMXer May 1990 Vol.12 No.4 sid.44
  • "New Kids on the Block" Go September 1990 Vol.1 Iss.11 sid.52 En gemensam intervjuartikel med andra rookieproffsen Steve Veltman och Matt Hadan .
  • "Unga vapen!!!" BMX Plus! Oktober 1990 Vol.13 Nr.10 s.64 Gemensam intervju med andra rookieproffsen Eric Carter , Tim Hall, Steve Veltman och Matt Hadan .
  • "Just Crusin'" BMX Plus! Augusti 1991 Vol.14 Nr.8 sid.22 Del av en dubbelintervju (men inte gemensam) tillsammans med andra racerföraren D D. Leone.

BMX tidningsomslag

Obs: Endast tidningar som publicerades vid tidpunkten för förarens karriär(er) är listade om det inte särskilt anges.

Minicykel/BMX Action & Super BMX:

  • Ingen

Cykel Motocross Action & Go:

BMX Plus!:

Totalt BMX:

  • Ingen

Cyklar och smuts:

  • Ingen

NBA World & NBmxA (den officiella NBA/NBmxA-publikationen):

Bicycles Today & BMX Today (den officiella NBL-medlemspublikationen under två namn):

ABA Action, American BMXer, BMXer (Den officiella ABA-medlemspublikationen under tre namn):

  • Amerikansk BMXer Augusti 1989 Vol.11 No.7

USBA Racer (den officiella publikationen för USBA-medlemskap):

Anteckningar

externa länkar