Karl Jones
Karl Jones | |
---|---|
Nationalitet | brittisk |
Född |
4 april 1957 Llantwit Major , Wales |
British Saloon / Touring Car Championship | |
Antal aktiva år | 6 |
Lag |
Asquith Autosport Dennis Leech Ecosse Motorsport Techspeed Racing |
Startar | 36 |
Vinner | 0 |
polacker | 1 |
Snabbaste varven | 0 |
Bästa finish | 26:e 1987 |
Franklyn De Karl Jones (född 4 april 1957 i Llantwit Major, Wales ) är en brittisk före detta bilracingförare . Han är mest känd för att ha tävlat i British Touring Car Championship ( BTCC)
Karriär
Jones började tävla 1981 och slutade trea under sin debutsäsong i Junior Formula Ford 1600 Championship . Året därpå slutade han som tvåa, sedan mästare 1983 i Brands Hatch FF1600. 1985 tävlade han i BRSCC Production Saloon Championship och slutade som tvåa. Han fortsatte med att bli mästare i serien 1986 och körde en Fiat Strada . Han tillbringade en säsong till i mästerskapet, den här gången med att tävla i en Ford Escort RS Turbo .
Han steg upp till BTCC 1988 och tävlade i två säsonger i sin Duckhams-backade klass A Ford Sierra RS500 . Under sin tid här tog han två andraplatser. Han återvände inte 1990 på grund av budgetskäl. Han tävlade i Willhire 24-timmarsloppet det året. 1991 tävlade han i utvalda evenemang i både Renault Clio Cup och Ford Fiesta Championship . Jones återvände till BTCC 1992, med en BMW M3 för det oberoende Techspeed Racing- teamet. En orolig säsong slutade efter omgång tio på Knockhill utan några mästerskapspoäng.
1993 bytte Jones från touringbilar till att tävla i RS2000 rallysportserien med en bil som ägs av Blakes Ford från Liverpool. 1994 tävlade han i Ford Fiesta Championship som återigen anmäldes av Blakes och sponsrades av Duckhams.
Racingrekord
Kompletta resultat från British Saloon / Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position – 1988–1990 i klassen) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv – 1 poäng tilldelad ?–1989 i klassen)
År | Team | Bil | Klass | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Pts | Klass |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Autocar Magazine med Marshall Asquith | Ford Escort RS1600i | C | SIL | OUL | THR | DON | THR | SIL | DON |
SIL 18 |
SNE | BRH | BRH | SIL | 28:e | 3 | 10:e | |||
1987 | Asquith Autosport | Ford Escort RS Turbo | B | SIL | OUL | THR | THR | SIL |
SIL Ret |
BRH DSQ |
SNE | DON |
DON Ret |
SIL 10 |
26:e | 6 | 7:a | ||||
Dennis Leech | Rover Vitesse | A |
OUL 6‡ |
NC | |||||||||||||||||
1988 | Asquith Autosport | Ford Sierra RS500 | A | SIL |
OUL Ret |
THR 10 |
DON Ret |
THR 2 |
SIL 9 |
SIL 10 |
BRH 6 |
SNE 6 |
BRH Ret |
BIR C |
DON 7 |
SIL DNS |
27:e | 9 | 12:e | ||
1989 | Asquith Autosport | Ford Sierra RS500 | A |
OUL Ret |
SIL 11 |
THR 2 |
DON Ret |
THR 4 |
SIL 12 |
SIL 12 |
BRH 7 |
SNE Ret |
BRH Ret |
BIR DNQ |
DON 8 |
SIL 9 |
33:a | 7 | 10:e | ||
1990 | Ecosse Motorsport | BMW M3 | B | OUL | DON | THR | SIL | OUL | SIL | BRH | SNE |
BRH DNP |
BIR | DON | THR | SIL | NC | 0 | NC | ||
1992 | Techspeed Racing | BMW M3 |
SIL 16 |
THR 13 |
OUL 16 |
SNE Ret |
BRH 12 |
DON 1 Ret |
DON 2 DNS |
SIL 13 |
KNO 1 Ret |
KNO 2 DNS |
PEM |
BRH 1 |
BRH 2 |
DON | SIL | NC | 0 | ||
Källa:
|
‡ Uthållighetsförare.
Kompletta resultat för World Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Asquith Autosport | Ford Escort RS Turbo | MNZ | BURK | DIJ | NÜR | SPA | BNO |
SIL Ret |
FLADDERMUS | CLD | VI JAG | FJI | NA | 0 |
Kompletta resultat för European Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Asquith Autosport | Ford Sierra RS500 | MNZ | DON | EST | BURK | DIJ | VAL | NÜR | SPA | ZOL |
SIL Ret |
NOG | NC | 0 |