Junction Reefs Dam

Junction Reefs Dam
Heritage gränser
Placering av Junction Reefs Dam i New South Wales
Land	Australien
Plats	Belubula River, Lyndhurst , Blayney Shire , New South Wales , Australien
Koordinater
Bygget började	1896
Öppningsdatum	1897
Designad av	Oscar Shulze
Ägare	Lyndhurst GM Co
Damm och utlopp
Beslag	Belubulafloden
Ägare	Institutionen för planering och infrastruktur
New South Wales Heritage Register
Officiellt namn	Junction Reefs Dam, Mark i närheten av; Belubula Dam
Typ	statsarv (landskap)
Utsedda	2 april 1999
Referensnummer.	00702
Typ	Historiskt landskap
Kategori	Landskap - Kulturellt
Byggare	Oscar Shulze

Junction Reefs Dam är en kulturarvslistad tidigare gruvdamm vid Belubulafloden vid Lyndhurst , Blayney Shire , New South Wales , Australien. Den designades av Oscar Shulze och byggdes av Schulze 1896. Det var den första flerbågsdammen som byggdes i Australien. Den är också känd som Belubula Dam. Fastigheten ägs av Department of Planning and Infrastructure (State Government). Den lades till i New South Wales State Heritage Register den 2 april 1999.

Historia

Junction Reefs-området vid Belubulafloden nära Mandurama har varit platsen för periodisk guldproduktion sedan 1870. Belubula Dam byggdes 1896 i en djup smal ravin på en höjd av cirka 61m ovanför krossverket och färdigställdes på nio månader. Den byggdes med dagsverken ett 40-tal man starka under personlig övervakning av den framstående civilingenjören Oscar Schulze.

Denna välvda dammen var den första i sitt slag som byggdes i Australien och Schulze var en av få australiensiska visionärer. Han förespråkade förbättrade väderkvarnar och vattenhjul för tung industri och kampanjade mot användningen av ånggas- och petroleummotorer när alternativ energi fanns tillgänglig. Junction Reefs Dam och dess vattenkraftssystem gav honom möjligheten att demonstrera sina teorier och tillämpa dem på gruvindustrin.

Efter att dammen var klar levererade han ett papper till Australian Institute of Mining Engineers i Melbourne 1897. Han utvecklade sin teori och uttalade hur den slutliga designen för dammen utvecklades. Tegelsträvan var den accepterade designen eftersom den var den billigaste av de furable designade och var den snabbaste att bygga. Bra tegelmakarlera fanns på den norra stranden i anslutning till dammplatsen. När vattnet väl byggts backade floden två kilometer och beslagtog 2 ml och skulle hålla maskineriet igång i tre månader om floden någonsin slutade rinna, vilket sällan hände.

Beskrivning

Dimensionerna för Belubula Dam är följande: dess totala längd längs krönet, inklusive bye-wash, är 431 fot, som inte är krökt utan rakt på planen; den största höjden av strukturen vid den djupaste grunden är 60 fot; murverkets höjd 36 fot 9 tum; höjden på den ojämna konturen av berggrunden.

Som redan har nämnts finns det sex strävpelare , 28 fot från mitten till mitten, var och en 40 fot lång, 12 fot bred på toppen i änden där de ytterst slutar. Fundamentens främre vägg ökar något i tjocklek nedåt. Ovanpå dessa grunder bars strävpelarna upp som murverk av tegel, var och en bildade en sextant med en cirkel av 36 fot 2 tums radie och minskade i tjocklek från mitten mot omkretsen från 8 fot 6 tum till 4 fot.

Dessa strävpelare fungerar som bryggor för att stödja fem tegelbågar av elliptisk form som minskar i tjocklek uppåt, från 4 fot tjocka vid foten till 1 fot 7 tum ovanpå, och har en lutning på 60 grader. Spåren mellan dessa bågar var vända i jämnhöjd med betong som täcker bågens krona var vända i jämnhöjd med betong som täcker kronan på bågarna 12 tum tjocka, vilket gör bågarna 2 fot 7 tum tjocka på den tunnaste delen. På vardera sidan av denna centrala del av dammen reser sig marken och muren fortsattes cirka 100 fot lång, upp och in i bergssidorna till fasta klippväggar, som betongmurverk, med samma smet på 60 grader framför ( det är på vattensidan) som bågdelen, men nästan vertikalt baktill, bredden ovanpå 2 fot.

Hela den egentliga dammen mäter sålunda 347 fot i längd och visar en rak, likformigt slagen, cementerad yta på vattensidan, medan baksidan är räfflad och visar fem kammare under de öfverhängande bågarna mellan stöttarna. I dammens förlängning på östra sidan, 65 fot bred, uppdelad i fem slussöppningar, anlades en avskedsbana, och en vingmur byggdes på berggrund för att leda bort vattnet klart från dammen. Man tog också hänsyn till att enstaka extrema översvämningsvatten rinner över dammen mellan stöttarna. Den lopp som lämnades öppen under konstruktionen, välvd över, kommer permanent att fungera som nödutgång, för vilket ändamål ett utsprång byggdes ut från huvudväggen med en 5 fots brunn i, genom vilken reservoaren kan tömmas till nivån på serviceröret, in i ravinen. Denna brunn hålls vanligen tillsluten av ett 12 tums tjockt trälock, som kan höjas med hjälp av en hydraulisk kolv på 50 tons kraft, bearbetad av en pump placerad längst bak i väggen. Serviceuttaget fördes genom huvudväggen av ett 24-tums gjutjärnsrör, vars ingång bildades av en avsmalnande och stigande tegeltrumma. Den vertikala öppningen av den kulverten, tillsammans med den för nödutgången och två 6 tums spolrör, är omsluten av ett trägaller byggt i form av ett trapptak och omgivet av en sedimentbassäng, som bildades genom att bygga en jord damm tvärs över flodbädden ovanför dammen, som under byggnationen tjänade till att vid behov avleda ån från arbetet.

Dammen innehåller i sin konstruktion cirka 6000 yards betong och 500 000 tegelstenar, tillsammans med vilka 5000 cementfat användes. Den jämförelsevis lilla mängden cement förklaras av det faktum att stora stenblock placerades i betongen där det var praktiskt möjligt till en omfattning av en femtedel till en tredjedel av dess bulk. Den totala kostnaden för dammen var under 9 000. För att säkra reservoaren mot gradvis nedslamning kommer det att bli nödvändigt att anlägga ett krubbverk tvärs över dalen i dess övre ände, för vilket ändamål ett antal she-ek-träd lämnades kvar. där i flodbädden och de kommer att fungera som stöd för spjälsängen. Allt annat virke i reservoarområdet rensades bort.

Dammens fysiska skick rapporterades lika bra som den 1 juli 1998. Även om vattenförrådet huvudsakligen är tillslammat är dammväggen i utmärkt skick. 102 år efter konstruktionen (särskilt efter att restaureringsarbetena slutförts). Rester av tillhörande gruvmaskiner finns kvar i närheten.

Dammen ligger på Crown Land för närvarande under kontroll av Canobolas Regional Reserve Park Trust. Det är att hoppas att reservatet kan öppnas för allmänheten när det nuvarande gruvarrendet löper ut under vård av (en bor på plats) vaktmästare. Det finns potential att etablera ett livskraftigt besökscenter för gruvdrift i samband med picknickplatser som ändrar en inträdesavgift för underhållsarbeten.

Arvsförteckning

Industriell arkeologi i Australien ger ett viktigt register över yrken och kommersiella aktiviteter för europeiska invandrare från de tidigaste dagarna av bosättning till nutid. Att titta på industriella arkeologiska platser kan ge insikt i händelser som formade utvecklingen och egenskaperna hos detta område i NSW. Den centrala västra regionen var en av de första större inre områdena i NSW som bosattes och dess arkeologiska platser utgör ett fysiskt komplement till det historiska dokumentet. Detta gäller särskilt de industriella lämningarna, genom vilka processen för överföring och anpassning av engelsk teknik till australiska förhållanden kan dokumenteras.

Junction Reefs Dam byggdes som ett direkt resultat av guldrushen i detta område. Dess syfte var att tillhandahålla vattenkraft så att guldutvinningen kan fortsätta i Lyndhursts guldfält på en mer konstant basis. Guldrushen hade en enorm effekt på landskapet, var de än hände; från det fysiska utseendet på den omgivande miljön, till ökningen av kapital, i termer av både personlig och offentlig vinst och utgifter för infrastruktur och byggnader, till etablering och nedläggning av samhällen.

Junction Reefs Dam var den första flerbågade dammen som byggdes i Australien 1897 och är unik för New South Wales.

Junction Reefs Dam bedöms vara av hög statlig betydelse.

Junction Reefs Dam listades i New South Wales State Heritage Register den 2 april 1999 efter att ha uppfyllt följande kriterier.

Platsen är viktig för att visa kursen, eller mönstret, av kultur- eller naturhistoria i New South Wales.

Ur civilingenjörssynpunkt är den mycket betydelsefull som den första flerbågsdammen som byggdes i Australien. Ur en gruvteknisk aspekt är det historiskt betydelsefullt där vattenkraft omvandlades till mekanisk kraft vid bearbetning av malm.

Platsen är viktig för att visa estetiska egenskaper och/eller en hög grad av kreativ eller teknisk prestation i New South Wales.

Dammen är estetiskt betydelsefull på grund av den graciösa designen med valv och böjda strävpelare av tegel.

Platsen har stark eller speciell koppling till en viss gemenskap eller kulturell grupp i New South Wales av sociala, kulturella eller andliga skäl.

Designern var en visionär som uppskattade värdet av alternativa energikällor, dvs; vattenkraft kontra dyra icke förnybara kol-, ved- eller oljedrivna system. Han var stark nog att fortsätta med sina idéer även om han kritiserades av sina ingenjörskollegor.

Platsen har potential att ge information som kommer att bidra till en förståelse av New South Wales kultur- eller naturhistoria.

Den har potential att avslöja information om dambyggnadsteknik och utnyttjande av vattenkraft kontra ånga, olja/dieselkraft.

Platsen har ovanliga, sällsynta eller hotade aspekter av kultur- eller naturhistoria i New South Wales.

Dammen är unik för NSW och var den första i sitt slag som byggdes i Australien.

Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en klass av kulturella eller naturliga platser/miljöer i New South Wales.

Dammen är en del av den klassiska historien om utveckling och framsteg inom gruvteknik i området och för hela Australien.

Pris för tekniskt arv

Dammen fick en Engineering Heritage National M'arker från Engineers Australia som en del av dess Engineering Heritage Recognition Program .

Se även

Bibliografi

• DA Manson (1998). NSW State Heritage Inventory Form .
• Geolyse Pty Ltd (2006). Översyn av Miljöfaktorer Junction Reefs Dam Remediation Works .
• Heritage Concepts Pty Ltd (2006). Conservation Management Plan Junction Reefs Dam Belubula River, Mandurama, NSW .
• Heritage Concepts Pty Ltd (2006). Statement of Heritage Impact Junction Reefs Dam Belubula River Mandurama, NSW (reviderad rapport) .
• Heritage Concepts Pty Ltd (2005). Statement of Heritage Impact Junction Reefs Dam Belubula River Mandurama, NSW .
• Morrison, Maurice (1989). Berg av guld .
• Schulze, Oscar (1897). Paper No 52 Notes on the Belubula Dam Australia, Institute of Mining Engineers .
• WLPU Consultants (Aust) Pty Ltd (1987). Climax Management Pty Ltd Sheehan - bidragsprojektrapport om undersökning av Belubula Dam Rep, 210/5, nov. 1987 .

Tillskrivning

Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på Junction Reefs Dam, Land i närheten av , postnummer 00702 i New South Wales State Heritage Register publicerad av State of New South Wales (Department of Planning and Environment) 2018 under CC-BY 4.0- licens , tillgänglig den 2 juni 2018.