Julius Kemna
Julius Kemna (8 december 1837 i Barmen – 8 juni 1898 i Breslau ) var en tysk maskintillverkare och industriman. Han var grundaren av Kemna Bau .
Biografi
Tidigt liv
Julius Kemna föddes som enda son till Johann Abraham Kemna och Carolina Wilhelmina (Wilhelmine) van Hees den 8 december 1837 i Barmen. Familjen till Johann Abraham Kemna, en vingrossist från Barmen och kunglig preussisk hovleverantör (1810–1878), kan spåras tillbaka till 1400-talet, där de bodde i Kemna herrgård . Kemnas mor, Carolina Wilhelmina van Hees (1814-1880), var systerdotter till den välkända Barmer-skolans grundare Susanna Sophia Antoinetta van Hees och barnbarn till den första apotekaren i Barmen Johann Hermann von Hees . Kemna umgicks med människor med högsta sociala ställning från barndomen och kunde därför etablera fördelaktiga kontakter för sig själv och sitt framtida företag i enlighet därmed. Det är också troligt att Kemna kände sig uppmuntrad att gå ut ur skuggan av sina illustra föräldrar och bevisa sig själv på grund av detta.
Julius Kemna flyttade från Barmen till Schlesien i ung ålder och arbetade till en början inom jordbruket. 1867 grundade Kemna en verkstad för "konstruktion av jordbruksmaskiner". År 1870 gifte sig Kemna med filippinska Lübbert (1847-1921), som växte upp i Zweibrodt-palatset och var syster till Eduard Lübbert (en välkänd klassisk filolog och arkeolog). Philippine Kemna födde 3 söner, en av dem Erich Kemna.
Företagets uppgång
Efter slutet av kriget 1870/1871 trodde Kemna att det var dags att föra ångplogar till det tyska jordbruket i stort antal, för att uppnå sin önskan genom att skaffa engelska ångplogetsare och göra dem kända för jordägare genom kontraktsplogning. Denna praktiska erfarenhet ledde till att Kemnas företag frigjorde sig mer och mer från engelska producenter och blev en självförsörjande enhet. Ett av de första stegen i denna process var att göra plogarna till loken hämtade från utlandet (vilket innebär att Kemna anpassade sina plogar till dessa lok och därmed blev framgångsrika även på den internationella scenen). 1882 började Kemna tillverka vägbyggnadsmaskiner och andra ångmaskiner. Under loppet av de följande åren, då tillverkningen av ångvägsvältar gjorde snabba framsteg, inleddes byggandet av hackmaskiner för högeffektdrivningar, som blev en av de primära produktionssektorerna inom Kemna.
Död och arv
Julius Kemna dog år 1898 och testamenterade 30 mark till sina anställda för varje tjänsteår; tillräckligt med pengar för många att bygga ett hus. Kemna hade insett att ångmaskinen var revolutionerande för industrin såväl som för jordbruk och vägbyggen. Hans mångåriga erfarenhet av engelska ångplogsystem stödde hans företags uppgång. Han anses vara en "pionjär inom jordbruk och maskinkonstruktion."
Efter Julius Kemnas död utvecklades hans företag till ett storskaligt industriföretag vid sekelskiftet. På grund av kapacitetsutbyggnader sysselsattes cirka 900 arbetare på en 52 000 m2 stor industritomt 1905. I början av 1900-talet Julius Kemnas företag " det ledande ångplogföretaget på den europeiska kontinenten och invaderade engelska företags monopolställning på världsmarknaden". 1923 blev Kemnas företag det första företaget i Tyskland som lanserade en vägvält med en råoljemotor (Deutz dieselmotor).
Johann Abraham Kemna, Julius Kemnas far
Ett Kemna ånglok.
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Biografiska ordböcker | |
