Joseph Farcot
Joseph Farcot | |
|---|---|
 | |
| Född |
Jean Joseph Léon Farcot
23 juni 1824
Paris , Frankrike
|
| dog | 19 mars 1908 (83 år gammal)
Saint-Ouen, Seine-Saint-Denis, Frankrike
|
| Nationalitet | franska |
| Ockupation | Ingenjör |
| Känd för | Servomekanismer |
Jean Joseph Léon Farcot (23 juni 1824 – 19 mars 1908) var en fransk ingenjör och industriman vars fabriker sysselsatte upp till 700 arbetare. Han var också en produktiv uppfinnare. Han var en av pionjärerna inom servomekanismen , där en återkopplingsslinga hjälper till att styra en maskin. Uppfinningen låter en rorsman styra ett fartygsroder som väger flera ton.
Liv
Jean Joseph Léon Farcot föddes i Paris den 23 juni 1824. Han var son till ingenjören Marie-Joseph Farcot (1798–1875). Hans farfar var den lärde ekonomen och filantropen Joseph Jean Chrysostome Farcot (1744–1815). Först var han intresserad av historia, men bestämde sig sedan för att gå med i familjeföretaget. Han erhöll ett diplom 1845 från Central School of Arts and Manufactures i Paris. Han gick sedan med i familjeföretaget.
1846 flyttade Marie-Joseph Farcot sin fabrik nära hamnen och järnvägsstationen i Saint-Ouen vid Seine. Genom successiva köp av mark växte verken till nästan 4 hektar (9,9 acres). Fabrikens huvudsakliga produktion var ångmaskiner, men den producerade också pannor, pumpar och elektriska maskiner. Joseph Farcot hjälpte till att bygga verkstäderna i Saint-Ouen. 1848 blev han chef för forskningssektionen i Maison Farcot. Fabriken sysselsatte 145 arbetare 1849 och 500–700 mellan 1872 och 1902.
1867 fick Maison Farcot Grand Prix pour mérite hors ligne vid den internationella utställningen 1867 i Paris. Nästan alla maskiner de ställde ut designades av Joseph Farcot. De ställde ut två kopplade horisontella ångmaskiner på utställningen som var och en levererade 80 hästkrafter. De vann en guldmedalj för sina horisontella ångmaskiner i klassen motorer, generatorer och mekaniska anordningar. Juryns rapport noterade att Farcots hade installerat två 100 hästkrafter Woolf-pumpar som tog vatten från Seine vid quai d'Austerlitz i Paris och levererade det längs en linje på 5 till 6 kilometer (3,1 till 3,7 mi) till reservoarerna vid Ménilmontant, 50 till 60 meter (160 till 200 fot) högre upp.
Joseph Farcot gjordes till riddare av hederslegionen 1867 och till officer 1878. 1879 blev han president för föreningen för civilingenjörer i Frankrike. Joseph Farcot dog i Saint-Ouen, Seine-Saint-Denis , den 19 mars 1908. Han var åttiotre år gammal. Efter hans död hamnade fabriken i Saint-Ouen i svårigheter. Den såldes 1915 och köptes 1924 av André Citroën .
Uppfinningar
Joseph Farcot erhöll patent för aspekter av ångmaskiner, styrenheter, pumpar, generatorer, kranar och termiska motorer. Han lämnade in 41 patentansökningar 1854–63, 88 från 1864–73 och 64 från 1884–98.
Guvernörer
I november 1788 producerade James Watt en design för en "fly ball" -guvernör , med titeln "Centrifugal hastighetsregulator", en anordning för att automatiskt kontrollera hastigheten på en ångmaskin så att den skulle gå i samma takt trots förändringar i värmen från brand. Detta var avgörande vid bomullsspinning. Guvernören var enkel och tillräcklig för många användningsområden och förblev under många år den vanligaste formen av guvernör. Men den var benägen att jaga från en hastighet till en annan och hade låg effekt. Ingenjörer designade olika typer av hydrauliska eller pneumatiska pumpregulatorer för att övervinna begränsningarna hos Watts guvernör.
Marie-Joseph Farcot designade en guvernör 1854, och han och Joseph designade flera andra efter detta, inklusive guvernören med korsade armar, som uppnådde nära isokron drift, även om den var benägen att bli instabil. Farcots förfinade designen med friktionsbromsar och lade 1864 till en luftinstrument. De erhöll patent på en fjäderbelastad guvernör 1864. Farcots automatiska variabla expansionsväxel, en anslutning till en Corliss-ångmaskin , ställdes ut på Exposition Universelle 1878 i Paris. Mekanismen stödde ett brett utbud av automatiska avstängningar mellan 0 och 80 % av slaget, med en relativt enkel och elegant design.
Servomekanismer
Joseph Farcot kanske förtjänar lika mycket beröm som John McFarlane Gray för att ha uppfunnit styrmotorer som använder feedback. Med sin servomotordesign från 1859 implementerade Joseph Farcot feedbackprincipen. Detta gjorde att ett gigantiskt slagskepp med ett roder som vägde flera ton kunde styras med ett enda hjul. Mekanismen använde rodrets position för att rikta rätt mängd ånga till en kolv som styrde rodret. Detta var grunden för den teoretiska disciplinen cybernetik .
Farcot fick ett brittiskt patent på en styrmotor 1868. 1873 publicerade han en bok Le servo-moteur ou moteur asservi som beskrev de olika ångstyrningsanordningar som Farcot och Son hade utvecklat. Farcot noterade att med styrmotorn på Béliers kustförsvarsfartyg kunde en kraft på 3 till 4 kg (6,6 till 8,8 lb) av rorsmannen manövrera ett roder med laster på 10 000 till 20 000 kg (22 000 till 44 000 lb).
Källor
- Bennett, Stuart (1986-01-01). A History of Control Engineering, 1800–1930 . IET. ISBN 978-0-86341-047-5 . Hämtad 2014-08-21 .
- Chevalier, Michel (1868). Rapports du jury international de l'Exposition universelle de 1867 . imp. Paul Dupont . Hämtad 2014-09-01 .
- "Klass 52" . L'exposition universelle de 1867, illustrée . E. Dentu. 1867.
- "FARCOT, Joseph (1823–1908)" . DMG . DFG . Hämtad 2014-08-21 .
- Farcot, Joseph (1873). Le servo-moteur: cu, Meteur-asservi, ses principes constitutifs- variantes diverses application à la maneuver des gouvernails. Gouvernails à vapeur Farcot, beskrivning théorique et pratique . J. Baudry . Hämtad 2014-08-22 .
- Glaire, Jean Baptiste; Walsh, vicomte Joseph-Alexis; Chantrel, Joseph (1846). "Farcot (Joseph-Jean-Chrysostome)" . Encyclopédie catholique, répertoire universel et raisonné des sciences, des lettres, des arts et des métiers, formant une bibliothèque universelle, avec la biographie des hommes célèbres: ornée de plus de 3000 gravures dans le texte et refermant plus de dréix . P. Desbarres . Hämtad 2014-09-01 .
- Katz, Cécile (2003). Territoire d'usines: Seine-Saint-Denis . creaphis utgåvor. ISBN 978-2-913610-30-9 . Hämtad 2014-08-22 .
- Nansouty, Max Charles Emmanuel Champion de; Talansier, Charles; Dumas, Albin; Dumas, Jacques (1908). "Joseph Farcot". Le Génie civil (PDF) . Éditions du Génie Civil et de la Métallurgie Tour Palerme . Hämtad 2014-08-22 .
- Tresca (1876). "Marie-Joseph Farcot" . Bulletin de la Société d'encouragement pour l'industrie nationale . Hämtad 2014-09-01 .
- Uhland, Wilhelm Heinrich (1879). Corliss-motorer och allierade ångmotorer som arbetar med och utan automatisk variabel expansionsväxel: Inklusive de mest godkända konstruktionerna av alla länder, med särskild hänvisning till ångmotorerna från Paris internationella utställning 1878 - en avhandling om utvecklingen, Framsteg och konstruktiva principer för dessa motorer . E. & FN Spon . Hämtad 2014-08-22 .
