Jonyang GDG130
| GDG130 militär grävlastare | |
|---|---|
 GDG Pansargrävare
| |
| Typ | Militär ingenjör fordon |
| Härstamning | Kina |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 2008-nutid |
| Produktionshistorik | |
| Designer | ADI (nu Thales Australien) |
| Designad | 2004 |
| Tillverkare | Guizhou Jonyang Kinetics Co. Ltd. |
| Producerad | 2008–nutid |
| Specifikationer | |
| Massa | 13 ton bruttovikt (standard utan pansar) |
| Längd | 8,55 meter |
| Bredd | 2,49 meter |
| Höjd | 3,49 meter |
| Besättning | 1 |
Huvudbeväpning _ |
ingen |
| Motor | Cummins 6BTA5 9C 5,9 L (360 cu in) turbodiesel |
| Maxhastighet | 90 kilometer i timmen |
Jonyang GDG130 är ett militärt ingenjörsfordon byggt av Kinas Guizhou Jonyang Kinetics Co. Ltd. (Jonyang). Den var baserad på High-Speed Engineer Vehicle (HSEV) utvecklad av Australian Defence Industries (ADI), nu känd som Thales Australia designad för den australiensiska armén .
Det är för närvarande den huvudsakliga tekniska grävlastaren för People's Liberation Army .
GDG130 är också grunden för Jonyangs JYL313-B civila grävlastare.
Design
Jonyang GDG130 var baserad på High-Speed Engineer Vehicle (HSEV) utvecklad av Australian Defence Industries (ADI), nu känd som Thales Australia .
2004 inledde ADI ett partnerskap med Kinas Guizhou Jonyang Kinetics, som bygger konstruktionsgrävmaskiner på hjul och band och etablerade en licensproduktion av australiensiska HSEV. ADI skickade 30 HSEV knock-down kit för lokal montering i Kina av Jonyang.
GDG130 är licensproduktionsmodeller med modifieringar över den ursprungliga HSEV för att möta kraven från People's Liberation Army, såväl som för den civila byggmarknaden, som Jonyang marknadsför som JYL313-B grävlastare.
Som ett militärt ingenjörsfordon används GDG130 för att utföra en mängd olika fälttekniska uppdrag för att stödja tunga stridsenheter, inklusive att konstruera skyttegravar och försvarspositioner, röja hinder och fylla diken, såväl som att bygga hinder och stödja byggnadsarbeten.
Den är utrustad med en 0,2 kubikmeter grävskopa som kan gräva upp diken upp till 4 meter djup, och en 0,8 kubikmeter lastarskopa som kan användas för att plöja hinder, och kan förses med redskap och kan användas som gaffeltruck, komprimator eller skruv.
Vissa varianter är försedda med en pansarhytt, som inkluderar skottsäkra glasfönster för att skydda mot rundor och splitter, men är inte utrustad med några defensiva vapen.
Precis som ADI HSEV drivs GSG130 av en Cummnis 6BTA5.9C 5,9 liters turboladdad dieselmotor med en maximal effekt på 185 hästkrafter och kan uppnå en maxhastighet på 90 kilometer i timmen på väg, och dra en släpvagn med en maxvikt på 8 ton. Den har även fyrhjulsdrift och kan användas i ojämn terräng.
