Joint Agency Coordination Center
| Byråöversikt | |
|---|---|
| Bildas | 30 mars 2014 |
| Huvudkontor | Canberra , ACT , Australien |
| Ansvarig minister | |
| Hemsida | infrastructure.gov.au |
Joint Agency Coordination Centre ( JACC ) är en australisk statlig myndighet som inrättades den 30 mars 2014 för att samordna sök- och återhämtningsoperationer för Malaysia Airlines Flight 370 , som försvann den 8 mars 2014 och som kort därefter fastställdes ha slutat i södra Indien Ocean, inom Australiens samtidiga flyg- och sjöräddningsregioner. JACC är en byrå inom Australiens Department of Infrastructure and Regional Development, som leds av Judith Zielke. Den utför inga sökningar, återhämtning eller utredningsaktiviteter, men koordinerar sökinsatsen och fungerar som en primär kontaktpunkt för information om sökandet efter media och familjer till Flight 370-passagerare.
Bakgrund
| Malaysia Airlines Flight 370 |
|---|
|
Search ( JACC ) · Tidslinje · Satellitkommunikationsanalys · Försvinnandeteorier |
Den 8 mars 2014 försvann Malaysia Airlines Flight 370 på väg från Kuala Lumpur , Malaysia till Peking , Kina med 239 personer ombord; en sökning i Sydkinesiska havet och Thailandviken inleddes omedelbart nära flygplanets sista röstkontakt med flygledningen och slutlig kontakt med sekundär radar (den typ av radar som används av flygtrafikledningen). En vecka efter försvinnandet meddelade Malaysia att militärradar fastställde att flygplanet hade rest västerut över den malaysiska halvön efter att ha tappats bort av flygledningen. De tillkännagav också att kommunikation med en satellit indikerade att flygplanet fortsatte att flyga i flera timmar och senast befann sig längs en av två korridorer – bågande nordväst och sydväst från Malaysia.
Den norra korridoren kasserades snart och fokus för sökningen flyttades till södra Indiska oceanen, väster om Australien och inom Australiens samtidiga flyg- och sjöräddningsregioner (SAR) som sträcker sig till longitud 75°E. Den 17 mars gick Australien med på att leda sökandet i det södra området från Sumatra till södra Indiska oceanen; Australian Maritime Safety Authority (AMSA), Australiens sök- och räddningsbyrå, samordnade till en början sökningen inom Australiens SAR-region, och korrelerade information med Australian Transport Safety Bureau (ATSB) och tjänstemän i Malaysia.
Historia
Etablering
Australiens premiärminister Tony Abbott tillkännagav skapandet av JACC den 30 mars 2014 för att samordna sökningen inom australiensiska vatten; JACC började fungera följande dag och antog från AMSA samordningen av sökinsatserna och kommunikationen med media, utländska regeringar och mellan australiska myndigheter. Från början baserade i Perth , västra Australien, flyttades JACC-kontoren i maj 2014 till Canberra , även om de snabbt kan flyttas till Perth vid behov.
Sök
Efter etableringen av JACC fortsatte en sökning av havsytan med flygplan fram till den 28 april. En akustisk undervattenssökning efter undervattenslokaliseringsfyrar fästa vid flygplanets flygmätare avslutades den 14 april, följt av en ekolodsundersökning av havsbotten nära ett område där akustiska detekteringar gjordes. Ekolodsundersökningen avslutades den 28 maj och fann inget skräp från flygplanet.
Efter de första sökinsatserna till och med maj upphörde det aktiva sökandet eftersom planer och förberedelser gjordes för en ny fas, kallad "undervattenssökningen", som skulle föregås av en batymetrisk undersökning. Planerna för den nya fasen tillkännagavs i slutet av juni och undervattenssökningen påbörjades i oktober 2014.
Organisation
JACC är en avdelning av den australiensiska regeringens avdelning för infrastruktur och regional utveckling . Den australiensiska regeringen har budgeterat A$ under två år till Department of Infrastructure and Regional Development för kostnader relaterade till JACC.
Vid tiden för dess etablering, utsågs den pensionerade flygchefsmarskalken Sir Angus Houston – tidigare chef för Australiens militär (2005–2011) – att leda JACC av premiärminister Abbott. Efter kraschen av Malaysia Airlines Flight 17 , i juli 2014, lämnade Houston byrån när han utsågs till Australiens särskilda sändebud i Ukraina för att återställa och repatriera kroppar av australiensiska offer, hjälpa anhöriga till australiensiska offer och se till att en ordentlig utredning av kraschen initierades i enlighet med internationella standarder. I januari 2015 utsågs Houston till riddare av Australiens orden för sin militärtjänst och för hans "fortsatta engagemang för att tjäna nationen i ledarroller, särskilt de nationella svaren på Malaysia Airlines Flight 370 och Malaysia Airlines Flight 17-katastrofer." Från och med mars 2015 är Judith Zielke chefskoordinator för JACC. Zielke är också verkställande direktör för JACC:s moderavdelning, avdelningen för yttransportpolitik, inom avdelningen för infrastruktur och regional utveckling.
Aktiviteter
JACC utför ingen sökning, återhämtning eller utredning, utan tillhandahåller en enda kontaktpunkt för berörda parter, inklusive anhöriga till de saknade passagerarna och besättningen, och kommunikation mellan myndigheter och organisationer som är involverade i sökningen. JACC tillhandahåller också information till allmänheten om den senaste utvecklingen inom sök- och återvinningsoperationen.
Sök samordning
JACC ansvarar för att koordinera sökinsatserna för Flight 370 inom australiensiska vatten. Vid tidpunkten för byråns tillkomst involverade sökinsatsen Kina, Japan, Malaysia, Nya Zeeland, Sydkorea, Storbritannien och USA samt flera myndigheter i den australiska regeringen: Australian Maritime Safety Authority (AMSA ) , Australian Transport Safety Bureau (ATSB), Department of Defense och Department of Foreign Affairs and Trade . Sökaktiviteterna involverade också analys av flygets satellitkommunikation av Inmarsat , AAIB (UK), NTSB (USA) och andra organisationer.
Efter de första sökinsatserna under maj, har byrån arbetat främst med australiensiska myndigheter, Malaysia och Kina för att planera och genomföra den batymetriska undersökningen och undervattenssökningen. JACC har ett nära samarbete med ATSB, som är den myndighet som är ansvarig för att definiera sökområdet och genomföra anbuden för undervattenssökningen och, om möjligt delar av Flight 370, lokaliseras, återhämtningsinsatsen. Geoscience Australia arbetar nära med ATSB för att utföra den batymetriska undersökningen och undervattenssökningen. JACC arbetar också med Malaysia och Kina, som båda har skickat representanter för att arbeta på JACC-kontoren.
Media
| Extern video | |
|---|---|
 Sök efter MH370 En video producerad av JACC som förklarar komplexiteten och aktiviteterna relaterade till undervattenssökningen efter familjer till Flight 370-passagerare och allmänheten. |
JACC är den primära informationskällan från den australiensiska regeringen angående sökningen. Sedan september 2014 har JACC utfärdat veckouppdateringar - "Operational Search Updates" - som lyfter fram veckans viktigaste utvecklingar, sökframsteg, fartygsrörelser och väder. Uppdateringarna nämner och länkar också till nyligen släppta bilder, intervjuer, videor, mediauttalanden och rapporter om sökningen och släppts av byråer som är involverade i sökaktiviteter. På byråns webbplats finns pressmeddelanden, utskrifter av presskonferenser, kommunikéer från trepartsmötena (mellan Australien, Kina och Malaysia), och foton, videor, kartor och rapporter publicerade av flera byråer som är relaterade till sökningen.
Anhöriga till passagerare
JACC fungerar som en enda kontaktpunkt för anhöriga till Flight 370-passagerare. Byråns veckovisa sökuppdateringar tillhandahålls på både engelska och mandarinkinesiska (majoriteten av Flight 370:s passagerare var kinesiska). Förutom sökinformation fungerar JACC som en kontakt med passagerarnas familjer för att tillhandahålla visum , rådgivning , boendeassistans och tolktjänster .