John Peter Edmund Faulkner
John Peter Edmund Faulkner (född 1937) är en pensionerad marin- och kommersiell pilot och medlem av Order of Australia för service till flygindustrin, särskilt till flygsäkerhet , och som bidragsgivare till utbildningsprogram i Australien.
Karriär
John Faulkner föddes den 15 november 1937 i Sale, Cheshire i Storbritannien till Victor och Edna Faulkner. Intresserad av en karriär inom marinen gick han till Pangbourne College 1950 och sedan Britannia Royal Naval College (BRNC), allmänt känd som Dartmouth, som Midshipman 1955. Under sin utbildning fick Faulkner en möjlighet att prova segelflyg och denna erfarenhet stimulerade en livslång passion för att flyga.
Efter befordran till underlöjtnant tjänstgjorde John Faulkner först på HMS Alamein , en jagare i Battle Class baserad på Malta. Han började flygträning 1959 vid RAF Linton-on-Ouse med Royal Air Force No. 1 Flying Training School (1 FTS). [ citat behövs ] 1 FTS är den äldsta militära pilotutbildningsskolan i världen och förberedde sjöpiloter för tjänst i Fleet Air Arm . Vid denna tidpunkt var skolan utrustad med Vampire T.11 och Provost tränare. Faulkner avslutade operativ flygutbildning vid RAF Lossiemouth 1960 och flög Sea Hawks. Efter omvandlingen till Supermarine Scimitar , det största, tyngsta och kraftfullaste flygplanet som vid den tidpunkten togs i tjänst med Fleet Air Arm. Faulkner gick med i 804-skvadronen och avslutade sitt första hangarfartyg som landade på HMS Hermes i november 1960. Scimitaren led av en hög förlusthastighet; 39 gick förlorade i ett antal olyckor, vilket uppgick till 51 % av Scimitars produktionsserie. Faulkner anslöt sig senare till 800-skvadronen på HMS Ark Royal i slutet av 1961 och såg senare tjänst i Malta och Aden och flög Scimitars, Sea Devons och Sea Vixens . Faulkner sa upp sin sjökommission 1967.
Qantas
Faulkner kom till Qantas 1967 och tjänstgjorde som andra och förste officer på Boeing 707 och 747 flygplan. Han checkade därefter ut som kapten på Boeing 767. Under sin karriär med Qantas flög han australiensiska trupper mellan Sydney och Saigon under Vietnamkriget som en del av "Skippy Squadron" och fick Vietnam Logistic and Support Medal , [ citat behövs ] och var utvalda för flera flygsegment för att flyga drottningen och prins Philip på deras officiella besök i Australien.
Med ett växande intresse för flygsäkerhet utnämndes han till teknisk säkerhetsdirektör för Pilot's Union och befordrades till chef för flygsäkerhet för Qantas från 1989 – 1994. Under denna tid genomförde han kursen i Accident Investigation i Cranfield, Storbritannien och var medlem i en styrkommitté som framgångsrikt introducerade Cockpit Resource Management till Qantas. Han skötte också införandet av Fleet Performance Monitoring i flygbolaget och var en populär talare vid konferenser som Safeskies och Flight Safety Foundation . [ citat behövs ] Faulkner gick i pension som chef för flygsäkerhet och biträdande säkerhetschef för Qantas Airways 1994.
Flygsäkerhetsrådgivning och eftergymnasial utbildning
1995 etablerade Faulkner konsultföretaget Aviation Safety Analysis. Han utsågs till vice ordförande i styrelsen för AirServices Australia vid dess bildande 1995. 1998 var han medlem i en kommitté för att undersöka flygsäkerhetsledning i hela den australiensiska försvarsstyrkan och var en stående civil medlem i undersökningsnämnderna. Efter den maximala perioden på fem år lämnade han styrelsen för AirServices Australia i juni 2000.
Medan han fortfarande var på Qantas hade Faulkner bidragit till planeringen och sedan utvidgningen av flygprogrammet vid University of New South Wales 1993. Som adjungerad docent vid universitetet undervisade han i flygsäkerhet och mänskliga faktorer inom flyget. Han uppmanades regelbundet att tillhandahålla expertutlåtanden till nyhetsmedia om ämnen som black box-flygdatainspelare
Heder och erkännande
I 2003 års Queen's Birthday Honours gjordes han till medlem av Order of Australia för service till flygindustrin, särskilt för flygsäkerhet och som en bidragsgivare till program för högre utbildning. Han är medlem i Royal Aeronautical Society och tidigare president för dess australiensiska division.
