John M. Franklin

John M. Franklin
Född	( 1896-06-18 ) 18 juni 1896 Cockeysville, Maryland , USA
dog	2 juni 1975 (1975-06-02) (78 år) Baltimore, Maryland , USA
Begravningsplats	Locust Valley Cemetery , New York, USA
Trohet	Förenta staterna
Service/ filial	USA:s armé
År i tjänst	1918–1919, 1942–1945
Rang	Generalmajor
Enhet	Tank Corps Kvartermästarkåren Transportkår
Slag/krig	första världskriget Andra världskriget
Utmärkelser	Army Distinguished Service Medalj Stjärnmedalj i brons Military Cross (Storbritannien)
Barn	2d, 1s
Relationer	Philip AS Franklin (far) Walter S. Franklin (farbror) William B. Franklin (farbror) Samuel Rhoads Franklin (farbror)
Annat arbete	President för United States Lines

John Merryman Franklin (18 juni 1896 – 2 juni 1975) var en general i den amerikanska armén och presidenten för United States Lines . Under andra världskriget var han assisterande transportchef för vattentransporter.

Tidigt liv

John Merryman Franklin föddes i Cockeysville, Maryland , den 18 juni 1896, son till Philip AS Franklin , en sjöfartschef, och hans fru Laura née Merryman. Han var brorson till Walter S. Franklin III , och den store brorsonen till generalmajor William B. Franklin och konteramiral Samuel Rhoads Franklin . Han utbildades vid Middlesex School och Harvard University . Efter examen från Harvard 1918 med en Bachelor of Arts -examen tog han värvning i USA:s armé . Han tjänstgjorde på västfronten under första världskriget med stridsvagnskåren av de amerikanska expeditionsstyrkorna som kapten i 301:a stridsvagnsbataljonen och belönades med det brittiska militärkorset .

Efter kriget återvände Franklin till Förenta staterna och gick till jobbet med Norton Lilly & Company , en ångfartygsagent baserad i Norfolk, Virginia , och steg för att bli chef för dess Indienavdelning. 1927 lämnade han för att sammanfoga Kermit Roosevelt på Roosevelt Steamship Company, där han blev vicepresident 1931. Företaget slogs samman med hans fars företag, International Mercantile Marine Company , och med United States Lines . 1936 efterträdde han sin far som styrelseordförande och president för United States Lines. Han gifte sig med Emily Stone Hammond; de hade två döttrar, Laura och Emily, och en son, John Merryman Franklin II.

Andra världskriget

Under andra världskriget återkallades Franklin till aktiv tjänst 1942 i kontoret för den amerikanska arméns generalkvartermästare med rang av överste . Transportkontoret överfördes till den nya transportkåren i juli 1942. Han befordrades till brigadgeneral i mars 1943, han blev direktören för vattentransporter och assisterande transportchef för vattentransporter. I oktober 1944 gick han till European Theatre of Operations, United States Army (ETOUSA) som dess assisterande transportchef, med ett uppdrag att ta itu med det ökande antalet fartyg som behölls i teatern som flytande lager på grund av brist på hamnkapacitet och depåer i land.

I januari 1945 återvände Franklin till USA och återupptog sina tidigare uppgifter som direktör för vattentransport. Vid VE-dagen var han ansvarig för en flotta på över 2 000 fartyg. Han befordrades till generalmajor i juni 1945 och övervakade omplaceringen av amerikanska enheter från Europa till Pacific Theatre och repatrieringen av trupper till USA efter krigets slut. För sina tjänster tilldelades han Army Distinguished Service Medal i september 1945 och Brons Star Medal .

Senare i livet

SS USA _

Franklin lämnade armén i november 1945 och blev president för United States Lines ännu en gång. Han förhandlade om återköpet av oceanångaren SS America från den amerikanska regeringen, och förvärvet och byggandet av en flotta av stora, moderna lastfartyg . Han övervakade konstruktionen av SS United States , ett fartyg på 53 330 bruttoregisterton (151 000 m ^{3 ) som slog det transatlantiska hastighetsrekordet på sin jungfruresa i juli 1952 med en utgående korsning på 35,59 knop (65,91 km/h).} och en 34,51 knops (63,91 km/h) returkorsning. Han skapade ett gott samarbete med Joseph Curran , presidenten för National Maritime Union , som hade arbetat för honom som bosun på 1930-talet.

Franklin gick i pension 1966 och gick för att bo på Hayfields, en 240 hektar stor gård i Cockeysville som han hade köpt 1939. Där tyckte han om att spela golf, rida på hästar och göra gårdssysslor. Han dog på Greater Baltimore Medical Center den 2 juni 1975 efter att ha lidit av en stroke . En begravningsgudstjänst hölls i St. Bartholomew's Episcopal Church i New York City , och han begravdes på Locust Valley Cemetery på Long Island . Idag är hans Hayfields-gård platsen för Hayfields Country Club.

Anteckningar

•   Ancell, R. Manning; Miller, Christine (1996). The Bigraphical Dictionary of World War II Generals and Flag Officers: US Armed Forces . Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-29546-8 .
• Wardlow, Chester (1951). Transportkåren: Ansvar, organisation och verksamhet (PDF) . Washington, DC: Office of the Chief of Military History, Department of the Army . Hämtad 4 februari 2021 .

externa länkar

• Generaler från andra världskriget