John J. Irvine
John J. Irvine | |
|---|---|
| Född |
3 augusti 1852 |
| Yrke(n) | Politiker, järnvägsarbetare , stationär ingenjör |
| Politiskt parti | Republikan |
John J. Irvine (3 augusti 1852) var en järnvägsarbetare, ingenjör och politiker i Chattanooga, Tennessee . Han var kontorist i Chattanoogas kretsdomstol från 1886 till 1890 och han ställde upp som borgmästare i staden 1891. 1899 var han en känd ledare för en rörelse för att etablera en afroamerikansk koloni i västra USA.
Tidigt liv
John J. Irvine föddes nära Clarksville, Virginia i Mecklenburgh County , slav av RM Scott den 3 augusti 1852. 1866 dog hans mor och han tog ett jobb som dräng och sökte sin utbildning på kvällarna och söndagarna. Den 29 december 1868 beslutade hans far och fyra bröder att lämna Virginia och flytta söderut. De tog först arbete i Marion, Alabama med att bygga Selma, Marion och Memphis Railroad, vilket gjorde dem till anställda av den tidigare konfedererade generalen Nathan Bedford Forest . Efter tre månader gick familjen vidare och tog arbete som delägare på en gård som ägs av WN Seldon nära Faunsdale, Alabama . Efter ett år fann Irvine att anställningsvillkoret var oacceptabelt och gick vidare till Carthage, Tennessee , där han tog arbete på Alabama & Chattanooga Railroad, vilket misslyckades efter sex månader. Han tog sedan arbete på Louisville & Nashville Railroad. Där blev han intresserad av maskiner och motorer. Efter ett år flyttade han till Chattanooga, Tennessee, där han arbetade som stationär ingenjör.
Politisk karriär
Sommaren 1882 valdes han till konstapel i det fjortonde civila distriktet, Hamilton County, Tennessee . Han omvaldes två år senare och fortsatte under den tiden att arbeta som stationär ingenjör. Han uppfann och patenterade också en oljekopp som gav Irvine avsevärda intäkter. 1886 valdes han till kontorist i Chattanoogas kretsdomstol med stor majoritet i en kampanj mot en populär demokrat och en före detta republikansk kontorist. Hans val var resultatet av en tvårasistisk ansträngning, och Irvines medlemskap i Knights of Labor, en broderlig arbetarorganisation, spelade en viktig roll i hans val. I augusti 1888 hade en stor ek fallit över spåren av en Cincinnati Southern Railway nära Oakdale, Tennessee , 90 miles från Chattanooga. Tåget träffade trädet när det rörde sig i 40 miles per timme och kraschade. Ingen dog i olyckan, men Irvines huvud skars svårt. År 1890 efterträddes Irvine som kretsrättstjänsteman av en demokrat och hans böcker befanns vara mellan $9 000 och $10 000 kort, vilket tvingade Irvine att inteckna sin egendom för att kompensera skillnaden. 1891 splittrades Irvine med det lokala republikanska partiet och ställde upp som borgmästare i Chattanooga som en oberoende kandidat. Splittringen i partiet garanterade demokratisk seger i loppet.
År 1899 organiserade ledande afroamerikaner i Chattanooga National Colonization Aid Society of America. I gruppen ingick Irvine, politikerkollegan SL Hutchins, tidningsredaktören Randolph Miller, John E. Patton, Joseph Berry och RL Booth. Gruppen försökte övertyga kongressen om att avskilja mark i väster för användning av svarta, vilket gjorde det möjligt för dem att sätta upp en egen oberoende regering, fast under den amerikanska regeringens. Gruppen såg Booker T. Washington som ett inflytande på deras idéer och inspirerades av Hutchins skrifter.
Personligt liv och andra aktiviteter
Han gifte sig 1875. Han var aktiv frimurare och medlem av arbetarriddarnas loge. Han var medlem i African Methodist Episcopal Church.