John Dolbeer
John Dolbeer | |
|---|---|
 | |
| Född |
12 mars 1827 |
| dog | 17 augusti 1902 (75 år gammal) |
| Yrke(n) | Uppfinnare , entreprenör |
| Make | Harriet Schander |
John Dolbeer (12 mars 1827 – 17 augusti 1902) var en delägare i Dolbeer & Carson Lumber Co., en av de tidiga stora timmerverksamheterna i Humboldt County, Kalifornien med säte i Eureka . Medan han var i den branschen, uppfann han avverkningsmotorn , mer allmänt känd som ångåsnan eller åsnemotorn . Denna ovärderliga utrustning, särskilt med hänsyn till svår terräng och mycket stora träd, revolutionerade 1800-talets avverkning så avsevärt att varianter av motorn fortfarande användes långt in på 1900-talet.
Tidiga år
John Dolbeer föddes i Epsom , Merrimack County , New Hampshire den 12 mars 1827, son till Nicholas Dolbeer och Esther Chase från New Rye. Han lämnade familjegården 1850 vid 23 års ålder och begav sig till California Gold Rush för att tjäna sin förmögenhet.
Företagande
På jakt efter möjligheter bortom gruvorna anlände Dolbeer till Humboldt Bay- området där han 1853 köpte Martin Whites Bay Mill i Eureka, Kalifornien. När han befann sig i behov av kapital efter att brand förstörde hans bruk två gånger, blev han partner med William Carson (byggaren av Carson Mansion ) våren 1863. De två bildade vad som skulle bli en av de första verkligt enorma Redwood virkesverksamheterna, Dolbeer och Carson Lumber Company. Bruket var verksamt med hans namn på Eurekas strand fram till 1970-talet.
Patent
Hans flera patent visade på hans uppfinningsrikedom när det gäller problemlösning, och han hade en inverkan på alla aspekter av branschen, från själva timmerarbetet till transport och export – till och med att äga barker och briggar för att frakta virket till världsomspännande marknader . Bland hans mest användbara och framgångsrika patent var det för Dolbeer Logging Engine i augusti 1881. Denna maskin var en enkel ångmaskin monterad på en träsko som gjorde det möjligt för skogshuggare att använda kablar för att flytta gigantiska stockar över långa sträckor eller brant terräng till intilliggande järnvägar eller vattenvägar. Denna uppfinning förbättrade stockhämtningen i svår terräng och revolutionerade branschen. Det var så kostnadseffektivt och användbart att tekniken fortsatte att användas långt in på 1900-talet. Exempel på fungerande Donkey-motorer kan fortfarande hittas under speciella tillfällen i Fort Humboldt State Historic Park i Eureka. Patentet ( patentnummer: 256553 ) utfärdades den 18 april 1882.
Andra patent inkluderar en apparat för att "ånga pålar " ( patentnummer: 333204 ) och en anordning som används för att mäta filmmaterial av timmer som kapats av ett sågverk ( patentnummer: 45482 ).
Familj
1872, sent i livet, gifte han sig med Harriet Schander, och 1873 föddes hans son, Chase Dolbeer. Han etablerade sitt hem på Lombard Street i San Francisco . Fyra år senare, 1877, fick familjen Dolbeers sin dotter Bertha. Verksamheten fortsatte att blomstra, trots tidiga timmerbruksbränder. Det var vid tiden för den andra branden som Jonathan Dolbeers personliga liv blev tragiskt. 1879 begick Harriet självmord och kallades av San Francisco Call "en lidande invalid", och 1886 kastades hans son Chase från en vagn och dog vid 13 års ålder. Hans familj fick utstå ännu en sista tragedi efter hans död när den 9 juli 1904 begick hans dotter Bertha självmord på Waldorf Astoria i New York City, vilket satte kampen om godset i Kaliforniens domstolar till 1908.
Egendom
John Dolbeer dog i San Francisco av en hjärtsjukdom den 17 augusti 1902. Han lades till vila i Cypress Lawn Memorial Park, Colma, San Mateo County, Kalifornien. Huvuddelen av hans egendom gick till hans ensamma överlevande dotter Bertha och var värd nästan en miljon dollar. Ytterligare summor gavs till flera välgörenhetsorganisationer och släktingar i Epsom, inklusive hans systerdotter Ellen Dolbeer Hall (dotter till hans bror Calvin) och hennes man, Charles Sumner Hall. Det delas nu ut ett prestigefyllt stipendium vid University of California, Berkeley i hans namn och ära.