John Anderson (skotsk affärsman)

John Andersson
Född	1747 Portland, Dumfriesshire
dog	1820 (1820-00-00) (72–73 år)
Nationalitet	skotska
Yrken	affärsman entreprenör

John Anderson (1747–1820) var en skotsk affärsman och entreprenör. Han var handelsagent i New York och senare företagare i Cork. Hans verksamhet spelade en avgörande roll för att skapa infrastruktur som kopplade Dublin till Cork. Anderson köpte mark i Fermoy som senare användes som ett militärt komplex.

Karriär

Anderson föddes i en fattig familj i Portland nära Dumfries, Skottland och flyttade till Glasgow 1784. Han bosatte sig senare i Cork City, vid den tiden det stora provianteringscentret på Atlantkusten. Under de amerikanska krigen tjänade han avsevärda summor som handelsagent i New York och gjorde omfattande markköp i Cork-området.

Hans Cork-företag var baserat på Lapp's Island , och hans affärsmannaskap erkändes då han snabbt växte i förmögenhet och utsågs till stadens handelsutskott. Han gjordes till friman av staden 1787. Bland hans affärsintressen fanns ett mältnings- och lagerkomplex vid Ballinacurra på Cork Harbour i samarbete med John Lapp på 1780-talet. I likhet med många Cork-handlare var han för union med Storbritannien 1800. Andersons kaj i Cork är kallad efter honom. Han gifte sig med en fröken Semple och hade två döttrar och två söner, av vilka en, James Caleb Anderson (1782–1861), var en känd experimentell med ångdrivna vägfordon.

Hans förmögenheter drabbades av en serie vändningar med fallet i värdet på mark efter Napoleonkrigen, och han förlorade över £30 000 i en walesisk gruvsatsning. Han hade bedrivit bankverksamhet och med den ekonomiska nedgången kollapsade hans bank 1816.

Utveckling av vägar och coachning

Anderson säkrade motsvarigheten till en statlig franchise för att tillhandahålla en posttjänst från Dublin till Cork. Detta innebar byggandet av en omfattande infrastruktur av vägar, broar, värdshus och bussstationer . År 1789 var han den dominerande partnern i vägbanan Dublin–Cork och postlinjen, som utökades till Limerick 1793. Dess viktigaste prestation var att ta sig från Dublin till Cork inom 24 timmar, den första Royal Mail anlände till Cork 8 juli 1789.

Grundandet av Fermoy

Anderson köpte mark i Fermoy -området 1791 och svarade på en brittisk regerings krav på militärbaracker genom att erbjuda sig att bygga på deras beställning i Fermoy. Den första baracken var för 1400 soldater och 100 hästar, senare utökad till totalt 3300 man. Snart fungerade ett stort militärt komplex med verkstäder och tillhörande tjänster tillsammans med bussverkstäder.

• Niall Brunicarda 'John Anderson Entrepreneur' Eigse Books Fermoy 1987
•   Sean Beecher Cork 365 Collins Press 2005 ISBN 1-903464-92-7
• Madden Revelations in Ireland, A Scotchman in Munster

externa länkar

• Cork Directory 1787
• Hibernian Chronicle 1790–1791
• Korka tidigare och nutid fotografera Andersons kaj innan den nya bron
• Fermoy hus
• Den skotska nationen
• Lewis topografisk ordbok