Johann Rihosek

Johann Rihosek
Född	( 1869-06-05 ) 5 juni 1869 Maków Podhalański , Galicien , Österrike-Ungern
dog	21 november 1956 (1956-11-21) (87 år) Wien
Nationalitet	österrikisk
Ockupation	Ingenjör
Ingenjörskarriär
Disciplin	Maskinteknik

Johann Rihosek (5 juni 1869 – 21 november 1956) var en österrikisk ingenjör och lokomotivdesigner. Han föddes i Maków Podhalański , i österrikisk-ungerska Galicien (dagens Polen ) den 5 juni 1869. Rihosek gick på mellanstadiet i Olmütz och studerade senare maskinteknik vid Wiens tekniska universitet .

Karriär

1893 tillträdde han sin tjänst som designingenjör vid Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf . Från 1897 arbetade han på avdelningen för lokomotiv och vagnskonstruktion under ledning av Karl Gölsdorf inom det kejserliga kungliga järnvägsministeriet. Efter Gölsdorfs död 1916 blev Rihosek hans efterträdare.

Första världskriget och dess konsekvenser ställde höga krav på Rihosek, eftersom bristen på material ledde till problem vid tillverkningen av fordon. Efter uppdelningen av lokomotivflottan till de nya stater som bildades från upplösningen av det österrikisk-ungerska imperiet , måste ersättare skaffas. Detta resulterade i uppkomsten av följande klasser:

• ÖBB 156 (BBÖ 270)
• ÖBB 58 (BBÖ 81)
• ÖBB 95 (BBÖ 82)

1924 lämnade Rihosek ministeriet (nu kallat handels- och transportministeriet ) och blev hederslektor för lokkonstruktion vid Wiens tekniska universitet. 1936 blev han läsare där och fick 1944 en hedersdoktor.

Bildgalleri

Lokomotiv designade av Johann Rihosek

• 

  Ånglok 434.1100 i järnvägsmuseet, Lužná u Rakovníka. OBB klass 156, BBO klass 270

• 

  ÖBB klass 95, tidigare Südbahn klass 82, vid Payerbach-Reichenau station på Semmering järnvägen

Innovationer

Rihosek vann särskilt beröm för sin utveckling av järnvägsbromsar , där han föredrog användningen av tryckluftsbromsar . Han utförde detta arbete i samarbete med företaget Gebrüder Hardy AG , i vars styrelse han satt till sin död. Dessutom uppfann han gnistfångaren och avgasångförvärmaren .

Publikationer

Han publicerade ett flertal artiklar i tidskrifterna Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens, Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architektenverein , Die Lokomotive och Eisenbahn .

Död

Rihosek dog den 21 november 1956 i Wien .

Se även

• Lista över järnvägspionjärer

Källor

• F. Scholz: Sektionschef Professor Dipl.-Ing. Dr. techn. hc Johann Rihosek † , I: Eisenbahn 1956/12, Zeitschriften-Verlag Ployer & Co., S. 197-199, ISSN 0013-2756
• av:Johann Rihosek