Jim Moodie (motorcyklist)

Jim Moodie född 15 februari 1966 i Dumfries är en pensionerad brittisk Superbike, Supersport och Isle of Man TT- racer som drog sig tillbaka 2003 från TT-tävlingarna efter att ha hamnat i olyckan som krävde David Jefferies livet . Han tävlade också framgångsrikt i brittiska supercyklar, slutade tvåa vid två tillfällen och vann supersportmästerskapet två gånger, första gången med sin egen privata cykel.

Moodies första TT-vinst var 1993 när han var framgångsrik i att vinna både 600 och 400 Supersport-klasserna, hans sista vinst var 2002 när han vann Junior TT vilket gav honom totalt åtta TT-vinster. I 1998 års produktion TT, Moodie som körde en Honda, postade det första varvet någonsin på över 120 km/h av en förare på en standardmotorcykel för vägproduktion. 1999, när hon åkte på den då åldrande 750cc Honda RC45 mot de nyare mer kraftfulla 1000cc Yamahas som kördes av David Jefferies och Ian Duffus, slog Moodie det direkta TT-varvrekordet, som då innehas av Carl Fogarty, från en stående start, en bedrift som inte uppnåtts sedan dess. slutet av sextiotalet av världsmästaren John Surtees. Emellertid, däckproblem tvingade Moodie ur loppet medan han var i ledningen. Moodie var den sista föraren som slog det direkta rekordet på en 750cc-maskin.

Förutom sin racingskicklighet var Moodie välkänd för sina förmågor att utveckla och ställa in racermaskiner. En är den berömda Duckhams roterande Norton som vann det brittiska Superbike-mästerskapet 1994 och även Valmoto Racing 2003 Triumph 600 Supersport-maskinen som otroligt, mot de flesta förståres tankar, vann Isle of Man TT samma år.

Moodie var en av en döende ras av motorcykelåkare som konsekvent tävlade och vann på högsta nivå på både kortslutningar och stora landsvägslopp.