Jefferson (yacht)

*Jefferson*
Nation	Förenta staterna
Byggare	Christopher Turne
Ägare	George Crowninshield Jr, John Crowninshield Veily, Caleb Johnson
Specifikationer
Längd	38 fot (12 m)
Stråle	12,3 fot (3,7 m)
Förslag	6,0 fot (1,8 m)

Jefferson var den första amerikanska yachten . Hon ägdes av George Crowninshield Jr. Yachten var i första hand ett nöjesfartyg, men hon uppfyllde också andra syften, inklusive det som ett räddningsfartyg, en kapare under kriget 1812 och en fiskebåt.

Historia

Jefferson var den första amerikanska båten designad speciellt för att användas som en yacht. Yachten byggdes i Salem 1801 för Crowninshield. Hon döptes till Jefferson, uppkallad efter USA:s nye president Thomas Jefferson . Nästa yacht med rekord var Diver , tillverkad för John Cox Stevens 1802. Följande yachter var Trouble , Wave, Onkahie, Ginicrack och Maria. Jefferson visade sig vara ett fartyg som färdades bra på vattnet. Den ökända Cleopatra's Barge byggdes 1816, cirka femton år efter att Jefferson byggdes.

Jefferson riggades ursprungligen som en skonare och var senare en slup . Sloopyachtens längd var 35 fot 10 tum och hennes stråle var 12 fot 4 tum. Yachtens djup var 6 fot och hon hade ett tonnage på 22 15 ⁄ 95 amerikanska ton last . Christopher Turne, en skeppsbyggare från Salem, var yachtens byggare. Hon sjösattes i mars 1801 från Turnes plats där han tillverkade båtar vid Union Wharf . Crowninshield använde Jefferson i Massachusetts Bay (då känd som Salem Bay). Fritidsyachten byggdes för säkerhet och komfort. Den första amerikanska yachten på över ett decennium åtnjöts av Crowninshield och hans familj. Han höll båten fylld med proviant för allas njutning. En av Crowninshields passioner var att han efter en storm skulle gå ut i Massachusetts Bay med fartyget och leta efter båtar i trubbel som behövde hjälp.

Crowninshield trodde starkt på policyn att först slå fiendens fartyg på vattnet innan de kunde göra någon skada. Familjen var bland de första att utrusta båtar som kapare under kriget 1812. Jefferson var en av tre sådana båtar som skickades ut av dem. De andra två var amerikanska och John. Jefferson var den andra kaparen som beställdes i kriget och tog in andrapriset, skonaren Nymph . Hon bar en besättning på 30 man, ett stort antal för ett fartyg 36 fot långt; efter en resa bestämdes det att hon var för liten för arbetet. Efter Crowninshields död såldes Jefferson av familjen 1815 och blev ett fiskefartyg. Yachten var användbar för detta ändamål i många år. Yachten tillhörde sedan kapten John Crowninshield Very från Marblehead, Massachusetts , och senare till Caleb Johnson från Nahant, Massachusetts .

Källor

Brigham, Charles Plinius (1899). Glory of the American Yacht . C. Plinius Brigham. Denna första rent amerikanska yacht, som fick namnet "Jefferson", var av tjugotvå tons last. Efter viss användning som nöjesfarkost av sin ägare, gick "Jefferson" 1812 i tjänst som kapare, och gjorde en framgångsrik resa, när hon bar en besättning på trettio män.
Chautauquan (1894). Chautauquan . John C. Stevens, som efteråt byggde yachten America och som var den första kommodören för New York Yacht Club, var ansvarig för nästa nöjesfartyg, den berömda lilla dykaren , byggd 1802.
Clark, Arthur Hamilton (1904). Yachtsjöfartens historia, 1600-1815 . GP Putnams söner. sid. 147 . År 1801 byggdes yachten Jefferson, 22 ton, i Salem, Massachusetts, av Christopher Turner, för George Crowninshield, från Salem. .... Hon förblev Crowninshields egendom till 1815, då hon såldes för ett fiskefartyg och slutligen splittrades vid Lynn. Detta lilla fartyg tros ha varit den första yachten som seglade under amerikansk flagg.
Day, Thomas Fleming (1904). Rodret . Fawcett Publications. Det första amerikanska fartyget designat för användning som en yacht, som det finns några autentiska uppgifter om, var "Jefferson", byggd i Salem 1801 för George Crowninshield, Jr.
Essex Institute (1889). Essex Institutes historiska samlingar . Essex Institute Press. Kapten George lät bygga av Christopher Turner från Salem 1801 en slup som han döpte till "Jefferson" och som han använde som yacht i många år. Hon var på tjugotvå ton, var en duktig sjöman och kapare 1812, det andra fartyget som togs i bruk som kapare.
Essex Institute (1917). Old Time Ships of Salem . Essex Institute. År 1801, femton år före byggandet av "Cleopatras pråm", byggde kapten George Crowninshield en mindre yacht, en slup på tjugotvå ton, "Jefferson", som är den första registrerade amerikanska yachten
Kane, Joseph Nathan (1997). Berömda första fakta . HW Wilson. ISBN 978-0-8242-0661-1 . Den första amerikanska yachten var Jefferson, en 22-tons slup som byggdes 1801 i Salem, MA, av Christopher Turner för kapten George Crowninshield. Den var 35 fot 10 tum lång och 12 fot 4 tum bred och hade ett 6 fot djup. Den riggades först som en skonare, sedan som en slup.
Nation Associates (1914). Nationen . Nation Associates. Hans första yacht, Jefferson - den första amerikanska yacht av något slag - använde han inte bara för nöjes skull.
New England Magazine (1895). The New England Magazine . New England Magazine Company. Efter en storm gladde han sig över att fylla sin privata yacht Jefferson, den första yacht som någonsin byggts i detta land, med extra män och förråd, och sedan kryssa i Massachusetts Bay för att hjälpa handikappade fartyg.
USA:s regering (1923). Bulletin . US Government Printing Office.