James R. French

För andra personer som heter James French, se James French (disambiguation) .

James R. French är en framstående amerikansk flygingenjör . Medan han arbetade för olika NASA- entreprenörer under 1960-talet hjälpte han till med att designa, utveckla och testa raketmotorerna för Apollo / Saturnus bärraketer och Apollo Lunar Module som gjorde det möjligt för människor att gå på månen . Han gick sedan med i NASA:s Jet Propulsion Laboratory (JPL) där han arbetade på Mariner- , Viking- och Voyager -uppdragen.

French har länge förespråkat en uppdragsarkitektur för en Mars- sond, känd som Mars Sample Return with In-Situ Propellant Production, som skulle tillverka drivmedel från resurser på målplaneten för att driva en returresa, för att dramatiskt minska storleken på det utgående fartyget och kostnaden för uppdraget. Han publicerade också en artikel i Journal of the British Interplanetary Society 1989, där han rekommenderade produktion av drivmedel på plats för ett bemannat Mars-uppdrag, även om han rekommenderade att tekniken inte skulle vara genomförbar förrän en Mars-bas redan var väletablerad, p.g.a. riskerna med att förlita sig på att tanka en rymdfarkost med in-situ producerat drivmedel. Robert Zubrin krediterar denna uppsats som en föregångare till Mars Direct- uppdragsarkitekturen, där Frenchs oro löses genom att ägna en separat rymdfarkost till återresan, så att den kan verifieras som bränsledriven och redo att skjutas upp från Mars innan besättningen skjuter upp från Jorden.

  French arbetar nu som konsult för privat rymdsystemsteknik och är fellow vid American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) . Han har skrivit boken Space Vehicle Design ( ISBN 1-56347-539-1 ) tillsammans med Michael Griffin , som var chef för NASA fram till den 20 januari 2009.

French är för närvarande direktör och ingenjörschef för Golden Spike Company , som planerar kommersiella uppdrag till månen.