James Brogden (industrialist)
James Brogden (7 april 1832 – 26 januari 1907) var en brittisk affärsman, den fjärde sonen till John Brogden (1798–1869) från Manchester. Han tillbringade större delen av sitt vuxna liv i Mid Glamorgan , först på Tondu och senare på Porthcawl . Han var juniorpartner i John Brogden and Sons .
År 1853/4 köpte Brogdens järn- och kolbrytningsverksamheten i Tondu, Mid-Glamorgan av Sir Robert Price, 2nd Baronet . Price hade hamnat i svårigheter under lågkonjunkturen i järnhandeln på 1840-talet. I februari 1854 skickade John Brogden sin son James, då 22 år gammal, för att återuppliva och driva verksamheten, som var mycket nedgången. I juli 1854 skrev John Brogden på ett nytt 99-årigt hyreskontrakt med Jane Nicholl. James omorganiserade snabbt verken och etablerade sitt hem på Tondu House, som han byggde om. I folkräkningen 1861 sa James att han sysselsatte 900 män och brukade 1 100 tunnland (4,5 km 2 ) med 20 män.
I september 1859 gifte sig James med Helen Dunbar Milne, ett barnbarn till Lady Helen Dunbar från Tunbridge Wells , på St George's, Hanover Square . Till en början var äktenskapet lyckligt men i februari 1864 inleddes en affär mellan Helen och John Popkin Traherne, som bodde i det närliggande Coytrahen House. Brogden ansökte om skilsmässa i februari 1865 och detta beviljades.
När John Brogden Senior dog i december 1869 övertog Alexander sin fars position som chef för John Brogden and Sons och kom till Tondu för att ta över kontrollen. Han tog ett hyreskontrakt på Coytrahen House – där Mrs Brogden hade begått äktenskapsbrott – trots att James hade erbjudit sig att lämna Tondu House för hans bruk. Detta sårade James fruktansvärt och skapade en spricka, vilket var dåligt för både familjen och företaget eftersom det var svårt för de två männen att upprätthålla hjärtliga relationer.
James åkte ut till Nya Zeeland på uppdrag av familjeföretaget för att förhandla om kontrakten med regeringen för att bygga järnvägar med emigranter från Storbritannien. Han lämnade Liverpool i augusti 1871 och återvände till England tidigt 1873. Dagboken som han förde under sin resa visar att han var engagerad i mycket svåra och utdragna förhandlingar. Den omfattar över 100 sidor manuskript och ger en mycket läsbar redogörelse för platserna han besökte och människorna han träffade.
James följeslagare på denna resa var: "Dunny" (hans son Duncan Dunbar Milne Brogden), "Fielding" (hans tjänare) och "Llewellyn" (en vän). Med "Llewellyn" menade han nästan säkert Robert William Llewellyn (1849-1910). Den här herren var i rätt ålder för ett sådant äventyr. Han ärvde senare Baglan Hall och Court Colman Manor och Court Colman ligger nära Tondu.
1874 kort efter sin återkomst gifte sig James som sin andra fru Mary Caroline Beete, dotter till John Picton Beete, en brorson till general Sir Thomas Picton . Medan James var i Nya Zeeland, hade Alexander tagit kontroll över södra Wales verksamhet och bildat ett nytt företag, Llynvi, Tondu och Ogmore Coal and Iron Company. Eftersom han inte längre behövdes på Tondu, gjorde James sitt nya hem i Porthcawl.
Efter upplösningen av John Brogden and Sons köpte fru Brogden cirka 30 tunnland (120 000 m 2 ) intill den nya Porthcawl-dockan som hennes man hade köpt till företaget 1865, och i slutet av århundradet hade hon utvecklat de tidiga stadierna av den moderna staden Porthcawl. 1906 stängde dock Great Western Railway som då ägde dockan den eftersom dess handel hade omdirigerats till nyare hamnar vid Port Talbot och Barry . Detta minskade värdet på hennes fastigheter, som var hårt belånade. Detta påskyndade James död, som inträffade i hans hem, Esplanade Hotel, den 25 januari 1907.
Efteråt var det mesta av fru Brogdens egendom tvungen att säljas och hon flyttade till 72 Victoria Avenue där hon dog den 5 november 1927. .
Anteckningar och referenser
- 1832 födslar
- 1907 dödsfall
- Engelska affärsmän från 1800-talet
- Britterna inom järnvägstransporter
- brittiska järnvägspionjärer
- Affärsmän från Manchester
- Engelska metodister
- engelska anläggningsentreprenörer
- Glamorgans historia
- John Brogden och söner
- Nya Zeeland människor i järnvägstransporter
- Människor från den industriella revolutionen