Jagdish Khattar

Jagdish Khattar
Född	( 1942-12-18 ) 18 december 1942 Dera Ismail Khan , Brittiska Indien
dog	26 april 2021 (2021-04-26) (78 år)
Alma mater	University of Delhi
Ockupation	Affärsman
Barn	1

Jagdish Khattar (18 december 1942 – 26 april 2021) var en indisk affärsman och tjänsteman . Han var verkställande direktör för Maruti Udyog Limited från 1999 till 2007. Han började på Maruti i juli 1993 som direktör (marknadsföring). Han utsågs till verkställande direktör 1999 som regeringens nominerade, och återutnämndes i maj 2002 som Suzuki Motor Corporation (SMC) nominerad. Under sin tjänstgöring övervakade han en omstrukturering av företaget inför utländska konkurrenter som kom in på den indiska marknaden.

Innan han började på Maruti var Khattar tjänsteman vid den indiska administrativa tjänsten i mer än 27 år. 2008 bestämde han sig för att skapa ett oberoende nationellt försäljnings- och servicenätverk inom bilsektorn, som blev Carnation Auto.

Tidigt liv

Khattar föddes den 18 december 1942 i en familj av entreprenörer som hade startat ett elproduktions- och leveransföretag i Dera Ismail Khan (nu i Pakistan) före Partition . Han avslutade sin Bachelor of Arts ( honours ) examen från St. Stephen's College , Delhi och sin LLB från Delhi University .

Karriär

Khattar var en Indian Administrative Service (IAS) officer i Uttar Pradesh -kadren. Som byråkrat tjänstgjorde han som officer för Uttar Pradesh delstatsregering mellan 1965 och 1979, under vilken han tjänstgjorde som distriktsdomare i Chamoli mellan 1969 och 1972, och verkställande direktör för Uttar Pradesh State Industrial Development Corporation mellan 1975 och 1978 Han var direktör för Tea Board of India i London mellan 1979 och 1983. Han var vid handelsministeriet som ordförande för Tea Board mellan 1983 och 1984 och fungerade som ordförande och verkställande direktör för Uttar Pradesh State Cement Corporation mellan 1984 och 1986, och som sekreterare och ordförande för Uttar Pradesh Road Transport Corporation mellan 1986 och 1988. Han fortsatte med att vara gemensam sekreterare vid stålministeriet med Indiens regering mellan 1988 och 1992.

Han togs in som en specialtjänsteman till Maruti Udyog 1992 av den dåvarande verkställande direktören RC Bhargava . Han började på företaget 1993 som marknadsdirektör och blev dess verkställande direktör innan han befordrades till att bli dess gemensamma verkställande direktör 1999. Detta var tiden för skillnader mellan Suzuki Motor Corporation och Indiens regering som var joint venture partners i företaget. Han noterades för att ha lagt grunden till företagets tillväxt efter att den indiska regeringen påbörjade sin avveckling från joint venture-bolaget 2002. Under denna period av oenighet mellan venture-partnerna hanterade Khattar frågor om ägande, tekniköverföring, såväl som industriellt relationer inklusive en arbetarstrejk i företagets fabrik i Gurgaon 2000. 2002 omnominerades han som verkställande direktör av Suzuki Motor Corporation och fungerade som verkställande direktör tills han gick i pension 2007. Vid tidpunkten för hans pensionering, företaget hade mer än femtio procent av marknadsandelen på den indiska marknaden för personbilar. Han var också känd för sina representationer av den indiska bilindustrin för förändringar i skattestruktur och regleringar med regeringen, i samarbete med Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) .

Hans sista dag som VD på Maruti, 65 år gammal, var den 18 december 2007. Efter sin pensionering från Maruti Udyog 2007 grundade han Carnation Auto, en bilservicekedja med flera märken med investeringar från Premji Invest och Gaja Capital. Han anklagades av CBI och Carnation Auto 2019 för att ha orsakat förluster på 110 crores INR till den indiska offentliga sektorns bank, Punjab National Bank . En oberoende rättsmedicinsk granskning fann dock inga bevis för brott.

Död

Khattar dog den 26 april 2021 av ett hjärtstillestånd. Han var 78 år gammal.

Erkännande och utmärkelser

Khattar fick en hedersdoktor i företagsekonomi från London Metropolitan University för sina tjänster till bilindustrin. Dessutom inkluderade några av hans chefsutmärkelser:

• Ernst och Young – Årets chefsentreprenör 2003
• National HRD Network – Pathfinder CEO of the Year 2006
• CNBC – Årets bilman 2008
• NDTV Profit – Årets bilman 2008
• JD Power & Associates – Founder's Award 2008

Industri och myndighetsuppdrag

• President, Society of Indian Automobile Manufacturers
• President, Automotive Research Association of India (ARAI)
• Medlem av bemyndigad kommitté för nationell fordonstestning och FoU-infrastruktur (NATRIP)
• Medlem, myndigheten för miljöföroreningar (förebyggande och kontroll) för den nationella huvudstadsregionen inrättad av Indiens högsta domstol
• Medlem av kommittén som utgörs av försvarsministeriet, Indiens regering, för att undersöka effektivisering av system för upphandling av specifika föremål
• Ordförande, underkommitté för omstrukturering av försvarsföretag och ammunitionsfabriker.