JJ Hagerman

JJ Hagerman
portrait of Hagerman
J. J. Hagerman, sent i livet
Född
James John Hagerman

( 1838-03-23 ​​) 23 mars 1838
nära Port Hope, Ontario , Kanada
dog 13 september 1909 (13-09-1909) (71 år gammal)
Nationalitet amerikansk
Alma mater Michigans universitet
Ockupation industriman

James John (JJ) Hagerman (23 mars 1838 – 13 september 1909) var en amerikansk industriman som ägde gruvor, järnvägar och företagsgårdar i den amerikanska västern i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet. Han var en av de mest inflytelserika männen i territoriellt New Mexico .

Tidigt liv

JJ Hagerman föddes den 23 mars 1838, nära Port Hope, Ontario , i Kanada . Hans föräldrar var James och Margaret (Crawford) Hagerman, invandrare av skandinavisk härkomst. Familjen flyttade till Newport, Michigan , 1843. Familjen blev naturaliserade amerikanska medborgare 1848.

Hagerman gick till University of Michigan 1857. Medan han var på college tog Hagerman ett jobb som kontorist hos Milwaukee Iron Company, en tillverkare av järnvägsslipsar. Han fortsatte att arbeta där efter examen 1861 och hade 1863 så imponerat på företagets ägare att han blev affärschef för företaget.

Hagerman gifte sig med Anna Osborne 1867. Paret hade två söner, Percy och Herbert .

JJ Hagerman drabbades av lungtuberkulos 1873. Även om han återhämtade sig, var hans hälsa kraftigt försvagad under resten av hans liv.

När landet återhämtade sig från paniken 1873 , förutsåg Hagerman det ökade behovet av järnmalm. När Menominee Mining Company bildades 1877, blev Hagerman en investerare i och VD för företaget. Med hjälp av sin kunskap om järnavlagringar som han fick när han arbetade för Milwaukee Iron Co., gjorde Hagerman det möjligt för företaget att bli mycket framgångsrikt. Företagets första framgångsrika järnverksamhet var Norgesgruvan. Hagerman byggde den närliggande staden Norge, Michigan , för att tillhandahålla bostäder och tjänster till företagets anställda.

Hagermans hälsa försämrades 1881 och han flyttade till Schweiz . Familjen reste snart till Italien och köpte en bostad i Milano .

Colorado satsar

Med Hagermans hälsa något återställd, och han och hans familj återvände till USA 1884. Han flyttade till Colorado Springs, Colorado , i hopp om att den torra luften och höga höjden skulle fortsätta att förbättra hans hälsa. (Se Tuberkulosbehandling i Colorado Springs ).

Hagerman byggde Hagerman Mansion och blev snabbt involverad i lokalt företagande. Han byggde en kontorsbyggnad och blev en stor aktieägare i First National Bank.

Colorado Midland Railway

Hagermans nyfunna intresse var dock järnvägar. I juni 1885 fick Hagerman kontroll över Colorado Midland Railway , som gick från Colorado Springs till Buena Vista . Hagerman försökte utöka järnvägen till Aspen och Grand Junction, och möjligen västerut till Utah. Han borrade Hagerman-tunneln genom Sawatch-bergen och avslutade linjen till Grand Junction 1888. Hagerman använde också lukrativa kolgruvor för att inte bara driva sin järnväg utan också för att sälja koks till Leadville-smältverken. 1890 sålde Hagerman järnvägen till Atchison, Topeka och Santa Fe Railway .

Mollie Gibson min

Silvertråd (~3-5 mm vardera) från Mollie Gibson-gruvan

En gruvarbetare i hjärtat, Hagerman var inte på väg att lämnas utanför den silverboom som drabbade regionen. HB Gillespie, en gruvägare i regionen som hade varit inblandad i flera stora silverstrejker, ägde Mollie Gibson-gruvan, nära Aspen. En stor silverven hade upptäckts i gruvan, men Gillespie var övertygad om att venen också rann under ett antal andra, närliggande gruvor. För att söka kapital för att köpa dessa fastigheter innan nyheten om strejken kom ut, kontaktade Gillespie Hagerman, som gick med på att investera kraftigt i det nya bolaget. År 1890 organiserades Mollie Gibson Mining & Milling Company med Gillespie som chef och Hagerman som president. Företaget köpte snabbt gruvorna Lone Pine, Silver King och Sargent och investerade kraftigt i Emma och andra mindre gruvor. Företaget tillkännagav sin silverstrejk den 9 december 1890. Den kombinerade Mollie Gibson-gruvan blev den rikaste silvergruvan i världen fram till den tiden.

Fortfarande lidande av effekterna av tuberkulos flyttade Hagerman till New Mexico 1892. Men han behöll sina Colorado-innehav och tog en aktiv hand i att förvalta sina intressen där.

Paniken 1893 och upphävandet av Sherman Silver Purchase Act fick silvervärdet att kollapsa. Men guldpriset förblev opåverkat, och guldgruvindustrin var fortfarande stark. En stor guldstrejk nära Cripple Creek, Colorado , ledde till att Hagerman blev involverad i guldbrytning.

Isabella guldgruva och Cripple Creek slår till

Aktie i Isabella Gold Mining Company, utfärdad 14 maj 1898

Hagerman kontaktades av ägarna till Buena Vista-gruvan, som var övertygade om att fastigheter som gränsar till deras anspråk också innehöll guld. Efter det mönster som etablerats i Aspen, köpte Hagerman och hans partners 22 angränsande fastigheter och bildade Isabella Gold Mining Company . Gruvan blev en stor framgång.

Hagerman var en av tre gruvägare som utlöste Cripple Creek-gruvarbetarnas strejk 1894 . Gruvägarna, som sysselsatte ungefär en tredjedel av gruvarbetarna i området, utökade arbetsdagen till 10 timmar samtidigt som de vägrade att höja lönen. Arbetarna, representerade av Western Federation of Miners , slog till. Även om några mindre gruvbolag kapitulerade omedelbart, reste de återstående ägarna (inklusive Hagerman) en paramilitär styrka under den lokala sheriffens lagliga skydd. Efter en spänd och något våldsam strid skickade guvernören in den statliga milisen för att skydda gruvarbetarna. Hagerman och de andra gruvägarna kom överens om att återgå till åttatimmarsdagen . Det var en stor seger för förbundet.

1898 sålde Hagerman sin andel i Isabella Gold Mining Company och överlämnade sina återstående Colorado-intressen till sin son, Percy.

New Mexico satsningar

JJ Hagerman tog upp uppehåll i New Mexico 1892. Hagerman hade köpt John Chisums Jingle Bob Ranch (nu känd som Old South Spring Ranch) nära Roswell i Chaves County . Han byggde mycket på ranchen och grundade den närliggande staden Hagerman för att tillgodose hans familjs behov och hans ekonomiska intressen.

Hagerman bestämde sig snabbt för att bygga järnvägs- och bevattningsföretag i regionen för att utöka sitt innehav.

År 1895 donerade Hagerman den platta marken på North Hill i Roswell till New Mexico Military Institute , vilket gjorde att skolan kunde öppna igen hösten 1898.

Pecos Valley Railroad

Innan han flyttade till New Mexico, inkorporerade Hagerman 1890 Pecos Valley Railroad för att bygga en järnväg från Pecos, Texas , till Eddy (nu Carlsbad), New Mexico , längs Pecos River . Hagerman ville att hans linje skulle ansluta till Texas and Pacific Railway för att förbättra lokal tillgång till marknader. Pecos Valley Railroad färdigställdes 1890.

Upptäckten av en stor artesisk akvifer i området 1891 ledde till att Hagerman utökade sin järnväg. Hagerman omorganiserade företaget och bildade Pecos Valley och Northeastern Railroad. Arbetet började med att förlänga linjen mot Amarillo, Texas . Linjen nådde Roswell och Portales 1894 och ansluten till Panhandle och Santa Fe Railroad i Texico . Linjen öppnade 1899.

Bevattningsprojekt

Hagerman försökte också skapa jordbruksmark ur den nya mexikanska öknen och transportera dessa produkter på sin järnväg. I början av 1890 bildade Hagerman Pecos Irrigation and Improvement Company. Den 1 juli 1890 absorberade detta företag tillgångarna från Pecos Irrigation and Investment Company, och reviderade sin stadga för att göra det till ett landinnehavsföretag. Genom det nya företaget övertog Hagerman långsamt kontroll över privata bevattningsprojekt i hela Pecosdalen.

Hagermans bevattningsföretag började designa ett bevattningssystem för hela Pecosdalen. Företaget byggde Avalon-dammen vid Pecosfloden 1891 och skapade en sex mil (10 km) lång reservoar. Avalon-dammens stenfyllningsstruktur med ogenomtränglig jordfyllning var den första i sitt slag som användes för bevattning i USA. Den var 45 fot (14 m) hög och 1 070 fot (330 m) lång på krönet. En bevattningskanal parallellt med Pecosfloden byggdes också. Kanalen korsade Pecos tre miles (5 km) söder om dammen av en massiv 475 fot (145 m) lång, 25 fot (7,6 m) bred träränna byggd 1890. Hagermans företag började bygga en andra damm, Mcmillan Dam, 1892. Det var nio miles (14 km) uppströms från Avalon-platsen.

I augusti 1893 sköljde översvämningar ut Avalon-dammen och rännan över Pecosfloden och skadade Mcmillan-dammen. Trots den ekonomiska depression som hade drabbat nationen, hällde Hagerman pengar på återuppbyggnad och reparation av strukturerna, och fullbordade dammarna 1894. I likhet med Avalon-strukturen var McMillan Dam en stenfyllningsdamm, 1 835 fot (559 m) lång och 56 meter lång. fot (17 m) hög. Mcmillan Dam fungerade som en vattenlagringsanläggning, medan Avalon Dam fungerade som ett vattendistributionscenter för bevattningssystemet. Avalon-dammen höjdes under tiden med fem fot och förlängdes med 65 fot (20 m). Rännan byggdes också om.

Bevattningsprojektet började dock sakta kollapsa. Hagermans lokala affärspartners sålde sina intressen i Pecos Irrigation and Improvement Company 1894. Experiment med att odla ett antal grödor i regionen hade inte haft någon större framgång. Företaget började blöda pengar, Hagermans intresse för projektet började avta och ytterligare ekonomiskt stöd uteblev. Företaget gick i konkurs 1898. En annan översvämning spolade ut trärännan samma dag. Företaget såldes till Pecos Irrigation Company den 17 augusti 1900. Samma år flyttade Hagerman från sin ranch till staden Roswell.

Död

JJ Hagermans son, Herbert James Hagerman, flyttade till New Mexico kort därefter. Han arbetade på Hagerman-ranchen medan hans far bodde i Roswell. Herbert utsågs till territoriell guvernör i New Mexico 1906.

Hagermans hälsa försämrades mot slutet av 1900. Han återvände till Italien och dog i Milano den 13 september 1909.

JJ Hagerman anses vara en av de viktigaste männen i New Mexicos historia. Tillsammans med John Chisum, Charles Eddy och Robert Tansill påverkade Hagerman djupt utvecklingen av Carlsbad-området. Utvecklingen av järnvägar och bevattning i regionen skulle inte ha skett lika snabbt utan hans ekonomiska stöd och affärsmannaskap. Han grundade och byggde upp städer och städer, donerade stora tomter för offentligt och pedagogiskt bruk, och anses i allmänhet vara en av "grundarna" av det moderna New Mexico.