Ivan Sarić
Ivan Sarić | |
|---|---|
 Sarić med medaljerna som vunnits i sporttävlingar.
| |
| Född |
27 juni 1876 |
| dog | 23 augusti 1966 (90 år) Subotica, SR Serbien , SFR Jugoslavien
|
| Nationalitet | Österrike-Ungern , Jugoslavien |
| Ockupation | Uppfinnare |
| Känd för | monoplan |
Ivan Sarić (27 juni 1876 – 23 augusti 1966) var en jugoslavisk idrottsman och flygare. Han grundade atletiska klubben ŽAK Subotica i sin hemstad Subotica . Han var också en av de viktigaste pionjärerna inom flyget i Östeuropa. Som cyklist tävlade han i och vann många lopp i hela Europa. Han bodde och arbetade som bokhållare i sin hemstad.
Liv
Ivan Sarić föddes i Subotica , då i Österrike-Ungern , (idag i Serbien ) i en familj av Bunjevci . Medan han avslutade Trade Academy i sin hemstad började Sarić tidigt idrotta – han var en idrottare, brottare och en av grundarna av den lokala fotbollsklubben. Han började cykla 1891 och blev snart en av de bästa cyklisterna i kungariket Ungern och tog andraplatsen i det internationella loppet 1896 i Pécs . Han blev mästare i kungariket Ungern på en 10 kilometer lång bana 1897 och sedan igen ett år senare. 1899 vann han 25-kilometersloppet som ägde rum i Wien och ett 100-km-lopp i Budapest. 1910 blev han Serbiens mästare i lopp på en kilometer och 25 km.
Sarić var också en fotbollsentusiast. Han var en av grundarna av den äldsta klubben i Jugoslavien, FK Bačka 1901 , och var också dess spelare.
När han besökte Paris 1909 träffade Sarić några av de franska flygpionjärerna, inklusive Louis Blériot , och såg de första planen och blev omedelbart fascinerad av möjligheten att flyga. När han återvände till Subotica började han omedelbart bygga sitt eget flygplan. Hans första konstruktion gjordes helt och hållet av material han hade nära till hands: trä, linne, motorcykelhjul och till och med pianosträngar. I början av 1910 färdigställde han sitt envingade Sarić 1- flygplan genom att införliva Delphos-motorn på 24 hästkrafter.
Under sommaren experimenterade och övade han med sin nya maskin, och sedan den 16 oktober 1910, inför 7 000 av sina medborgare, tog Sarić framgångsrikt luft. 1911 byggde han Sarić 2 , ett förbättrat flygplan med en kraftfullare motor av egen konstruktion (50-hästkrafter). Hans ytterligare utflykter till flygning stoppades av första världskriget men Sarić fortsatte arbetet på marken och experimenterade med en flygmaskin som kunde lyfta vertikalt - en sorts tidig helikopter med en motor med dubbelstjärnig form. I tester visade denna maskin mycket bra resultat. Fram till slutet av sitt liv fortsatte han med sina uppfinningar och konstruktioner och förblev en idrottsfrämjare. Han dog i sin hemstad Subotica. [ citat behövs ]
Aero-club i Subotica är uppkallad efter Sarić, liksom flygplatsen Subotica, nära Subotica. En rekonstruktion av hans flygplan Sarić 1 visas i Museum of Aviation i Belgrad . [ citat behövs ]
Galleri
Monument till Ivan Sarić i Subotica
En rekonstruktion av hans flygplan Sarić 1 i Museum of Aviation i Belgrad .
externa länkar
- (på kroatiska) Otvoreni maketarski forum (många bilder)
- (på kroatiska) Povijest jedrilica
- (på kroatiska) [1] Arkiverad 2011-09-03 på Wayback Machine