Ivan Babak

Ivan Iljitj Babak
Född	( 1919-07-26 ) 26 juli 1919 Oleksiyivka, Jekaterinoslav Governorate , Ukrainas nationalrepublik
dog	24 juni 2001 (2001-06-24) (81 år) Poltava , Ukraina
Trohet	Sovjetunionen
Service/ filial	Röda arméns flygvapen (senare sovjetiska flygvapen )
År i tjänst	1940–1949
Rang	Kapten
Kommandon hålls	16:e Guards stridsflygregemente 32:a Guards stridsflygregemente
Slag/krig	Andra världskriget
Utmärkelser	Sovjetunionens hjälte Leninorden Röda banerorden (2) Fosterländska krigets orden , 1:a klass Röda stjärnans orden
Annat arbete	Pedagog

Ivan Iljitsj Babak ( ukrainska : Іван Ілліч Бабак , rysk : Ива́н Ильи́ч Баба́к ; 26 juli 1919 – 24 juni 2001) var en ukrainsk sovjetisk flygvapenkapten av Hero och flygvapnet .

En lärare, Babak gick med i Röda armén innan Operation Barbarossa , den tyska invasionen av Sovjetunionen, började och avslutade pilotutbildning 1942, varefter han flög Yakovlev Yak-1 och senare Bell P-39 Airacobra . Han utmärkte sig i luftstriderna över Kubans brohuvud i april 1943 och krediterades med arton flygsegrar när han fick titeln Sovjetunionens hjälte den 1 november, efter att ha tillbringat sommaren på norra halvklotet på sjukhuset på grund av malaria. Babak återvände en kort stund till strid men blev återigen åsidosatt av en återkommande malaria, och gick tillbaka till strid i mitten av 1944. I mitten av mars 1945 tog Babak befälet över 16:e Guards stridsflygregemente men störtades av luftvärnseld och tillfångatogs dagar senare. Han överlevde fångenskapen och släpptes i slutet av kriget, men som ett resultat av att han blev tillfångatagen belönades han inte med titeln Sovjetunionens hjälte en andra gång. Babak, krediterad med 37 flygsegrar i officiella sovjetiska konton, befälhavde ett regemente efter kriget och gick i pension 1949, varefter han återvände till undervisningen.

Tidigt liv

Babak föddes den 26 juli 1919 till en bondefamilj i byn Oleksiyivka, Jekaterinoslav Governorate (nu i Nikopol Raion , Dnipropetrovsk Oblast ), då kontrollerad av den ukrainska nationalrepubliken , även om den var under sovjetisk kontroll i slutet av året. Han tog examen från Zaporizhia Pedagogical Institute och en flygklubb och undervisade i kemi och biologi vid Partizanskoy Secondary School i Prymorsk Raion i Zaporizhia Oblast , innan han togs in i Röda armén i oktober 1940.

Andra världskriget

Efter sin examen i april 1942 från Stalingrad Military Aviation School som sergeant , gick Babak med i 45:e stridsflygregementet i 216:e Mixed Aviation Division på Krim- och Nordkaukasiska fronter som Yakovlev Yak-1 pilot i maj. Hans prestation ansågs otillfredsställande av regementschefen Ibrahim Dzusov, som hade för avsikt att förflytta honom, men flygande ess Dmitry Kalarash undervisade Babak, varefter Dmitry Glinka valde honom som sin wingman. Efter att han tagit sin första flygseger över Mozdok i september skickades regementet till Adzhikabul i Azerbajdzjan för vila och omskolning på den USA-försedda stridsflygplanet Bell P-39 Airacobra, som Babak flög under resten av kriget.

Anteckningar

•   Bykov, Mikhail (2014a). Все асы Сталина 1936–1953 гг [ Stalins alla ess 1936-1953 ] (på ryska). Moskva: Yauza. ISBN 9785457567221 .
•   Bykov, Mikhail; Anokhin, Vladimir (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия [ Alla Stalins stridsflygregementen. The First Complete Encyclopedia ] (på ryska). Moskva: Yauza. ISBN 9785457567276 .
•   Mellinger, George (2012). Yakovlev Aces of World War 2 . Osprey Publishing. ISBN 9781782005537 .