Isabel Burgess

Isabel Burgess
Medlem av National Transportation Safety Board
I tjänst 1969–1976
Medlem av Arizona House of Representatives
I tjänst 1953–1969
Efterträdde av	Sandra Day O'Connor
Personliga detaljer
Född	( 1912-04-03 ) 3 april 1912 Cleveland, Ohio , USA
dog	17 september 1999 (17-09-1999) (87 år) Scottsdale, Arizona , USA
Make	Richard Burgess . . ( m. 1939; div. 1967 <a i=5>). ​
Barn	Richard B. Burgess, Thomas H. Burgess och Susan Burgess Cordsen

Isabel Andrews Burgess (född Andrews ; 3 april 1912 – 17 september 1999) var en amerikansk politiker och offentlig tjänsteman från Phoenix, Arizona som är känd för sina bidrag till transportsäkerhet på federal nivå, inklusive hennes tjänstgöring i National Transportation Safety Styrelse .

tidigt liv och utbildning

Burgess föddes i Cleveland, Ohio den 3 april 1912 till William Andrews och Alice Ball Andrews (dotter till Webb C. Ball ). Burgess tillbringade ett år av eftergymnasial studentexamen vid Mills College och ett annat vid Case Western Reserve University, där hon studerade konsthistoria. Under denna tid var hon mycket aktiv i League of Women Votes , där hon valdes till ordförande för sitt kapitel. Burgess passion för konst och offentlig tjänst ledde till att hon tog flera framstående roller i Phoenix-samhället efter hennes flytt till Phoenix, Arizona i slutet av 1940-talet. Där blev hon återigen aktiv i LWV och blev så småningom Phoenix Chapter Secretary. Burgess valdes in i Heard Museums sekreterare i styrelsen, en position som så småningom ledde till att hon grundade Phoenix Art Council, som i sin tur beviljade henne medlemskap i Phoenix Art Museum .

Privatliv

År 1939 gifte Burgess sig med Richard Burgess, som vid den tiden var auktoriserad revisor och hade ett managing partnerskap på Alexander Grant Company. Paret fick tre barn, Richard B. Burgess, Thomas H. Burgess och Susan Burgess Cordsen, innan deras skilsmässa 1967. Richard Burgess dog 1977.

Politisk karriär

När Burgess lokala erkännande kom till en spets med hennes grundande av Phoenix Art Council, började framstående Phoenix-republikaner uppmuntra henne att bli involverad i Arizona Republican Party , vilket ledde till att hon grundade en republikansk partigrupp i hennes distrikt. Burgess uppmuntrades att kandidera för Arizona Legislature 1952.

Arizona State Legislature (1953–1969)

Burgess tjänade fem mandatperioder i rad från 1953 till 1967 i Arizonas representanthus som representerade Maricopa District 8E. Under sin tjänstgöringstid i huset var hon ordförande för Highways and Transportation Committee och som ordförande för Joint Senate and House Interim Transportation Committee. Hon var också medlem av styrelseledamot för rådet för statliga regeringar , såväl som ordförande för den nationella lagstiftande transportkommittén.

Hon kandiderade sedan och vann en plats i Arizona State Senate från 1967, och blev den första republikanska kvinnan att göra det. Där blev hon ordförande för Arizona State Senate Highway and Transportation Committee. Burgess skulle dock bara tjäna en bråkdel av en mandatperiod i senaten i Arizona, eftersom hon nominerades av president Richard Nixon 1969 till National Transportation Safety Board efter en rekommendation från senator Barry Goldwater och representanten John Rhodes . På den tiden gjorde hennes ledarskap som ordförande för National Legislative Transportation Committee och att vara kvinna henne till en idealisk kandidat för nominering. Den framtida högsta domstolens domare Sandra Day O'Connor utsågs att fylla hennes vakanta tjänst i senaten den 30 oktober samma år.

National Transportation Safety Board (1969–1976)

En utfrågning om Burgess nominering hördes av senatens kommitté för handel den 3 oktober 1969, med hennes godkännande kort därefter. Under sin tjänstgöring övervakade Burgess flera avgörande händelser inom transportsäkerhet och utveckling, inklusive ALM Flight 980-kraschen 1970. Sammantaget övervakade Burgess 17 stora NTSB-utredningar, såväl som 12 officiella utfrågningar. Burgess märktes för sina frekventa inhemska och internationella tal som förespråkade bättre säkerhet inom transportbranschen, både i den privata och statliga sektorn.

Burgess fokuserade det mesta av sin tid i styrelsen på kabinsäkerhet på flygplan, bättre säkerhet i pentryt och gallerier, säkerhet för jumpseat och en aldrig tidigare skådad plattform som förespråkar bättre evakueringsrutschbanor och nödbelysning. 1971 utsågs hon till "Outstanding Woman in the Field of Life Support" av Survival and Flight Equipment Association. Hon utsågs också till hedersmedlem i Flight Attendants Association 1972 för sitt arbete för ökad transportsäkerhet. Burgess tjänstgjorde i NTSB fram till 1976.

Senare liv och död

Efter att ha tjänstgjort på NTSB, tjänstgjorde Burgess kort i inrikesdepartementet som specialassistent till biträdande energi- och mineralsekreterare med början 1976, innan hon permanent pensionerade sig från civiltjänsten i januari 1977.

1991 flyttade Burgess tillbaka till Arizona från sin bostad i Washington, DC . Burgess dog den 17 september 1999 i Scottsdale, Arizona av bröstcancer , och är begravd i Cleveland, Ohio.

externa länkar

• Isabel Burgess på Find a Grave