Icke-explosiv reaktiv rustning
Icke-explosiv reaktiv pansar ( NxRA ), även känd som icke-energetisk reaktiv pansar ( NERA ), är en typ av fordonspansar som används av moderna huvudstridsstridsvagnar och tunga infanteristridsfordon. NERAs fördelar jämfört med explosivt reaktivt pansar (ERA) är dess kostnadseffektivitet, flerträffsförmåga och enkla integration på pansarfordon på grund av dess icke-explosiva natur.
Manövermekanism
Funktionsprincipen för NERA bygger på hastighetsavvikelsen för en stötvåg som utbreder sig i olika material.
När en projektil som en jetstråle med formad laddning träffar NERA:s främre metallplatta, genereras en höghastighetschockvåg inuti. Stötvågen fortplantar sig genom metallplattan tills den möter ett begränsat icke-metalliskt lager med elastiska egenskaper , såsom gummi. På grund av den lägre utbredningshastigheten för det icke-metalliska materialet, diffrakterar stötvågen , på ett sätt som liknar hur ljus diffrakterar i vatten. Stötvågen lämnar sedan det icke-metalliska lagret och möter NERA:s metalliska bakplatta. På grund av den tidigare diffraktionen är utbredningsriktningen genom den bakre plattan annorlunda än den var genom den första plattan. Detta orsakar en snabb acceleration av den metalliska bakplattan i den nya riktningen. Denna deformation, i samband med den första plattan, är tillräckligt stark för att klippa projektilen eller på annat sätt störa den.
Layout
NERA består vanligtvis av trelagers sammansatt sandwichstruktur som lutar mellan 50° och 60°. För att garantera en utmärkt multi-hit-förmåga mot hot, överlappas smörgåsarna i en åtskild konfiguration som bildar en array.
Material
De två metallplåtarna i NERA sandwich är gjorda av stål med varierande hårdhet och tjocklek. Plåtar med utarmat uran har också testats. Gummi och plast användes från början som det inre icke-metalliska materialet, men moderna material inkluderar nu skum , nylon , polykarbonat , glas , elastomer och mer energiska material som glycidylazidpolymer (GAP).
Historia
brittiska utvecklingen
.jpg)
Hotet från antitankstyrda missiler erkändes tydligt av FVRDE och som ett resultat av detta initierades ett forskningsprogram 1963. Programmet var till stor del av empirisk karaktär och leddes av Dr GN Harvey, då assisterande forskningsdirektör vid FVRDE ( som i allmänhet har krediterats med uppfinningen av Chobham rustning ) i samarbete med JP Downey, som var ansvarig för dess omfattande serie av skjuträttegångar. Forskningsprogrammet började bära frukt 1964 och hade året därpå resulterat i skapandet av en ny form av pansar som var mer än dubbelt så effektiv mot formade laddningar som rullade homogena pansar av samma vikt, och minst lika effektiva. som den senare mot pansargenomträngande projektiler med kinetisk energi . Den nya rustningen kallades då Chobham pansar, efter platsen för FVRDE. 1968 började arbetet med att applicera det på stridsvagnar och en genomförbarhetsstudie (kodnamnet Almagest) om att montera Chobham-pansar (även kallad Burlington) till Chieftains huvudstridsstridsvagn genomfördes. Två olika Chobham pansarsatser användes, kjolpansaret bestod i grunden av stållådor innehållande plast/stål smörgåsar arrangerade på samma sätt som persienner medan frontskrovets pansar bestod av en barpansar monterad över en stålplåt med undertill, tre smörgåsar bestående av tre till fem lager av plast och stål. I februari 1970 togs ett beslut om att bygga en experimenttank baserad på Chieftain Mk. 3 komponenter, som skulle inkorporera Chobham rustning. Testfordonet byggdes på FVRDE på 13 månader och betecknades som FV4211. Förutom att ha Chobham-pansar var FV4211 också den första huvudstridsvagnen som hade ett skrov gjord av svetsade aluminiumplåtar för att hålla nere sin vikt.
ryska utvecklingen
Under sommaren 1977 smugglades prover av Chobham-rustning från Västtyskland till Östtyskland av sovjetiska agenter . I början av 1980-talet utvecklade NII Stali i samarbete med Uralvagonzavod ett nytt torn för den sena produktionen av T-72A med отражающими листами (ryska för "reflekterande plattor") pansarinsatser. I september 1982 gick det gjutna tornet med kodnamnet 172.10.077SB in i lågprisproduktion och döptes sedan till "Super Dolly Parton " av västerländska observatörer på grund av dess framträdande form. Varje reflekterande plattuppsättning bestod av en sammansättning av tre lager; en tung pansarplåt, ett gummimellanskikt och en tunn metallplåt, alla limmade ihop.
fransk utveckling
I slutet av 1979 började AMX - APX att undersöka ytterligare sin forskning om kompositrustning för den kommande AMX-40 huvudstridsstridsvagnen. För att förbli konkurrenskraftig på den utländska marknaden skulle det nya pansaret representera ett tekniskt genombrott jämfört med spaced pansar som tidigare utvecklats för AMX- 32 . Dessutom hade den franska arméns (EMAT) stab stora förhoppningar på EPC-programmet som skulle leda till skapandet av Leclercs huvudstridsstridsvagn. Skydd mot moderna hot är en hörnsten i programmet. Pansarforskningsavdelningen för AMX-APX leddes vid den tiden av Maurice Bourgeat och hans assistent Daniel Vallée, båda var vapenforskare och arbetade nära med det fransk-tyska forskningsinstitutet Saint-Louis (ISL) och Central Technical Establishment of Vapen vid Arcueil (ETCA). Under kontrakt med Technical Centre of Land Weapons (CETAM) i Bourges utvecklade de den första konfigurationen av vad som senare skulle heta PAC eller Plaques Accélérées par Chocs (franska för "Shock-Accelerated Plates") vars arbetsprincip och layout kan vara jämfört med Non-Explosive Reactive Armor (NERA). Bourgeat och Vallée arbetade senare med sin integration på Leclerc-tanken i form av löstagbara kompositmoduler. De tilldelades 1987 Engineer Chanson Prize för sitt arbete.
Iraks utveckling
1989 avtäckte den irakiska militära produktionsmyndigheten (MPA) en kompositapplikationsrustningskit för T-55 vid Bagdad International Exhibition of Military Technology, även känd som Bagdad Arms Fair. Denna applikationsrustning monterades på ett litet antal stridsvagnar före Gulfkriget. Dessa stridsvagnar var kända av den irakiska armén som Al Faw och Enigma av Natos underrättelsetjänster på grund av dess okända natur vid den tiden. Under stridsanvändning i slaget vid Khafji visade sig pansaret vara effektivt mot MILAN pansarvärnsstyrda missiler . Efterkrigstidens bedömning av applikationsrustningen av den fångna Al Faw visade att varje pansarblock innehöll en åtskild samling av flera smörgåsar gjorda av aluminium och stålplåt med ett gummimellanskikt. Detta sammansatta pansar förlitade sig på skyddsmekanismen för utbuktande effekt och tester har visat att denna design har dubbelt så effektivt stål mot formade laddningsvapen, men inte mer effektivitet än stål mot pansargenomträngande skott.