IRI T22B
| T22B | |
|---|---|
| Roll | Helikopter |
| Nationellt ursprung | Italien |
| Tillverkare | italienska rotorindustrier |
| Status | Produktionen slutförd (2016) |
| Varianter | IRI T250A |
IRI T22B är en italiensk helikopter som designades och tillverkades av italienska Rotors Industries i Aprilia, Lazio . Nu ur produktion, när det var tillgängligt, levererades flygplanet komplett och flygfärdigt.
Företaget verkar ha grundats omkring 2013 och lades ner i juni 2016, vilket avslutade produktionen.
Design och utveckling
T22B har en enkel huvudrotor och stjärtrotor, en tvåsäten-i- side-by-side- sluten sittbrunn med vindruta, glidlandningsställ och en fyrcylindrig, luftkyld, fyrtakts 160 hk (119 kW) Lycoming O-320-B2C flygplansmotor .
Flygplanskroppen är gjord av kompositer . Dess tvåbladiga rotor har en diameter på 7,6 m (24,9 fot). Flygplanet har en typisk tomvikt på 355 kg (783 lb) och en bruttovikt på 650 kg (1 433 lb), vilket ger en användbar last på 295 kg (650 lb). Med fullt bränsle på 70 liter (15 imp gal; 18 US gal) är nyttolasten för besättning, passagerare och bagage 244 kg (538 lb).
2015 beskrev recensenten Werner Pfaendler T22B:s design som "elegant".
Varianter
- T22B-
- version med 160 hk (119 kW) Lycoming O-320-B2C kraftverk.
- T23B-
- version med 180 hk (134 kW) Lycoming O-360-A2J kraftverk.
Specifikationer (T22B)
Data från Tacke
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Tomvikt: 355 kg (783 lb)
- Bruttovikt: 650 kg (1 433 lb)
- Bränslekapacitet: 70 liter (15 imp gal; 18 US gal)
- Motor: 1 × Lycoming O-320-B2C fyrcylindrig, luftkyld, fyrtakts flygmotor , 120 kW (160 hk)
- Huvudrotorns diameter: 7,6 m (24 fot 11 tum)
- Huvudrotorarea: 45 m 2 (480 sq ft)
Prestanda
- Maxhastighet: 195 km/h (121 mph, 105 kn)
- Kryssningshastighet: 165 km/h (103 mph, 89 kn)
- Klättringshastighet: 5 m/s (980 fot/min)
- Diskbelastning: 14,4 kg/m 2 (2,9 lb/sq ft)
