Hatfield neolitisk spårbana
Hatfield Neolithic Trackway (Lindholme Trackway) upptäcktes 2004 och är en av de äldsta kända forntida timmerbanorna i England. Banan är den andra bekräftade arkeologiska strukturen från Hatfield och Thorne Moors. Lindholmebanan dateras till omkring 2900–2500 f.Kr.
Sammanhang
Hatfield Moor och Thorne Moor ligger i Humberhead Levels och utgör en del av den största upphöjda torvmyren i England . Myrarna har dränerats, förbättrats för jordbruk och torven utvunnits för bränsle och kompost sedan bronsåldern; emellertid industrialiserades dessa processer kontinuerligt från 1600-talet fram till slutet av 1900-talet. Hatfield Moor och Thorne Moor genomgår för närvarande en långsiktig förvaltningsplan för restaurering och bevarande.
Upptäckt
I oktober 2004 upptäcktes ett antal bearbetade trästolpar av en lokal man, Mick Oliver, som gick över platsen. Platsen är ibland känd som Oliver Track (förmodligen i jämförelse med Sweet Track ), eller Lindholme Track. Ytterligare undersökningar, inklusive schaktning, undersökning och paleomiljöarbete , visade att platsen var en senneolitisk timmerbana, cirka 45 m lång, som sträcker sig från torrt land över en grund bassäng till en träplattform.
Neolitisk period
Det var under tiden som timmerbanan byggdes som närmiljön började förändras. Tidigare paleo-miljöstudier på myren indikerar att torvtillväxten började omkring 3000 f.Kr. Radiokolet kommer från öster om platsen på 5470-5220 kal. BC är den tidigaste tillgängliga på Hatfield Moor för våtmarksstart och indikerade att den norra delen av Hatfield Moor var en av de tidigaste fokuserna för torvbildning. Platsen byggdes under en period av miljöomvandling, där bevis från koleopterananalyserna visade att platsen byggdes i en tid av allt våtare och surare förhållanden. Modellering producerad av Chapman och Geary (2014) illustrerar att banan byggdes tvärs över och in i en pool som markerar det tidigaste kända området för våtmarksutveckling, vid den nordligaste kanten av Lindholme Island. Där bevis också visar att den Pinus- dominerade skogsmarken börjar dö tillbaka på sina ställen. Det är med dessa bevis tillsammans med analys av kontexten på webbplatsen som syftet med strukturen kan börja förstås.
Strukturera
Banan består av 50 m timmerbana som leder norrut från Lindholme Island. Det är det enda exemplet där båda ändarna har grävts ut så att platsens funktionalitet kan exponeras. "The Hatfield trackway-condition assessment" erkände att det var i klass 2 förfall, och träet ansågs vara i ett tillstånd av måttligt förfall med en bevarad inre kärna men mjukare förmultnade yttre skikt. Bedömningen visade att träet hade förlorat elasticitet och att artidentifiering var omöjlig på ett stort antal prover, vilket tydde på att träet hade genomgått kraftigt förfall och biologisk försämring, vilket resulterade i förlust av cellulosa och sockermolekyler från cellväggarna.
Plattformen och spårvägen byggdes av lokalt tillgängligt trä, men man tror att valet av trä troligen hade en djupare resonans hos byggarna. Ett erkänt material var björkbark ( Betula ) som man tror har använts för att vara vit och att ha valts ut för sin synlighet bland de gråa och bruna färgerna i bassängleran. Det har också identifierats som relaterat till föreställningar inklusive social sammanhållning och kontinuitet, dolda öppenhet och födelse. Utformningen av spårbanan smalnar av vid plattformskanten, vilket ger ett specifikt visuellt intryck från landkanten. Detta tros ha skapat ett avsiktligt "tvingat perspektiv" som också skulle ha kontrollerat användarnas rörelser. tillåta flera personer att gå längs plattformen vid dess landkant men möjliggjorde åtkomst till plattformen för en enda fil.
Banans placering är betydande eftersom den inte är belägen närmare det torrare landet. den är belägen parallellt med den torra åsen som skulle ha gjort det möjligt för människor på torra land att se de aktiviteter som äger rum på strukturen. Låter tolkningen göras att strukturen faktiskt användes som en arena för uppträdanden, underhållning och ceremonier. Även om inga samtida paralleller kan dras från andra spår när det gäller tolkningen av dess användning kan jämförelser göras med mer moderna kulturella traditioner som involverar ceremonier och ritualer som genomförs där fysiskt åtskilda av vatten runt plattformarna
Torvgeokemi
Vid tidpunkten för tillståndsbedömningen registrerades marken sur över och under banan, med hög organisk halt och låga halter av nitrat med sulfider, sulfater och svavel i låga koncentrationer. Tillgängligheten av de tre sista substraten visade att förhållandena runt spårbanan minskade, vilket innebär att omedelbara åtgärder var nödvändiga för att spårvägarna skulle fortsätta att bevaras.
Bevarande och nuvarande skick
In situ-bevarande rekommenderades för spårbanan som en hållbar förvaltningsstrategi - förutsatt att vattennivåerna kunde hållas på en nivå över virket och att torven genomgående skulle vara mättad. Detta ledde dock till nya och problematiska frågor angående webbplatsens förvaltning som måste övervinnas genom att skapa innovativa bevarandetekniker och policyer.
År 2017 utsågs banan som ett schemalagt fornminne av Historic England .
Under 2018 föreslogs spårbanan för införande i riskarvsregistret
Humberhead Peatlands har blivit ett flaggskepp för torvvårdare såväl som för de arkeologiska tillgångarna som finns inom.
Vidare läsning
Chapman, Dr Henry; Geary, Dr Benjamin (2005). "En neolitisk spårbana på Hatfield Moors – en betydande upptäckt" ( PDF) . Thorne och Hatfield Moors Conservation Forum . Hämtad 4 januari 2016 .