Harold Daniell
| Harold Daniell | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nationalitet | brittisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Född | 29 oktober 1909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dog | 19 januari 1967 (57 år) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Harold Daniell (29 oktober 1909 – 19 januari 1967) var en brittisk professionell Grand Prix motorcykelracer och bilracingförare . Han tävlade på 1940- och 1950-talen. När han drog sig tillbaka från tävlingen ägde han en Norton motorcykelhandlare i Forest Hill, London .
Harold Daniell och George Rowley åkte de kompressormatade AJS V4: orna i 1936 års Isle of Man Senior TT , men trots sin höga toppfart saknade den acceleration. Båda ryttarna gick i pension på grund av mekaniska problem.
I 1938 års Isle of Man TT genomförde Daniell det första varvet under 25 minuter (24min.52,6 sek), 91,00 plus mph, varvet på Isle of Man TT Snaefell Mountain Course på sin Norton i Senior TT , ett rekord som skulle stå sig. i 12 år. Han vann och slog Stanley Woods med bara 14,4 sekunder.
Daniell tävlade i 1949 års Grand Prix motorcykeltävling på en 500cc Norton och slutade sexa totalt med 17 poäng i världsmästerskapet medan Leslie Graham och Nello Pagani slutade etta respektive tvåa. Samma år vann han även Isle of Man Senior TT och placerades på femte plats i Junior TT . Hans seger i Senior TT gör honom till den första tävlingsvinnaren i MotoGP-klassen (då 500 cc).
Daniells racingkarriär på Isle of Man TT sträckte sig över åren från 1930 till 1950 och inkluderade tre segrar och flera placeringar i Tourist Trophy-tävlingarna men han tävlade också i Manx Grand Prix . Daniell förklarade att den nya Norton var som att "åka på en fjäderbädd" jämfört med att åka på "trädgårdsporten" - och den har kallats Featherbed- ramen sedan dess. Efter sin motorcykelracingkarriär började Daniell köra bil och gick in i Formel 3- evenemang vid ratten i en Emeryson -bil.
| TT Karriär Sammanfattning | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Slutposition | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 8 | 9 | DNF |
| Antal gånger | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 7 |
VM-resultat
( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv.)
| År | Klass | Motorcykel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | IOM | SUI | NED | BEL | ULS | NAT | ||||
| 350 cc | Norton | 4 | 12:e | 6 | ||||||
| 500 cc | Norton | 1 | 3 | 6 | 7 | 6:a | 17 | |||
| 1950 | IOM | BEL | NED | SUI | ULS | NAT | ||||
| 350 cc | Norton | 3 | 6 | 9 | 6 | 8:e | 6 | |||
| 500 cc | Norton | 5 | 5 | 10 | 12:e | 4 | ||||